Regija u V. mjesecu ima 20 novih linija:
- Dubrovnik-Gothenburg, Norwegian od 1.5.
- Skopje-Riga, airBaltic od 2.5.
- Mostar-Bari, SkyAlps od 2.5.
- Tivat-Birmingham, Jet2 od 2.5.
- Priština-Riga, air-Baltic od 2.5.
- Mostar-Rim, SkyAlps od 2.5.
- Tivat-Berlin, Eurowings od 4.5.
- Brač-Luxemburg, Luxair od 4.5.
- Tivat-Riga, Norwegian od 4.5.
- Split-Istanbul, Croatia od 7.5.
- Podgorica-Lille, Alpavia od 8.5.
- Split-Stockholm, BRA od 11.5.
- Zagreb-Seoul, T’Way od 16.5.
- Pula-Hannover, Eurowings od 18.5.
- Zagreb-Stockholm, Croatia od 20.5.
- Zagreb-Berlin, Croatia od 21.5.
- Split-Lulea, BRA od 22.5.
- Podgorica-Gdansk, Smartwings od 28.5.
- Split-Reykjavik, Play od 28.5.
- Podgorica-Katowice, Smartwings od 28.5.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: T’Way
Niti jedna nova linija za Tuzlu. Zalosno st se ovdje dogadja
Gulf Air se vraća u Sarajevo od juna, Iberia počinje sa letovima od maja za Sarajevo iz Madrida!!!
Odakle vam ovo za Iberiu?
Pogledajte na eDremas, Kiwi, Skyscanner i ostali, od 25.05
Imate članak.
Karata na prodaju za Madrid – Sarajevo apsolutno nema!
To su charteri.
1.let Norvegian LJU 2 CPH je bil danes ob 09:03h(rahla zamuda)
Zaboravili ste Stansted-Split koju novo otvara British Airways od 7.9.
7.9? Svakako nije V. mjesec niti imam informacije da British otvara ovu liniju.
Tway za sada popunjenost na ZAG je 83% a to uopste nije dobro za LCC
To je odličan load faktor za novu liniju. Konačno LCC imaju oko 90% load faktora, ovaj load faktor nije daleko od toga. Uostalom, što je rekla i sama kompanija, rezultat će biti bolji kada linija krene sa operacijama. Ne dvojim da će linija imati i preko 90% load faktora tijekom ljeta.
20 dana prije prve operacije imaju 83% popunjenost, itekako nego zadovoljavajuće. Prilično sigurno će se popunjenost vrtiti oko 90%, 8 i 9 mj će biti puni. Cijene su im lako usporedive sa Seoul-Sydney što je dobar indikator za usporedbu. Cijene za Zagreb su u pravilu više na većini letova što je dobar znak.
Slažem se da je to dobar rezultat.