JetBlue će 2025. imati manje A220 i A320 radi problema sa Pratt & Whitney motorima. Radi toga kompanija će ukinuti 343 kapetanska mjesta. Kompanija će između ostalog nuditi odlazak u prijevremenu mirovinu. Najviše će stradati baza u Los Angelesu gdje će reducirati 85 kapetana i 65 prvih časnika. Kompanija ima zaposleno 4500 pilota.
novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: JetBlue
Ova otpuštanja, premda imaju realno opravdanje, neodoljivo posjećaju na sječu u skoro svim vidovima zrakoplovne industrije (tvornice, tvtke, aerodromi….) za vrijeme covida….. A znamo što je onda to izrodilo, u vidu kašnjenja niskog stupnja usluga, Boeingom….
Bogami AirBus može lako da završi kao Boing. Već nekoliko godina unazad neki problem sa motorima. Zašto ih niko ne tuži? Baš čudno.
Zašto bi netko tužio Airbus radi motora? Što Airbus ima sa motorima. Kompanije kada kupuju avione, naprave poseban ugovor sa proizvođačima motora od kojih iste kupuju. To nema nikakve veze sa Airbusom, niti Airbus prodaje motore.
ko montira te motore onda? Proizvođači motora?
Ne montira ih Airbus, ali ih on ne proizvodi, niti ih prodaje.
Tako je. Kupac je taj koji odabira brend motora koji zeli na avionu koji narucuje od proizvođača aviona. Tako da ne krivim ih..
Motore ne naručuje od proizvođača aviona nego od proizvođača motora.
Tako je ,slazemo se.
Nisam se gramaticko dobro izrazio. “Kupac je taj koji odabira brend motora (seprate from the enigne manufacturer) koji zeli na avionu.”