Od 1.6.2024. godine prevezeno je više od milion putnika u okviru programa visokofrekventnih letova Shuttle između Moskve i Sankt Peterburga, koje je zapustila grupa Aeroflot. Letove zajednički obavljaju Aeroflot i njegova podružnica Rossiya Airlines. Frekvencija letova od Šeremetjeva do Pulkova i nazad je 15 minuta, a od Vnukova do Pulkova i nazad – 30 minuta. Ukupan broj letova u okviru programa dostiže 69 dnevno, što omogućava visok nivo pristupačnosti i fleksibilnosti za putnike.
“Letovi visokog intenziteta između dva glavna grada imaju za cilj i spontana i unapred planirana putovanja. Aeroflot i Rossiya obavljaju letove sa različitim tipovima aviona, uključujući Superjet 100. U prva dva meseca rada Shuttle program je pokazao, prema našim procenama, odlične rezultate: prevezeno je više od milion putnika. Ovakav protok putnika ukazuje na veliku potražnju za programom i njegov pozitivan doprinos razvoju avio saobraćaja između Moskve i Sankt Peterburga“, prokomentarisala je Rossiya Airlines na svojoj web stranici.
Kao deo Shuttle programa, Rossiya pruža dve klase usluga: ekonomsku i poslovnu. Postoji fleksibilan sistem tarifa za putnike sa ručnim prtljagom, koji im omogućava da brzo promene svoje planove i lete ranije ili kasnije od vremena naznačenog na karti. Ista mogućnost je dostupna i putnicima sa prtljagom koji putuju po osnovnim, optimalnim i maksimalnim cenama u svim klasama usluge. Visoku potražnju za fleksibilnim pristupom planiranju putovanja potvrđuje i činjenica da je u prva dva meseca ovu funkciju koristilo više od 7.900 putnika. Rekorder po broju letova u okviru programa Shuttle bio je putnik koji je tokom dva letnja meseca obavio 24 leta između Moskve i Sankt Peterburga.
Ukupan broj letova u okviru programa obuhvata 42 iz Šeremetjeva, 24 iz Vnukova i tri leta iz Domodedova.
dopisnik: Dejan Radojević (Moskva), foto: Aeroflot
Супер звучи!👍 Мада, ни варијанта са возом “Сапсан” уопште није лоша. Испробано, врло брзо, комфорно и лепо. Молодец!👏А цена? Ни једна цена за видети Санкт – Петербург није превисока.
Auu…69 letova dnevno, a mogu iste putnike prevesti sa 24 leta kad bi koristili B747 ili IL-96…
Aeroflot nema ni Il-96 ni B747.
K’o gradski autobus…
A ovaj lik rekorder izgleda radi na jednoj a stanuje na drugoj destinaciji… Ili se zaljubio 🥰 😂🤣
Mislim da zbog ljubavi ne bi toliko letio 🙂
Kad bi znali koliko njih tako komutira svaki dan u Njujork ili LA.
Koji je tipični raspon cijena za ovu uslugu? Što je alternativa, (noćni) vlak?
Alternativa je Sapsan, brzi voz (250 km/h). Mislim da su polasci tamo jednom u pola sata.
Povratna karta startuje od 65 EUR.
Pored noćnog voza koji putuje oko 10 sati postoji i brzi Sapsan voz kome treba nešto manje od 4 sata.
Ako recimo uzimate kartu za sutra moze da se nadje jedan pravac za 35e. Ako kupujete kartu sa putovanjem za danas jedan smer kosta 61e. Alternativa ima poprilicno, brzi voz (Sapsan) koji prevaljuje razdaljinu za 3 1/2 sata i kosta od 35-60e u jednom smeru ili firmeni nocni ili dnevni vozovi koji voze oko 6 sati i koji su jeftiniji no mogu biti i skuplji u zavisnosti koju klasu putovanja kupujete. Moze se ici i autobusom no to retko ko praktikuje. Sapsan je u direktnoj konkurenciji sa avionom i prednost mu je sto vas vozi iz centra jedong grada u centar drugog grada.
Odlična cijena i ponuda s tolikim brojem letova. Zapravo se čudim da nije rekorder netko s 50+ letova, za nekog poslovnjaka (manager, sales, konzultant) stvarno odlična opcija za odraditi posao u 1 danu u drugom gradu…
Isto tako je to i odličan deal za turizam jer imaš totalnu fleksibilnost ako želiš ostat dan-dva duže… (Za one koji jesu u prilici ići turistički)