Amsterdam je postavio zbranu slijetanja između ponoći i 5:00 sati, te polijetanja između ponoći i 6:00 sati. Istim je Transavia zaprijetila da bi mogla napustiti aerodrom obzirom da oni drže 73% svih letova u tom vremenu. Osim Transavie najviše će nastradati cargo kompanije koje često kada lete noću.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Transavia
Mastricht ili Groningen ?
Maastricht je puno predaleko i nije alternativa, a i tamo nema kapaciteta. Groningen je minijaturni aerodrom.
Ma gdje će otić? Eindhoven i Rotterdam više nemaju slobodnih slotova. Prijetnja u prazno.
Istina.
Brisel
Transavia na Bruxelles? Koje bi to logike imalo?