Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Tomislav Momirović je juče (28.6.) obeležio početak radova na izgradnji piste, rulnice i signalizacije na Aerodromu Rosulje kod Kruševca. Gradiće se pista dužine 820m, širine 23 m i pravca 15/33. U planu je da aerodrome opslužuje avione do veličine ATR-72 (u dokumentaciji se spominju i Yak 40, Dornier 228. Let 410 i Let 610, ali i razni sportski avioni) i da se pretežno koristi u sportske i privredno-turističke svrhe. Ministar Momirović je prošle godine izjavio da bi se u izgradnju piste i ograde uložilo oko 2.5 miliona EUR. Podsećamo, prošle godine je završena izgradnja hangara i betonske platforme ispred njega.
Budući Aerodrom Rosulje bi se nalazio na lokaciji koja je već pokrivena mrežom aerodrome, te se Niš nalazi na 70km, Morava na 80km i Trstenik na 30km. Aerodrom Trstenik je sportski aerodrom sa travnatom pistom, koja ima izbetonirane delove za sam udar aviona o tlo sa obe strane (sletao je i Antonov 26), betonskom platformom, kontrolnim tornjem i dva hangara.
autor: Luka Babić, dopisnik (Beograd), foto: Rosulje
Zasto se narod toliko lozi na aerodrome? Nema put do doma zdravlja i pitku vodu ali ako mu obecaju aerodrom u Donjim Jablanovcima dace im glas na izborima. Alene zasto Srbija gradi aerodrom u Trebinju? Ko tu ima interes? 2.5 – 3 miliona stanovnika BiH vec sada ima 4 medjumarodna aerodroma plus jos toliko u blizini u HR i SRB
Pisao sam o tome već dvije analize. To je najveći nonsens ikada u regiji i ne samo u zrakoplovstvu.
mOLIO BIH AUTORA DA SE MALO BOLJE UPOZNA SA ONIM ŠTO PIŠE.
RADI SE O SPORTSKOM AERODROMU KOJI SE PRESELJAVA SA DRUGE LOKACIJE TAKOĐE U KRALJEVU.
Ispravak- Kruševac je u pitanju
Da, trenutni aerodrom u Kruševcu se seli da bi se na njegovom mestu zidalo. Međutim, trenutni aerodrom u Kruševcu nije ovih dimenzija (nema šanse da primi ATR 72, a ni Let 410) i ima travnatu pistu, nema betonsku platformu, a za hangar nisam siguran. Ono koliko znam je da se aerodrom trenutno koristi za jedrilice, a takođe koliko znam ni to nije vrlo često. Moguće da grešim u poslednjoj rečenici. Za veće avione tu bi bili Morava i Niš ili Trstenik ukoliko može da opsuži. Na Trsteniku se trenutno leti skoro svakodnevno, to znam. Možda bi bila isplativija investicija da se Trsteniku betonira cela pista i malo sredi (mada ni za tim nema potrebe), te da se u Kruševcu izgradi isti mali travnati aerodrom kao što je sada.
Predivno. Neko zida a poreski obveznici plaćaju troškove selidbe
Tako je Trstenik i još 2-3 aerodroma u blizini. Nek se nađe i nek zjape prazni.
Ja osobno to znam. Ne znam zna li to i autor, ali to nije ni bitno. Data je osnovna informacija i to je OK.
Ljudi, a kako ćemo rešiti ako budu i Rosulje pretrpane? Hitno još jednu pistu.
Da, da, odmah gradit još jedan aerodroma. Možda u Kragujevcu? Ili Jagodini da Palma može letjet.
Logično, pošto je aerodrom u Kraljevu preopterećen pa će moći preusmeravati letove na Kruševac koji je relativno blizu.
Upravo tako. Kraljevo je toliko pretrpano da je trebalo napraviti još jedan aerodrom.
“Mi gradimo aerodrom, aerodrom gradi nas!”
Hehehe…