ADP je objavio projekt dogradnje i modernizacije Paris CDG i Paris Orly vrijedan čak 8,2 milijardi EUR. Projekt će se provesti u tri faze od 2027. do 2034.
Zračna luka među tri vodeće europske zračne luke po putničkom prometu, uz London i Frankfurt. Ogromna zračna luka s jedinstvenim rasporedom koji ponekad može biti teško shvatiti.
Samo pogledajte Google Earth da biste vidjeli da još uvijek postoje neke parcele dostupne za buduća proširenja terminala. To je glavno čvorište Air Francea otkako su napustili Orly.
I uvijek je vrlo posebno iskustvo ako se vozite javnim prijevozom, posebno linijom RER B kasno navečer kada staje na svakoj stanici prema Parizu (14 € po karti). Putujući sjevernim predgrađima Pariza, osjećat ćete se kao jedini Europljanin u vagonu. Ako ste žena koja putuje sama… to je pravo iskustvo!
2010. su trojica krupnih ‘Afrogala’ krenula da otimaju tašne iz ruku žena u vagonu RER-a B na putu ka gradu, dok je stajao na stanici. Stariji sredovečni putnik je ustao i počeo da udara jednog od trojice nogom u glavu. Pobegli su pre zatvaranja vrata… i nisu stigli do moje žene i mene. Divna dobrodošlica u Grad svetlosti beše – u povratku smo uzeli autobus.
Ja bio brdo puta i nikad mi se bisra nazao desilo nije.
NovemberPapa
31.07.2026. 11:09
CDG…
Dragulj medju evropskim aerodromima! Baš sam radoznao da vidim kakav će biti efekat modernizacije!
ORY – na žalost nism imao prilike da letim na njega, ali obzirom na period koji je pokrivao (do 1970 i neke godine je bio primaran pariski aerodrom) siguran sam da je i on sjajan, mada sada više kao simbol nekadašnjeg vazduhogostoprimstva.
Vjerojatno se jedan od rijetkih tko voli CDG. Poprilično kompliciran aerodrom, osoblje užasno neljubazno, da ne kažem bahato s vrlo oskudnim znanjem engleskog jezika. Ne pamtim da sam negdje doživio toliko frustrirane zaposlenike na aerodromu kao u CDG.
Zračna luka među tri vodeće europske zračne luke po putničkom prometu, uz London i Frankfurt. Ogromna zračna luka s jedinstvenim rasporedom koji ponekad može biti teško shvatiti.
Samo pogledajte Google Earth da biste vidjeli da još uvijek postoje neke parcele dostupne za buduća proširenja terminala. To je glavno čvorište Air Francea otkako su napustili Orly.
I uvijek je vrlo posebno iskustvo ako se vozite javnim prijevozom, posebno linijom RER B kasno navečer kada staje na svakoj stanici prema Parizu (14 € po karti). Putujući sjevernim predgrađima Pariza, osjećat ćete se kao jedini Europljanin u vagonu. Ako ste žena koja putuje sama… to je pravo iskustvo!
2010. su trojica krupnih ‘Afrogala’ krenula da otimaju tašne iz ruku žena u vagonu RER-a B na putu ka gradu, dok je stajao na stanici. Stariji sredovečni putnik je ustao i počeo da udara jednog od trojice nogom u glavu. Pobegli su pre zatvaranja vrata… i nisu stigli do moje žene i mene. Divna dobrodošlica u Grad svetlosti beše – u povratku smo uzeli autobus.
Ja bio brdo puta i nikad mi se bisra nazao desilo nije.
CDG…
Dragulj medju evropskim aerodromima! Baš sam radoznao da vidim kakav će biti efekat modernizacije!
ORY – na žalost nism imao prilike da letim na njega, ali obzirom na period koji je pokrivao (do 1970 i neke godine je bio primaran pariski aerodrom) siguran sam da je i on sjajan, mada sada više kao simbol nekadašnjeg vazduhogostoprimstva.
CDG volim. ORY je tesko smece. Puno sam od tamo letio i koma je.
Vjerojatno se jedan od rijetkih tko voli CDG. Poprilično kompliciran aerodrom, osoblje užasno neljubazno, da ne kažem bahato s vrlo oskudnim znanjem engleskog jezika. Ne pamtim da sam negdje doživio toliko frustrirane zaposlenike na aerodromu kao u CDG.
Nisam letio sa ORY,bio sam na nekim sastancima tamo,u pauzama provodio vrijeme u lokalima na aerodromu i bas mi se dopala atmosfera.