Istina, no ja još uvijek mislim kako je čak i Salam Air bio višak. Objektivno govoreći, a usprkos nastojanjima, Oman tj. njegov glavni grad Muscat nije se uspio niti primaknuti prometima koji ostvaruju Doha, Abu Dhabi i Dubai sa svojim pripadajućim perjanicama. Ne znam za razlog jer Muscat je idealno lociran, no nije mu išlo, pa nije. Usput, ove dogodovštine oko Salam Aira ne ukazuju da je omanska priča neka osobita uspješnica, iako se ne može reći da je bezvezna.

Po meni, a da sam ja u mogućnosti skrojiti strategiju, to bi bio fokus isključivo na Oman Airu i na jačanju hub modela u Muscatu jer za to postoji određeni potencijal, a da ne kažem kako će istio možda biti i dodatno prepoznat sada jer se Oman ipak drži podalje od ovog rata i ne konfrontira se s Iranom kroz ustupanje baza i/ili zračnog prostora, a što UAE, Katar i Saudijska Arabija čine.