U Europi u 2025. 12 najvećih low cost prijevoznika je prevezlo 598 milijuna putnika (6% više nego 2024.). Ovo je bitno više nego su prevezli nonLCC prijevoznici koji su prevezli tek 416 milijuna putnika (3% više nego 2024.). Istim se odnos LCC i nonLCC prijevoznika popeo sa 158 milijuna putnika razlike na 182 milijuna razlike. LCC su imali 24% više putnika nego 2019, dok su nonLCC imali tek 4% više nego 2019. Naravno, najveći europski LCC je Ryanair koji je u 2025. prevezao 206,4 milijuna putnika.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Ryanair
Još je kod legacija dosta transfernih putnika koji se računaju duplo što je zapravo još manje preveznih LJUDI.
Kolega Nislija je to dobro izanalizirao. Imaju slike gdje Mateo Kovačić, Antonio Conte i slični lete Ryanairom. Mislim čak i Luka Modrić. Nitko nije lud plaćati kartu duplo više za let od sat vremena. A i redovno FR ima više frekvencija od raznih legacyja.
Da Luka Modrić je nedavno letio sa Ryanairom
Model jednostavno radi ovde jer je Evropa zaista mala i nikoga nije briga kojom kompanijom leti, nema neke razlike na letu do 2h…
LCC model je zaista uveo revoluciju u putovanja, misljenja sam da ja na dobrih 60% destinacija verovatno nikada ne bih otisao da nije bilo FR i W6.
Za poslovne ljude kompanije svakako placaju i ne pitaju za cenu sa legacy.
Jasno.
Dobro kažete… Za tako kratke letove veliku većinu ljudi nije briga tko leti, već koliko za isto moraju platiti. Isto tako ih nije briga za neke aspekte udobnosti, sve dok je u novčaniku ostalo (po)nešto novca više. I osobno se rukovodim tom logikom, bez ikakvog pardona.
Upravo to, da mi nije LCC-a vjerovatno bi imao jedno putovanje godišnje jer legacy jednostavno ne mogu priuštiti. Ovako sam vidio i Maltu i Krakow i Helsinki.
Meni Tenerife, Lanzarote, Malaga, Porto, Alikante… Odlazak u Nemacku i Italiju kod porodice jedno 5-10 puta godisnje….
Sve bi to bio samo pusti san.
Da ne pricamo o efektu tih istih LCC, to sto su naterali legacy kompanije da snize cene, pa se tako najcesce vozim sa JU zadnjih par godina. To tamo pre jedno 15-10 godina zaista cenovno nije bilo moguce.
istina.
Nisam ni pomisljala da bi bila tolika razlika u korist LCC.
Bome i mene je začudilo.