Zračna luka Brač je u VI. mjesecu imala 3261 putnika (2503 u VI/2022). Ovo je 57,7% putnika iz istog mjeseca 2019. (5651). Brač je imao 478 operacija (398 u VI/2022) i nije imao carga. U prvih pola godine Brač je imao 4889 putnika i nije imao carga.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: ZL Brač
Eto dam vam ja 2000 e gotovine,i ne trebaju mi nikakve pretplate ni analize dovedite easyet sa barem 5 linija s po 2 tijedne rotacije minimalno od 5 do 10 mjeseca
Za 2000 EUR. Hahahahahaha… Nema šanse. To ne pokriva ni manji dio troškova.
Vasa zlatna pretplata iznosi.manhe od 300 e mjesecno,u u njoj dajete sve,pa i pregovore s kompanijama do kraja,analize ,sadtanke…i svasta nesto…
Sto znaci da u toj pretplati kako vi kazete za puno manje novaca pregovarate a vise kompanija i radite na dovodenju linija…
Tu vam se nudi samo za 1 kompaniju,sto vam bitno olaksava i smanjuje potrebno vrijeme,nego kad pregovarate sa 10 njih,i pisete jos po 20 ak analiza,i odrzavate godisnje predavanja..
Zar ne?
U pretplati su usluge jasno definirane. Ozbiljni pregovori sa kompanijama nisu sastavni dijelovi pretplate. Suport i backup tih pregovora, analitička podrška, to jest. Primjerice kada smo dogovarali liniju Ryanaira za Barcelonu ja sam doslovce bio online sa tadašnjim direktorom Orlandiće i suportirao sam ga u pregovorima u Frankfurtu. Ali nisam odlazio ja u Ryanair i tamo pregovarao, što i te kako košta.
Kolike su sanse da JU otvori letove za Bwk u 2024?
Da li ce napokon doci do toga?
Jeli Vi g. Alene pomazete u tome?
JU leti za BWK i danas, ponjedjeljkom i petkom.
Zar je moguce da ste izjavili da JU leti i danas za Bwk?
Gdje se kupuju karte za te letove i kad je iso prvi let?
Super bi bilo da lete,ali koliko je meni poznato oni jos uvijek nisu otvorili letove za Brac
Sorry, kasno je. Mislio sam za Banja Luku. Moja pogreška. Sorry.
A sto vi ne bi pomogli Gos.Sargo,
Da dovede linije iz beograda na brac,ali pak neke druge…
Ipak je gos..Sargo najmladi ceo nekog aerodroma u regiji,i pritom mozda najtezeg aeordroma za pridobiti kompanije..
Iako je najmlada smatram da zasluzuje podjednako paznje kao i drugi, a usto mlada zene ,pa valjda zasluzuje nego pomoc od ostalih kolega…
Eto budite primjer i pokazite se na dijelu
Brač nije naš komitent.
A beograd je?
Je.
S cime vi to garantirate,ako je netko vas korisnik,ili ti ga pretplatnik,da cete vi njemu dovesti,odredene avio kompanije….
I kojem ste do sada vasem korisniku doveli koju tocno kompaniju , ili koliko kompanija i s koliko linija.?
Mi radimo za naše komitenete ono što od nas traže. I da doveli smo niz linija u regiju.
Pa navedite nekoliko linija koje ste to vi doveli?
Pa to znaci da vi radite i povezujete samo ako su oba aerdroma vasi pretplatnici?
To je između mene i aerodroma i nije javni podatak.
Ne ja pomažem onim aerodromima koji imaju samnom ugovore. Samo jedan aerodrom koji ima ugovor ima pravo na pomoć neovisno o drugom aerodromu.
Pa eto
Beograd je, Brac nije..
Pomognete Beogradu,da bude povezan sa Bracom👍
Kad bi me Beograd tako nesto trazio pomoga bi,ali Beograd to ne trazi.
Baš malo. Treba više letova OU da ima do Brača. Jednom sedmično iz Minhena je malo
Da to se slazem,mihen je trebao da bude barem 2 do 3 leta,
Nadajmo se da ce ti ispraviti u s 24,iako s obzirom da su oni u oitanju tesko…
Prije ce ostat samo 1 let…
Da OU je mogla imati 1 letjelicu na bwk,i operirati minimlano 20 letova sedmicno,vec sada sa ostalim charterima koji se trenutno obavljau prema bwk bi imali 9 letova…
OU bi trrbala ukoliko vec JU nije otvoriti letove Beograd brac
Sa 5 na 20 letova tjedno? Hmmm.
Kako mislite sa 5?
Pa trenutno se leti 5 letova zar ne?
Da ona leti 5,
A mogla je i jos 4,ali ih je dobio sky alps
BWK je imao više putnika pre 25 godina nego li danas. Šta je to s njim nije mi jasno? Gde leti Croatia i kojom letilicom? Čudi me da se JU nije odlučila za Brač. Na 60-ak putnika bi punila atr-ove više nego za PUY i RJK. Srbi vole Brač i letuju tamo. Pa makar i jedan nedeljni let, mada bi 2 bilo idealno jer bi onda i turističke agencije mogle da prodaju dobro. Hrvatska uopšte ne razmišlja o dobrobiti svoje budžetske kase. Čitam danima kako se Nemci i ostali žale na skupoću. Čak se i Hrvati iz unutrašnjosti žale na cene na primorju. Jako neozbiljno, a takva turistička sila. Brač treba osposobiti i dati neke dobre uslove za obližnje komšijske zemlje, uključujući Italiju, Austriju, Nemačku itd. I produžiti pistu ako je moguće jer je kratka za veće avione.
Ne cimaju se puno, to je tačno, ali ozbiljna lova kaplje. A cene su tržišne – kad ne bude bilo onih koji hoće da ih plate, sniziće se. Ali niko ne snižava cene kad ima milione turista. Malo igra ulogu i faktor euro – ranije su to bile kune pa se nije mnogo upoređivalo, sad Nemac vidi da je za te pare mogao da jede u Minhenu. Ali bez borova, joda i talasa. To košta i to treba da se plati.
Da nazalost Ju vec godinama dolazi na Brac a nikako da dode,i osobno vjerujem da je vec odavno trebala sa barem 2 tijedna leta a mozda cak i 3 s obziirom koliko ljudi iz srbije ljetuje a u zadnje vrijeme dosta njih i radi,ima ih dosta i iz crne gore i ostalih zemalja gdje bi ih Ju preko Beograda mogla dovesti na Bwk…
Slazem se da HRvataka ne razmislja,
Pokusaj Mjnhena sa 1 tjendim letom je pre malo,trebala su biti barem 2 thedna leta pa bi i agencije vise mjesta zauzele,jako je lose ogranicito putnike samo na 7 dnevni aranzman…brac daje dobre uslove,cak se sa direktoricom bwk moze da isposuje jos bolji uslovi,cak daje dobre uslove za bazu sto je npr OU mogla da iskoristi pa da bazira 1 dash tamo…samim time OU je izgubila saturoce charter letove za bratislavu i kosice,a takoder i aarentalov let za bern,takoder je mogla imati i innsbruck ali je skyalps krenio sa bolzanom i preuzeo gruberove putnike iz innsbrucka…OU je trebali uvesti Bec gdje bi gruber sigurno zauzeo vise od pola mjesta na letu,a zna se koliko austrijanci vole brac,
Takoder uz letove za Beograd,bracu fale letovi za rim,milano,frankfurt,duseldorf,zurih,amsterdan,oslo,bec ,london stockolm prag i pariz…
Nesto na cemu bi hitno trebali da porade…produzenje piste je u planu ,ali radi sporosti drzave jako.dugo se cekaju odredeni papiri bez kojih se ne moze ico naprijed…
Al vec sada mogu slijetati svi avioni na bwk,737 800 i a 320 takoder,uz odredena ogranicenja i na vlastitu odgovornost….
Croatia leti za Zagreb,i od ove godine za Minhen,nazalost samo 1 tijednih let…
A charter obavlja za grubera, i to samo za Graz i linz…
Nazalost Croatia je na jakom dobrom putu da izgubi i ove charter letove i da ih preuzme Skyalps ,jer se oni opako trude sa kvalitetom i uslugom preotmu i ova ostala njihova 2 charter odredista.,s cime bi onda sky alps bio vodeca kompanija na BWK,
Svi letovi u obe kompanije su sa dashem..
Ima bi i vise da nije bilo 3,4 otkazana leta…
Istina.
‘Brač je imao 478 operacija (398 u VI/2022) i nije imao carga. U prvih pola godine Brač je imao 4889 putnika i nije imao carga.’
Clanak od tri i pol recenice, pa ste ponovili da nema carga. Vrlo profesionalno!
Da nije imao carga u VI. mjesecu, ali nije imao carga niti u prvih šest mjeseci.
Objasnite vi nama laicima što je tu neprofesionalno?
Je i mene to interesira.
Čovijek je napisao da je profesionalno!