Švicarska kompanija u kojoj je kosovski kapital Chair u regiji ima čak 32 tjedna leta u regiji (skoro 5 dnevno). Kompanija ima najviše letova za Prištinu gdje leti na dvije linije, 16 tjednih letova za Zurich i 1 za Genevu. Kompanija leti još i za Skopje (8 tjednih letova za Zurich), Ohird (4 tjedna leta za Zurich) i Podgoricu (3 tjedna leta za Zurich). U budućnosti je za očekivati i više linija i frekvencija u regiji.
Chair u floti ima tri aviona, dva Airbusa A319 i trenutno za njega leti 737-800, no nabavili su A320 koji će uskoro krenuti sa letovima.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Chair
Sumnjam da će Chair igdje letjeti u regiji, osim na aerodrome gdje je vec prisutan.
Zašto? Ako je krenuo letjeti za Podgoricu, zašto ne bi letio za Split, Dubrovnik, Zadar ili Pulu?
How yes no
Kakav vam je to odgovor? Kaj god.
Imate kakav argument ili samo nabacujete svoje nerealne pretpostavke.
Chair leti za brdo destinacija u Bugarskoj, Cipru, Egiptu, Francuskoj, Grčkoj, Libanonu, Španjolskoj i Tunisu. Zašto onda ne bi letko leisure linije za Split, Dubrovnik, Zadar i Pulu, pa čak i Rijeku?
Chair resp. Germania je letio prije korone za Zadar, ove godine je trebao samo za Split letit pa su izbacili iz prodaja. Šteta, ok zna, mozda se vracaju
Da, tako je. I zato i kažem da će prije ili kasnije letjeti za jadranske aerodrome.