Brexit se kreće provoditi od 1.1.2021, a još uvijek nema sporazuma između Europske Unije i Velike Britanije. Njemačka i Francuska odbijaju suspendirati pravilo da kompanije koje lete unutar Europske Unije moraju imati više od 50% vlasništva EU, a što radi ogromne probleme easyJetu i drugim britanskim kompanijama, obzirom da se britanski investitori više ne smatraju europskim investitorima. Španjolska je pak zabrinuta radi IAG-a i tražila je suspenziju tog pravila kada se radi o vlasništvu iz Velike Britanije. Španjolskoj se pridružila i Irska (radi Ryanaira), te Mađarska (radi Wizz Aira).
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Iberia