Nizozemska će smanjiti broj raspoloživih slotova na Amsterdamu od XI. mjeseca 2023. za 12%, a zbog želje da smanji onečišćenje. Ovo znači da će aerodrom umjesto 500.000 operacija imati tek 440.000 operacija, tj čak 60.000 letova manje godišnje.
Manageri Schiphola forsiraju vladu da hitno dozvoli da se aerodrom Lelystad, koji je na samo 25 km od Amsterdama dozvoli za redovni promet. Aerodrom sada opslužuje samo generalnu avijaciju, no može odmah preuzeti i redovne linije jer za isto ima infrastrukturu. Aerodrom ima uzletno-sletnu stazu od 2700 metara, te prilično velik terminal. Vlasnik aerodroma je Schiphol Group.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Amsterdam
A380neo…
Kamo sreće. I to sa dva motora. Bilo bi to ludilo!
Ovo samo pokazuje kolikoje svet zastranio sa tom “green” politikom… Ovo je uzasna i strateska odluka Holandije, koja ce im se tek obiti o glavu za koji godinu!
A kada vide sav novac koji se slive u Madrid, Frankfurt, Milano, Rim koji ce ih preteci a onda i u London i Paris koji ces jos vise narasti, preinacice odluku i vratice se na staro. Naravno, onda ce biti prekasno i kasnice pola decenije/deceniju sto se uzasno tesko stize.
Aerodrom kao aerodrom, zaradjivace i to masno, narocito u zemlji kao sto je Holandija jer i nema nekih vajnih alternativa, ali mi nije jasno kako se niko ne zapita kakve ce to posledice imati po gresni KLM koji zadnjih par godina kao da se kamenjem na crkvu bacao – vuku neradnicki AF, bore se protiv zelenih, nedostaje slotova…
Steta, Amsterdam i KLM su zaista odlicna kombinacija, imao sam prilike da letim ovako i zaista sam bio prezadovoljan.
Upravo tako. Potpisujem.
I ogromna šteta. Amsterdam + KLM + Transavia su bili savršena kombinacija.
Schiphol, ne Shiphol. Iako ga neki zovu i “Sh!thole” (sasvim neopravdano).
Da li… 😉
Inace su u OU Air Nostrum nazivali Air Monstrum…
A da?
Da Schiphol je.
Da da
“umjesto 500.000 operacija imati tek 44.000 operacija, tj čak 60.000 letova manje godišnje.” Fali jedna 0
Da, i…?
Ne, a. . .?
Da fali jedna nula.
Kakav to terminal ima Lelystad?
Ovakav – https://www.google.com/maps/@52.4555398,5.5247691,3a,75y,329.67h,90.97t/data=!3m7!1e1!3m5!1s05TraxsAHqAXsAIvoYN3kg!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fpanoid%3D05TraxsAHqAXsAIvoYN3kg%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D41.687714%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i16384!8i8192
Hvala za link
Za Fokkere iz 1941 + muzej aviacije.
Terminal je istinski velik. Puno prevelik za business zračnu luku.
Da da, istinski huge terminal, jedno 20×15 metara, 300 kvadrata, na dvije etaze 600. Veci je cak i od Losinja! Huge respect za velicinu!
Majko mila. Stvarno ste čudak. Ovaj terminal je puno prevelik za business avijaciju. Terminal može u ovom momentu bez imalo problema opslužiti da ukostrupca. Nije ništa manji od Banja Luke, Osijeka ili Niša koji opslužuju i tri uskotrupca. Kada bi se aerodromu dozvolile operacije LCC budite sigurno da bi Schiphol iste sekunde povećao terminal za bitno više.