Etihad EA Pertners je pokrenuo likvidaciju Air Seychellesa radi 71,5 milijuna USD duga. Air Seychelles je izjavio da može platiti maksimalno 20 milijuna i da jednostavno nema novaca da vrati dva kredita koja je dobio preko EA Pertnersa. Etihad je istim pokrenuo likvidaciju i obavijestio Air Serychelles o istom, a što je kompanija obznanila da je primila na znanje. Eithad je pokušao sa Vladom Sejšela dogovoriti isplate, ali Vlada nije pokazala nikakav interes da problem riješi, stoga mu je ostala jedino ova mjera. Air Serbia je vratila oba duga, ali Alitalia, Air Berlin i Air Seychelles nisu.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Seychelles
“Etihad je istim pokrenuo likvidaciju…” ili je Etihad EA Partners pokrenuo likvidaciju? To mislim da nije isto.
Pa nije bogammi i bitno različito. Etihad EA Parners je u vlasništvu Etihada osnovan sa ciljem provedbe tih kredita.
EA Partners i Etihad nisu isto, Nije ni Etihad vlasnik EA Partnersa.
Etihad nije vlasnik EA Partnersa? Odakle Vam to? Brdo izvora tvrdi da je tako.
“…according to data compiled by Bloomberg. Etihad created two EA Partners vehicles to provide financing to carriers in which it held stakes minimizing the burden on the balance sheet of the Abu Dhabi-based parent company.”
Činjenica je da je Etihad osnovao EA Partners, činjenica je da ga je vodio, da je Etihad odlučivao, da je Etihad to provodio, da je Etihad bio suvlasnik sa najvećim vlasništvom u EA Pertnersom. Jasno je da je de facto Etihad bio EA Partners i da nije previše pitao svoje “partnere”.
Mislim da niste razumeli do kraja pravnu/biznis prirodu EA Partners (tzv. financing vehicle) pa stoga određene informacije ne tumačite ispravno.
Predlažem da pogledate ove članke:
Iz 2015. prilikom formiranja EA Partners:
https://centreforaviation.com/analysis/reports/etihads-first-joint-financing-with-equity-partners-further-tests-archaic-airline-ownership-rules-246318
Poslednja 2-3 meseca:
https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-06-17/creditors-to-sell-463-million-of-air-berlin-and-alitalia-claims
https://www.reuters.com/article/us-etihad-airways-debt-restructuring-idUSKBN23X1QX
https://www.reuters.com/world/middle-east/creditors-file-winding-up-petition-air-seychelles-2021-08-26/
Dodatni hint:
Svrha EA Partners je bila da se određenim regulatornim telima pokaže kako se Etihad grupacija finansira nezavisno od vlade Abu Dabija. Setite se ko je koga tužakao u to vreme i za šta.
Pogledajte ko su bili primaoci a ko davaoci zajma (putem obveznica). Odnosno ko se sada u stvari naplaćuje od članica tadašnje Etihad grupacije. Tu negde leži i odgovor zašto je Air Serbia vratila svoj dug.
Ma to je sve OK, ali ne možete reči da tu Etihad nije bio gazda, da on nije sam odlučivao što i kako, te da u konačnici on nije imao najveći udio u EA Partnersu.
Etihad je svakako “nacrtao” šemu projekta koji je bio potreban iz određenih razloga.
Formalno, nije vlasnik EA Partnersa već je to neki drugi kao što sadašnje tužbe i pokušaji naplate dolaze od onih koji su novac investirali. Dobio je i Etihad tužbu pred sudom u US, njihova odbrana se otprilike zasniva na ovome:
After the publication of this article, an Etihad spokesperson said in a statement to Reuters: “Etihad Airways did not issue EA Partners notes but is one of several borrowers from EA partners.”
OK, tko je onda vlasnik ako nije Etihad?
Ima li ikoga kome je Etihad donio sreću??? Pustimo tu AS iz igre…
Nema
Ima :-). Samo to nisu aviokompanije i poreski obveznici.
Nego?