I dok ostali režu u Berlinu, u prvom redu Ryanair i easyJet zbog visokih taksi, Eurowings kreće sa ogromnom ekspanzijom, te od 26.3. otvara niz novih linija: Alicante, Copenhagen, Gothenburg, Graz, Helsiniki, Malaga, Nica, Porto, Antalya, Ibiza, Larnaca, Rhodes, Zakvnthos. Ovo je čak 13 novih linija, spram 18 linija koliko je Eurowings imao prije. Dakle, Eurowings će imati ukupno 31 liniju iz Berlina.
Istinska šteta da među novim linijama nije i linija za Zagreb koji je jedan od rijetkih aerodroma regije koji nema letove za Berlin, iako je Njemačka najveći trgovački partner Hrvatske, ima najviše turista u Hrvatskoj i Zagrebu, Hrvatska i Zagreb imaju najveću dijasporu u Njemačkoj, a i hrvatska politika se potpuno veže ne Njemačku politiku, dočim je hrvatsko veleposlanstvo u Berlinu najbitnije i jedno od najvećih u svijetu.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Eurowings
Your point of view caught my eye and was very interesting. Thanks. I have a question for you.
Zanimljivo, videćemo kakve će im biti cene karata i kako će iskoristiti rezanja drugih LCC.
Ja lično nisam ljubitelj Eurowingsa, ali ajde makar da oni povećavaju kada ostali režu.
A još manje sam ljubitelj ovog novog aerodroma, tj osoblja na njemu. Majko mila, kojom brzinom ti ljudi rade. Pravi stres je koristiti taj aerodrom u 80% slučajeva.
Naspram novog BER aerodroma, aerodrom u Beogradu nudi mnogo bolju uslugu. Da, zgrada aerodroma Nikola Tesla je puno jeftinija, skučenija,… ali je osoblje puno bolje i efikasnije.
Slažem se i ja nisam ljubitelj Eurowingsa, ali ima logike da oni povećavaju kad drugi režu. To je ipak njihova matična luka.
Ja u Beogradu nisam baš doživio dobro osoblje. Nepristojni su, chack in traje milijardu godina (i ne radi self check in), policija je smak svijeta, na gateu smo čekali milijun godina da se netko udostoji doći…
Hamburg je po meni najgori što se tiče security checka. Rade neki priučeni zaštitari. Haos
Moja iskustva sa Hamburgom su potpuno drugačija. Securitas tamo radi jako dobar posao.
Ajde što neće Croatia, ali kako neće EWG ili DHL? Nije valjda da tu “nema kruha”?
Mislim da je tu inercija MZL Zagreb puno prevelika. Trebali su poduzeti sve da prijevoznicima objasne potencijale i da ih motiviraju za tu liniju. Nije dovoljno na listu želja postaviti Berlin na sam vrh.
Čudno da neće EW ZG-BER, ali još čudnije da neće Croatia (bar 3x tjedno). Ako usporedimo kolko ima letova BG-BER, ne razumijem
Nitko to ne razumije.
Pozdrav iz Berlina, pogledajte Easy za LJU za BEG, nema više. poznajem puno ljudi koji letu Air Serbiom preko BEG za ATH, jer nude stvarno jeftine one way karte. Neznam koliko ljudi lete samo za BEG, ali pretpostavljam da su vecina transfer za ex YU i Balkan. Easy nije uspio ni LJU, ni BEG a ni ZAG. Nema toliko point to point. Pogledajte cije JU..
Da easyJet reže ozbiljno u Berlinu
OU je vrlo čudna kompanija
O da i te kako je.