zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz svijeta

AirBaltic zimi nema avione u wet-leasu

Tijekom ljeta airBaltic je u floti imao Airbuse A319 i A320 u wet-leasu od Carpataira, Avion Expressa i Fly2Sky. No, ove dealove je prekinuo sa zimskih redom letenja u kojem ima bitno manje operacija i ne treba avione u wet-leasu. Tako će letove imati samo sa svojim vlastitim A220-300. Logično!

novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: airBaltic

12 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Čini mi se da oni muljaju opasnije nego naše kompanije. Nedavno su bili pred stečajem i imali par dana da riješe problem. Zatim su taj problem nekako prigušili, nedavno podaci o hrpi avioni u leasovima, a i sami su leasali… Bog zna kako oni posluju, a nažalost mislim da je država iza njih i porezni obveznici kao u CA.

Ovo samo znači da je ideja sa prelaskom na unificiranu flotu u najmanju ruku upitna. Oni su sada primorani da daju u lease svoje letilice da bi uzumali tuđe avione sa tuđim posadama jer im njihove letilice ne odgovaraju za određene linije. Prosto “genijalna” strategija.

Hmm, oni svoje avione daju u wet lease, a onda tudje uzimaju na isti nacin. Ovo je ozbiljan organizovani kriminal

Pa koja kompanija na svetu svoje avione da u wet-lease, a onda uzima za sebe wet-lease?! Nijedna!

Pa eto Vi mi recite ime kompanije koja to radi. I da je to pritom kompanija sa 50+ aviona kao airBaltic, a ne neka kompanijica od 2-3 aviona.

I idalje ce imati puno vise aviona nego sto im treba za sopstvene operacije! Preko 50% flote viska!

Da li Vi Alene moderirate članke kao urednik.
Ovo “logično” na kraju članka mi je baš kao jedan Vaš touch.

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!