Prvi MS-21 koji ima isključivo i samo ruske dijelove je odradio prvi let 26.6. sa Zhukovsky Aerodroma u Moskvi, a gdje je i sletio četiri sata kasnije. Avion ima ruske motore PD-14. Nakon što je certificiranje ovog aviona odgađano više puta, sada je plan da se isto desi u ljeto 2026.
novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: MS-21
Hteo sam napisati: LEPO.
Aha
Lego.
???
Ako prave avione isto kao i automobile, onda bolje ići peške..))
🙂
Ja se nadam da prave avione bar ko tenkove…trajaće po 80 godina.
Ne razumem potrebu za naslađivanjem što Rusima treba toliko vremena. Ako ništa pozdravimo upornost što žele (ili moraju) biti samostalni. Uprli su sve snage da tu ogromnu prepreku savladaju. Možda neće uspeti sa MS-21 ali će im biti ogromno iskustvo kada (ili ako) budu dizajnirali neki novi avion, nekada. Da im se smejemo mi sa ovih prostora, što smo nekada mogli da napravimo sve a sada više ništa, nije baš OK.
Stoji. Ali da su razvukli u beskraj jesu, da postavljaju nerealne datume i nerealne ciljeve o i te kako!!!!!
To sa obećanjima im je ostalo iz komunističkih vremena (njihovo rukovodstvo je još tamo sem enormnog bogatstva koje im je iz kapitalističkog vremena)
Rusi proizveli čipove i ostale komponente za kompjutere? Ha, ha, haa…
Ovo je istina kao i kad hrvatske firme napišu hrvatski proizvod!
Ljudi lete na mesec vec 50godina a neki jos pitaju za cipove. Bravo! Verujem da je neko hteo biti duhovit
Paradoks je da Rusija zaista jest ovladala proizvodnjom čipova i da, u ovom se projektu zaista koriste ruski čipovi. Usput, kada vidim neke kako se ovom ismijavaju, samo mogu iščitati mržnju i ništa više. Istina, Rusija jest nazadovala po pitanju proizvodnje putničkih zrakoplova jer su se pouzdali u normalne odnose sa Zapadom, no sada se vraćaju, ustrajavaju i uspijevaju… Ovo što oni rade za ogromnu je većinu zemalja svijeta, izuzev njih svega par, nedostižno i to nedostižno zauvijek.
U čemu to uspijevaju ako nakon svih ovih godina još niti jedan potpuno ruski putnički avion nije proizveden u serijskoj proizvodnji?
Čak ni pišljivi propelerac (Il-114-300)…
Upravo tako.
Jer drzavne firme nemaju potporu drzave i drzavi nije bio prioritet domace letelice sto je paradoks nego najbrže resenje i jeftinije, a to je kupovina zapadnih, nema tu nikakve tajne. Tajna je mozda da postoje lobisti koji su “podmazivali” rusle prevoznike i funkcionere da je bolje uzeti zapadni avion, to me ne bi cudilo.
Upoređuješ najveću tehnološku silu koja pravi nuklearke, rakete sa beskonačnim dometom, lete u svemir, prave najsuperiornije oružje na svetu sa Hrvatskom koja ne ume da napravi ni pištolj na vodu za decu
Dobro, nemojte sad pretjerivati. Hrvatska ne prozvodi nuklearne rakete, ali ako već spominjete pištelje, Hrvatska proizvodi vrlo uspješan HS koji naoružava niz policija i vojski diljem svijeta, pa čak i u SAD-u gdje je izvezeno više milijuna primjeraka.
Haha koja komedija, prije par mjeseci kad je bio objavljen “prvi let s rusificiranim MS-21” zafrkavali smo se kako će za nekoliko mjeseci opet biti objavljen prvi let i evo ga, Rusi nas nisu razočarali 🙂
Problem je što ni Vi ne razumete razliku između prvog leta i prvog sertifikacionog leta. Ali hajde da izbscijemo glupe komentare, to je najbitnije.
Eto mi smo svi glupi, a vi koji i dalje vjerujete u njihove priče nakon 18 godina (da, toliko je prošlo otkad je pokrenut projekt MC-21), vi ste pametni. I nemojte mi spominjati sankcije i ostale gluposti, Rusija je pod sankcijama već 11 godina, to odavno nije valjan izgovor.
Pogrešio sam i ja i Vi i autor teksta. Na Simple flying je pre 4 dana izašla vest da je avion obavio prvi let sa ruskim delovima ali u tekstu stoji da je let obavljen 23.04. Znači greškom je preneta bajata vest. Nisu Rusi dvaput objavili da je bio prvi let. Još jedan savet, pogledajte koliko je trajao razvoj A350, ili B-777x pa će Vam neke stvari u avijaciji danas biti jasnije.
Još jedan “prvi let”.
Samo su sve kraći i kraći jer sa svakim ruskim dijelom pada dolet, kapacitet i pouzdanost. Čak i plafon leta je pao.
Testiranje se vrsi velikim brojem letova, i polako se povecavaju razliciti parametri leta, prosta stvar, linearno povecanje da se nadje tacka maksimuma ako je ima ili da se dodje do zeljenih performansi.
Lupetas XXXX
Nećete se čitateljima obraćati sa “ti”. Nastavite i brisat ću vam komentare.