Hrvatski strukovni sindikat kontrolora letenja (HSSKL) ispred zgrade Hrvatske kontrole zračne plovidbe organizira prosvjed pod krilaticom „Dok kontrolor čuva 6000 ljudi, ne smije razmišljati o direktoru“. Sindikati će ovime prosvjedovati protiv zastrašivanja zaposlenika od strane direktora. Prosvjed će biti sutra u 10:30 na lokaciji Rudolfa Fizira 2.
autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: HKZP
Gospodin Alen ipak na koncu pišete iako tri dana nisam bio na portalu , od pogreba drage majke Marka Cvijin na koji ste vi bili, ali vas nisam vidio. I telefonom odbili tu temu a ja sam nakon razgovora sa šefom sindikata gospodin rakoci, obratio se svekolikoj Hrvatskoj javnosti te ponavljam ukratko i vašim čitateljima.
Jadna li moja voljena Hrvatska kad jedina u Evropi ima sljedeće
1. Generala Bagarić a na čelu Hrvatske uprave kontrole letenja a po zapovijed odgovornosti krivog i za sudar dva MIGa,
2. Pukovnika puha na čelu Hrvatske uprave civilnog zrakoplovstva,
3. Ministarstvo unutrašnjih poslova ili ti ljudi sa pendrecima upravljaju u Hrvatskoj sigurnosti cestovnog prometa kao u jedino iz zemlje u evropskoj uniji a možda i šire. Svugdje to vode civilna tijela a ja sam član uverljivo najjače udruge sigurnost u prometu Hrvatskoj sa top profesorima sa fakulteta prometa i fakulteta strojarstva to radimo na dragovoljno bazi bez profita i zarade.
4. Direktor kontrole letenja ima najveću platu od državnih službenika u Hrvatskoj, veću čak i od Guvernera narodne banke i premijera Andrea Plenković a!!
A na čelu nadzornog odbora kontrole letenja je zloglasna pravnica vildana megla ko je lažno svedočenje protiv mene sa svojim prijateljicama na službenikom sudu pa mi svejedno najpoznatija Hrvatska sutkinja pokojna Ivana ćalić oslobodila. Onda je promijenila taktiku Pa jesi kolegica ma iz ministarstva uprave preinačuje osoba djecu presudu sutkinja ja sam završio na cesti.
Jučer sam pisao na nekoliko adresa pitajući se što zloglasna pravnica Vildana Megla, žena bez morala i skrupula, koja sve dogovara sa generalom bagarić mu radi na čelu Hrvatske uprave kontrole letenja????
Temu nisam htio objavljivati dok su se klala dva bika. Sada kada je iza Rakocija stao sindikat, to je potpuno druga tema.
Zdenko niste u pravu. Direktor HKZP ima bitno manju plaću od većine kontrolora. Prema mojim informacijama plaće kontrolora se kreću od 40.000 do 55.000 HRK, a Bagarić ima 33.000. I to nakon što su mu plaću digli, dok je došao 2017. imao je plaću 19.000 kn.
Mets sur la Clio II soirée car je suis directeur.
Prema podacima Koje meni dao bivši direktor Croatia Airlines sa bonusima koji su osigurani jer se radi o monopolist u bagarić tuče mjesečno oko 45.000 KN neto ili 6.000 EUR što je više od najveće plače u Hrvatskoj a to je guverner narodne banke Hrvatske Vujičić pa onda premijer i predsjednik Hrvatske.
Jučer sam prvi puta u ovoj godini razgovarao sa pilot under šarinić bivši predsednik sindikata pilota u Hrvatskoj i objasnio sam mu kako je pogriješio kad su pokušali organizirati štrajk pre dvije godine kako se loptica prebacila na visoke plaća pilota eto sad se opet loptica prebacuje na visoke plaće kontrolora letenja..
A ima toliko drugih tema i u kompaniji Croatia Airlines i sa statusom pivota i status kontrolora ovaj to stalno se vrtimo oko broja nula ja sam nezaposlen devet godina ja mogu samo plakati
A fino su “mu” podigli plaću;))
Ne dolaze uzalud stručnjaci u HKZP, znaju da su ostale barice presušile/presušuju pa idu di je sigurna pinkica. Sjecam se prije 10ak godina kako je poznata psihologica iz CTNa prebjegla. Rado se prisjećam intervjua s njom kao i vjerujem puno pilota.
A da, da…
Opet kontrolori misle samo na sebe
A na koga bi trebali misliti nego na sebe?
Iz ovoga se vidi koliko su kontrolori profesionalni i odgovorni prema svom poslu,zamislite da se ovako nesto desava u Italiji ili Francuskoj ima li bi strajk od 2-3 dana i to naravno u 7 ili eventualnom 8 mjesecu!A ljudi se skupljaju da iskazu svoje nezadovoljstvo,samo to za sada!
O da, francuski kontrolori su najpoznatiji po svojim štrajkovima. I sam sam bio žrtva jednog njihovog štrajka. A talijani. OK oni pripadaju vojci, nisam siguran jel oni kao vojni kontrolori mogu štrajkati?
Ima li išta u Italiji a da ne štrajka???😂😂😂 A inače i ja sam jednom bio žrtva francuskih kontrolora: MUC-TFS još sa starog aerodroma i to MD80 od Aero Lloyda. Prvo satima zakašnjenje a onda ruta da boli glava: MUC pa na sjever skoro do BRU onda okretanje na zapad pa preko sjeverne obale Francuske na Atlantik pa preko Madeire na TFS. Bili smo u zraku preko pet i pol sati umjesto uobičajenih 4 i 10, 4 i 20…
Ja čučao u Parizu dva dana! Koma! Bar mi osiguralo hotel, bogu hvala.
Štrajkali su ovo ljeto, meni je otkazan let Venecija-Palermo.
Iako su vojni kontrolori?
Kad francuzi štrajkuju to je ozbiljna muka. Lično sam to iskusio 2 puta i ne bih da ponavljam. Drugi put je bilo čak i zanimljivo zato što su putnici ( englezi ) počastili francuske kontrolore svim mogućim i nemogućim psovkama. Milina za slušati.
Joj i ja. Baš je bilo odvratno. Čak sam uspio i laptop izgubiti od silnog obilaska šalter na CDG cijeli dan.
I na druge zaposlenike HKZP-a.
Mogli su recimo napisati „Dok HKZP čuva 6000 ljudi, ne smije razmišljati o direktoru“
Mogli su, ali nisu.