Danas sam sudjelovao u emisiji Plenum Federalnoj televiziji (BiH). Emisija je trajala 50 minuta, a mene su uključili četiri puta. Prvo pojavljivanje je na 16:30 minuta. Govorio sam o koncesijama Aerodroma Sarajevo i Mostar. Link na emisiju:
https://federalna.ba/plenum-28012026-tvk4d
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: FTV
Hoće li to biti bolje za aerodrome. Šta će biti sa Tuzlom. Jel samo u pitanju Federacija BiH
Čestitke Alenu Šćuricu na angažmanu i vidljivosti u emisiji Federalne televizije.
Nastup je bio operativno jasan, vizionarski postavljen i analitički strukturiran, s naglaskom na potrebu investicija, ubrzanja procesa i modernizacije upravljanja aerodromskom infrastrukturom. Takav pristup je rijedak u regionalnom javnom prostoru i svakako doprinosi ozbiljnosti rasprave.
Međutim, ono što u ovoj javnoj prezentaciji nije dovoljno otvoreno rečeno jest druga strana medalje. (Alene nemoj me molim te ubit zbog ovog djela)
Iskustva brojnih aerodroma u Europi i regiji pokazuju da koncesije nisu inherentno rješenje, nego visokorizični modeli koji, ako su loše strukturirani, dugoročno proizvode:
gubitak strateške kontrole države i lokalne zajednice,
rigidne ugovorne odnose koje je gotovo nemoguće korigirati,
prebacivanje rizika pada prometa natrag na javni sektor,
te fokus koncesionara na kratkoročni povrat, a ne razvojnu dostupnost i regionalnu povezanost.
Upravo zato rasprava o koncesijama mora biti potpuna, a ne jednosmjerna.
Uz pitanje kako privući kapital, jednako su važna pitanja tko nosi rizik, tko zadržava upravljačke poluge, kako se štiti javni interes i što se događa u kriznim ciklusima.
Zaključno: koncesija može biti alat, ali nije dogma.
Bez paralelne analize negativnih primjera i alternativnih modela upravljanja, javna rasprava ostaje nepotpuna – a upravo su te nijanse presudne za dugoročne odluke koje se više desetljeća ne mogu ispraviti.
Tino hvala.
Kako nisam ovaj segment naglasio? I te kako jesam. Ajde još jednom poslušaj cijelu emisiju.
Hoču 🙂
Alene imate lijep glas mogli ste snimati reklame
Hahahahaha… hvala.
Vjerujte puno bolje pjevam nego što govorim.
oki, kada se čujemo, nemoj govoriti već pjevaj… 😂😂😂
Jel moguće stari da ti mene nisi čul pjevat?
Bravo Šćura, jako dobar nastup kao i uvijek. Nek ste sve rekli što je trebalo.
Hvala.
Ne moze se kliknuti na link.
Kopirate ga i stavite u tražilicu.
To je puno previse posla. Sto Vam je tesko da stavite da moze lepo da se klikne?
To je puno previše posla? OK.
Da sam mogao staviti, stavio bi.
@anon 12.23: dok ste ovo pisali, mogli ste već tri puta kopirati link i otvoriti ga..
A da.
Zato te u Hrvatskoj vise nece nitko hahaah
Nedavno sam dao velik intervju za Večernji list koji je to objavio. Hahaha.
Nadajte Alene da vas isprovociraju.
Ima nas vise kojima smeta cjelokupno stanje nego li onih koji su zadovoljni i kojima je super.
Znam.
Nigdje toga na Vecernjem nema
https://www.vecernji.hr/vijesti/scuric-o-krizi-koja-je-prizemljila-6000-aviona-ako-nemaju-dovoljno-racunala-problemi-ce-potrajati-mjesecima-1912479
😳👀
Jel vas N1 još zove?
Da
odlicno ste docarali sve, samo da je neko slusao. svaka cast!
Hvala.
Pogledao sam prvo i drugo uključivanje, kasnije nisam. Ovo što sam vidio, izvrsno ste govorili i vidi se da potpuno vladate stručnom materijom i ne muljate, već govorite direktno i istinito.
I daleko više ste brinuli o interesima BiH od druga dva gosta.
Lijep pozdrav
Hvala puno.
Gledao sam emisiju. Ja potpisujem svaku riječ od vas Alene. Ja sam student zrakoplovstva na saobraćajnom fakultetu u Sarajevu i kada sam radio seminarski rad na temu kako obezbijediti održivo finansiranje aerodroma, odvojio sam jedan dio rada i na temu koncesija, a za jedan od nekoliko primjera uzeo sam Aerodrom u Zagrebu. Na kraju sam iznio svoj stav da koncesija u Sarajevu po meni ne dolazi u obzir, a profesorica se baš nije složila sa mnom. Kod nas često dođe ministar Forto, te sam ja stvorio utisak da lobi dosta utječe i na akademski scenu, a to se ne smije dozvoliti nikako.
Hvala.
forto ocigledno sve radi sto amerikanci kazu misleci da je to nacin da se udje u eu. oni imaju ideju kao stranka da je jedino rjesenje za bih prijem u eu. to je sve sjajno, s tim sto ne postoji sansa da ce doci do prosirenja eu, cak ne ni za albaniju i cg, na isti nacin kao sto je to bilo s hrvatskom. stvar je jednostavna, svako buduce prosirenje ide na referendum u francuskoj. sami mozete prosuditi sta to znaci i na sta ce to izaci. e sad, zasto ovo govorim – nema razloga da se ulizuje amerikancima davanjem to malo porodicnog blaga sto je ostalo u bih. ako eu hoce da primi bih u nekakvo pridruzeno clanstvo sa manje prava (prije svega prava glasa), to nece ici preko amerike.
ostavite aerodrom sarajevo da se polako sam razvija jer koncesija ce prije svega biti negativna za povezanost sarajeva sa svijetom, ipak je to u nacionalnom interesu bih puno vise nego koncesija. evo maleni jedan primjer, samo u beogradu pogledajte haos ako se zadrzite na parkingu duze od par minuta koje su besplatne. iako ne svojom krivicom ne mozete izaci s parkinga npr. zbog guzve ili pokvarenog POS terminala, platicete to zadovoljstvo nekad i 10 evra, a srecno da vam se taj novac vrati. eto to je koncesija i ilustracija onog o cemu je alen govorio na FTV.