Cathay Pacific je zatvorio i zadnje inozemne pilotske baze. Kompanija je zatvorila baze u Njemačkoj, Velikoj Britaniji, Australiji, Novom Zealandu, Kanadi, te američke baze u Los Angelesu, San Franciscu, New Yorku i Anchorageu. Baze kabinaca kompanija je zatvorila još 2020.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Cathay Pacific
Letio sam s 2019 s Cathayom u njihovom A350-1000 i A330 u Business classi i mogu reci da sam bio razocaran uslugom. Sjedala nisu bila toliko udobna (pogotovo stari A330), hrana nista posebno, a sama usluga dosta losa. Mislim da je i prije covida bilo crvenih zastava za njih, a covid ih dokrajcio.
I ja imam takva iskustva.
Nije bilo crvenih zastava, dobro su oni poslovali prije Covida-19
Leteo sam Cathay Pacificom samo jednom tokom svog azijskog zivota, mislim da je bila 2017. ili 2018.
Kakva usluga je to bila, kakav NIVO! Slobodno mogu da kazem da su bili na istom nivou kao Singapore Airlines.
A onda – korona. Ko bi rekao da ce toliko da im promeni sudbinu, nekako im je maltene momentalno krenulo nizbrdo. Od tada nikako da se oporave, a sve mi se nesto cini i da nece.
Moje skromno misljenje je da su oni aviokompanija (svakako najveca i najozbiljnija) koja je pretrpela najveci udarac i najvece posledice cele te krize.
Takodje, od svojih kontakata i prijatelja u tom delu sveta cujem i da se ceo koncept HKG aerodroma raspao, da je trenutno sveden na jedan manje vise regionalni aerodrom i da ce tesko da povrate status svetskog hub-a kakav su imali do 2020.
Ovo za hub odnosi se na putnicki saobracaj naravno*
Naravno
Letio sam ja sa Cathay Pacificom, ali nisam doživio ništa posebno.
Cathay je svakako kompanija koja je pretrpila najveći udarac u Covidu-19. I još ga trpi.
Jeste jer su im kineske vlasti uvele restrikcija oko kovida sa prakticno ne mogu poslovati, kako bi ih progutale njihove avio kompanije.
Da, tako je.