Nastavlja se cirkus sa Pratt & Whitneyem. Nakon što je ogroman broj aviona prizemljen radi njihovih problema u servisiranju motora, rezervnih dijelova i novih motora, sada su još pronašli i kvar na motorima, pa će hitno pregledati 1200 motora koji su se ugrađivali na Airbus A320neo između 2015. i 2020. Motori će se morati skinuti sa aviona i morat će se pregledati mirko-pukotine koje su rezultat zamora materijala.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: A320neo
Povećanje temperature u vrućem dijelu i ubrzavanje kompresora preko planetarnog reduktora je stvarno povećalo efikasnost kakvu se nije moglo sanjati prije 20g.
Sazrijevanje tehnologije ima svoju cijenu, na žalost.
Тај тип мотора је баш проблематичан.
Како су га дизајнирали и тестирали?
Nikako.
Moramo shvatiti da su temperature znatno vise kod ovih motora i da se core vrti mnogo brze cime se stice veci stepen iskoristenosti. Motor ce jos par godina prolaziti kroz ovakve boljke.