Italijanska autobuska kompanija Itabus je, u svom prvom međunarodnom proširenju, najavila otvaranje direktnih linija iz Ljubljane i Zagreba ka većini glavnih aerodroma u Italiji. Nove rute počinju od 16.10.2024, a karte su već u prodaji na sajtu kompanije.
Nove linije će, sa početkom u Zagrebu i stop-om u Ljubljani, ići dva puta dnevno za Torino ili Milano (zavisno od dana) i četiri puta dnevno za Rim i Napulj. Polasci su podeljeni na dnevne i noćne. “Severna” ruta će nakon Ljubljane stajati u Trstu (grad), Veneciji (VCE), Veroni (VRN), Bergamu (BGY), Milanu (grad+metro transfer za LIN) i Torinu (grad). “Južna” ruta ide istom trasom do Venecije (VCE), zatim ka Bolonji (BLQ), Firenci (grad), Rimu (grad+uključen aerodromski transfer za FCO) i Napulju (NAP, grad). Iz Rima se takođe može preći na direktan transfer do Katanije (CTA), ali to je nerelevantno za polaske iz regije. Itabus takođe nudi intermodalne transfere iz Venecije na mreži brzih vozova kompanije Italo za Rim, Firencu, Bolonju i Napulj. Karte za aerodromske transfere su u prodaji za startnu cenu od 18 evra po osobi za put do Venecije (VCE), dok su za dalje destinacije više cene.
dopisnik: Ivan Pusineri (Beograd), foto: Aerodrom Rim FCO
Zašto nije naslov: Itabus pokreće bus liniju za Zagreb i Ljubljanu.
I zašto o tome ne pišu “dopisnici” iz Zagreba i Ljubljane?
Gdje je nestao onaj “dopisnik” iz Kanade?
Ivan Pusineri je naš dopisnik za Italiju pa je logično da je on to napisao.
Zoran Cvetković, dopisnik za Kanadu i SAD, stalno piše za zamaaero. Zadnje članke je napisao 16.8, 20.8, 23.8. i 16.9.
Dopisnik za Italiju iz Beograda? Kako je to logicno?
16.9. je odavno bio, pre vise od mesec ipo dana.
Eto logično je. Ivan je porijeklom Talijan i stoga ima interes tamo.
Zoran tako piše. Zna se desiti da napiše par članaka u par dana, ali i da ne piše po dva-tri mjeseca ništa. Ali kao što znamo vrlo je aktivan ovdje na portalu gdje komentira svaki dan pod nickom ZZZ.
@anon 02.23: a zašto pišete riječ dopisnik u navodnim znakovima? Koji je vaš problem??
Bogami i ja se to pitam.
Zasto je to bitno, kakve veze ima? Sto morate u svakoj recenici da nalazite mane?
To je i te kako bitno ako netko napiše dopisnik u navodnike. Podcjenjivanje i omalovažavanje. Nepotrebno.
Novost je i da Turkish povecava Zagreb od ljeta 2025
DA
Prvi objavljujem(ako Alen ne obrise) Air Servis,pokreće letove iz Beograda do,Ibice,Mikonosa i Saradnije od sredine 2025.
Ne objavljujete vi ništa prvi kada ste to prepisali sa RTS-a.
Tko će iz Zagreba za Napulj autobusom kad ima Ryanair?
I za Rim i Milano isto tako.
Pa za Milano jos mozda i hoce, ali za Rim tesko. O Napulju da ne govorimo.
ja san nedavno iša iz Splita s trajekton do Ancone pa flixbus do Rima i u Napoli i onda u suprotnon smjeru, sve sam
Zanimljivo, hvala! Jako korisno, još jedna dobra informacija s ovog portala.
Vidim da trenutno imaju i promo popust za Halloween, zgodno.
Ali, nemaju linije za Zagreb iz Trevisa (zračne luke) i iz tršćanske zračne luke, što mi nije baš logično, tim više što Flixbus vozi i do Trsta i do zračne luke (Ronchi dei Legionari), i do Venecije (i Mestre i Tronchetto) i do Trevisa, i to je jako zgodno. Od kad sam “otkrio” te linije, više ne moram samo autom do tamo pa da sam vezan natrag za istu zračnu luku, već npr. mogu busom do Trsta ili Venecije ili Trevisa i onda natrag avionom ravno u Zagreb.
Putujem puno po svuda i to mi baš olakšava jer je Zagreb, nažalost, i dalje prometno slijepo crijevo Europe ako se ne ide autom, pogotovo zimi, a njemački hubovi nisu dobri za dosta destinacija zimi, pogotovo na određene dane, a i to što ima, Lufthansa dere žestoko. Nedavno smo na sastanak u Zagrebu partnere iz Seville doveli lagano (i jeftino, KLM), ali za natrag je na točan dan bila opcija samo Lufthansa koja je tražila preko 700€ po putniku (isto trajanje putovanja kao kod KLM-a, i isto 2 vezana leta).
Treviso ima logike, ali Trst nema. Premali je to aerodrom.
Hrpa ljudi leti iz Trsta.
Kajgot
Nije kajgot. Iz Trsta Ryanair ima 18 linija i 19. se uskoro otvara. Uz to Wizz ima dve, a uskoro dolazi i Transavia.
Zagrebu potpuno nebitno.
Lufthansa dere zestoko? Otkud sad to?
Hahahahaha, dobar….
Itabus inace uopste nema veze sa aviokompanijom ITA. Ovo je kao da objavljujete red voznje za Nis Express.
Ko je uopste tvrdio da Itabus ima veze sa aviokompanijom ITA? Jasno Vam je valjda da ako ime kompanije sadrzi slova “ita”, to nije garancija asociacije sa ITA-om?
Onda ne razumem svrhu vesti o autobisima na portalu o avijaciji.
Da, ali ste stavili sliku aviona Alitalia, isto tako ste mogli staviti i sliku Nis Expressa koji nema ama bas nikakve veze sa ovom vescu.
Slika je Aerodroma Rim, a ne Alitalie
Slike ne biram ja vec Alen, a svakako, Alitalia nije ITA.
Koja treba po Vama slika da se stavi na namenski tekst o (u regiji) nepoznatom bus operateru?
Pa na primer slika sa autobusom tog prevoznika?
Ovaj portal u načelu ne objavljuje slike autobus, ovo je zrakoplovni portal.
Ali ovo je portal o avijaciji ne autobusima…
Linija povezuje aerodrome sa Zagrebom i Ljubljanom, pobogu.
Namenski servis za aerodromske transfere iz dva glavna grada regije definitivno ima veze sa aviacijom.
Ne vidim u cemu je problem, ovo nije ni prva a izvesno ni poslednja vest ovog tipa koja je objavljena na portalu
Apsolutno.
Zagreb – Rim je 14:20, Zagreb – Napulj je 17:05
Previse zaista!!!
Je
Pa iz Zagreba i Ljubljane nitko neće ni ići za Rim i Napulj i vrlo malo ljudi za Milano i Torino. Putnici iz Zagreba i Ljubljane će ići za Trst i Veneciju. A čak ni to nije najsretnije rješenje iz Zagreba jer je preko Rijeke kraći put. Ovdje čak ni cijene nisu atraktivne za jug, ja sam upravo jučer kupio kartu za FCO-TRS sa ITA za par dana prije Božića za 51 euro. A najsporiji vlak Trst-Rim vozi 7 sati i može se dobit karta već od 22 eura. Pogotovo uz Ryanair u ZAG koji leti FCO i NAP po sličnoj cijeni ili jeftinije stvarno ne vidim tko bi se vozio autobusom skroz do dolje. Eventualno iz Ljubljane koja je malo bliže i nema linije za Italiju. Ali iz Zagreba za Trst i Veneciju će sigurno bit putnika. Samo me malo čudi da neće bus svratit i na Ronchi (aerodrom Trst) koji je uz put. To je malo bez veze.
Rijeka je neznatno brža, ali preko nje nema opcije, dakle…
Verovatno su sracunali da im se ne isplati da staju na Ronchi, ipak je to aerodrom sa vrlo malom mrezom letova.
Pritom Ronchi je ako ne gresim povezan vozom sa Hrvatskom i Slovenijom, a s obzirom da voz staje bas na samom aerodromu verovatno Itabus smatra da vecina ljudi vozom putuje i da nema tu potencijala
Ivane, vlakova iz Hrvatske za Italiju nelma. Ako se sasvim ne varam, postoji jedna katastrofalna veza iz Zagreba, prvo do Ljubljane pa onda, nakon dugog čekanja, dalje do Trsta. I tek onda od Trsta do Ronchi. Osobno ne znam koliko putnika iz Zagreba i okolice leti preko Trsta, ali ako ih ima dovoljno, direktan bus Zagreb -Ronchi bio bi daleko brži. Istrijani puno lete preko Trsta, ali ne znam da li postoje neki Shuttle Service iz Istre za TRS. Bio je svojedobno jedan (polu)gradski bus Koper-Trst, ali ne znam da li taj još postoji. Istrijani uglavnom idu za TRS autom..
Iz Ljubljane postoji i direktan vlak do zracne luke Trst, ali na žalost samo jednom dnevno.
@anon 13.30: da onaj u 05.50, samo taj nažalost nema nikakve veze iz Zagreba osim ako noćite u Ljubljani..
Slažem se da naizgled nema logike da ljudi idu busom iz Zagreba do Milana, Torina, Rima i dalje (Napulj) pored letova iz Zagreba, ali busevi (Flixbus) su relativno puni baš na tim dužim relacijama.
U zadnje 2 godine 5-6 puta išao sam na letove iz Venecije, Trevisa i Trsta (ili iz njih za Zagreb) Flixbusom, i samo jednom za ljetnog reda letenja, i busevi itekako imaju putnika na duže relacije, svih dobi, svih narodnosti (cijela regija, Slovaci, Mađari, Amerikanci, Talijani Rumunji, i preko ljeta i Španjolci, Poljaci i sl., a uvijek ima i nešto migranata) i svih socijalnih skupina.
Netko se vjerojatno boji letenja, nekome možda nije zgodno vrijeme i dan leta, netko ulovi neki popust i radije će provesti 12h u busu nego platiti 20€ više za avion itd. itd. Plus, ove zime nema letova za Napulj, Milano ima rupu u sredini tjedna, Rim 2 puta tjedno (Ryan), a Croatia klasično dere.
Vlaka izravnog nema za Italiju iz ZG i bus je onda zapravo logičan izbor.
Znam i više osoba sa strahom od letenja, a jedna od njih je išla u Barcelonu i natrag busom, preko 12 sati.
Uglavnom, nakupi se razloga i ljudi.
Zamislite tek kako je na ruti Zagreb-Katanija 🙂
Ma dobro je dok ne ubace kombi umjesto autobusa 🙂