I dok je u drugim dijelovima svijeta bilo dopušteno da DASH 8-400 leti sa do 90 putnika, europska agencija EASA dozvoljavala je maksimalni kapacitet od 78 sjedala. Iako je dozvola za to zatražena već 2016. godine paralelno sa početkom programa Q400 NextGen Extra Capacity, ona je dobivena tek 23.03., dakle prije nekoliko dana.

Prva kompanija koja je uvela 90 sjedala po zrakoplovu bila je indijska tvrtka SpiceJet 2018. godine. Da bi se moglo smjestiti 90 sjedala, pitch (razmak između sjedala) smanjuje se na 28 incha odnosno 70,5 centimetara. To je možda moguće u Indiji gdje je prema dostupnim statističkim podacima prosječna visina muškaraca 166,5 cm a žena 155,2 cm,  ali kako bi to izgledalo u Europi gdje prosječna visina muškarca iznosi oko 180 cm a žena 166 cm, drugo je pitanje. EASA još nije otkrila gdje će se u toj sardina-konfiguraciji u Europi prevoziti noge putnika!

autor: Alen Foglar, dopisnik (Beč), foto: Mario Vukoja