China Southern Airlines i njena kompanija Xiamen Airlines su naručili 137 Airbusa A320neo obitelji. Od toga China Southern će uzeti 102 aviona, a Xiamen 35 aviona. China Southern će svoje avione dobivati od 2028. do 2032, a Xiamen od 2029. do 2032. Kataloška cijena ovih aviona je 21,4 milijardi USD.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto:Xiamen
A320 neo se proizvodi u Kini tako da se može reći da kupuju domaće 😉
Istina.
Domače je domače!!
Gdje je nestao C919, gdje se skriva?
?
C919 je samo početak projekta osamostaljivanja Kine u avio industriji. Naravno da neće odmah s prvim modelom zamijeniti kompletno Airbus i Boeing. Uostalom u C919 je malo dijelova kineske proizvodnje. Ali trend je neumoljiv, i dugoročno će se Kinezi skroz osamostaliti i u ovoj industriji, kao što su i u svim drugima. Možete se vi (vjerojatno stanovnik beznačajne balkanske države koja ne proizvodi ama baš ništa) smijati tome koliko hoćete, ali Kinezi će uspjeti u svom naumu koliko god im vremena bude trebalo, oni uvijek uspiju.
Jasno da hoće.
Sve samo ovisi koliko će im vremena trebati da pokradu sve nacrte aviona…
Da da
Daleki istok više od 40 godina kopira(pogledajte malo u auto industriju, mobitele, kompjutere….). Prvo kopije, pa onda naprave svoje proizvode i manjeviše na kraju dobar proizvod.
Nema tu filozofije-ako ne bi imao Airbus svoje proizvodnje u Kini vjerojatno ne bi toliko kupovali. Tako trebamo(bi trebali) gledati i Europljani kad kupujemo proizvode, koji se prave van Europe. Mislim, da su ozbiljni i treba kupovat od onih koji grade/ulagaju u Europu. Sve velike investicije su veliki rizik.
Pitanje koje se postavlja, da li če se ovaj trend razvoja, uspijeha i cijena zadržati još slijedečih 10-15 godina jer kako radi svjetska ekonomija doči če posle nekoliko godina velikog uspijeha i stagnacija pa onda pad…. To če se odraziti i u avioindustriji.