Qantas Grupa će zatvoriti Jetstar Asia do 31.7.2025. Svih 13 aviona koje je kompanija imala vratit će se u Australiju te će povećati kapacitet na letovima unutar Australije i za Novi Zealand.
Izgleda da su u gubicima, oko $Aud35 , uglavnom zbog konkurencija i zbog razlicitog tretmana Jetstar Asia i nekih Azijski LCC. Rekose na TV da su im se u nekim zemljama povecale dazbine i preko 100%. Jetstar Australia ce sigurno nastaviti s letovima. Jetstar Japan ce takodje nastaviti da leti, tako sam barem cuo na vestima.
Borut
28.06.2025. 11:52
Ode Jetstar Asia, no ako ja dobro shvaćam, Jetstar bez ovog dodatka Asia, će nastaviti svoje poslovanje čak i na području Azije jer sumnjam da bi zatvorili dosadašnje hub-ove u Baliju i Singapuru, a isto tako prekinuli s letovima za jedan Tajland ili Vijetnam. Iskreno, nije mi niti do sada bilo jasno kako to Jetstar (bez dodatka Asia) ima hub u Indoneziji ili Singapuru, a pored njega djeluje Jetstar Asia? Nekako mi je to bilo zbrkano i netransparentno.
Kako stvari stoje Jetsar Asia je morao “baciti koplje u trnje” pored skoro brutalne konkurencije zrakoplovnih kompanija iz jugoistočne Azije. Mogu se pohvaliti kako sam imao priliku letjesti s njima na ruti iz Yangona (Mjanmar) za Singapur i kako sam se iznenadio kada su ponudili (dijelili) topli obrok. Pitam ja, da li ste sigurni da me to pripada, a oni meni, da jer smo u code-share s Myanmar Airways-om. Ostao mi je taj let i u pamćenju po jednim od najljepših pogleda s prozora na Mergui arhipelag. Nešto stvarno izuzetno, tipa Hrvatske, no njene tropske inačice.
Evo i mog iskustva – svojevremeno (2018. i 2019.) trebalo je da letim sa njima, jer su u Vijetnamu imali neke mini hubove tada (u 3 najveca grada), a citao sam odlicne recenzije o njima, putnici su delovali vrlo zadovoljno.
U dva razlicita navrata, oba leta otkazana, novac uredno vracen sledeci dan, sto meni naravno nista nije znacilo jer je svakako trebalo da budem na destinaciji, pa sam morao da hvatam zamenske letove.
Izgleda da su u gubicima, oko $Aud35 , uglavnom zbog konkurencija i zbog razlicitog tretmana Jetstar Asia i nekih Azijski LCC. Rekose na TV da su im se u nekim zemljama povecale dazbine i preko 100%. Jetstar Australia ce sigurno nastaviti s letovima. Jetstar Japan ce takodje nastaviti da leti, tako sam barem cuo na vestima.
Ode Jetstar Asia, no ako ja dobro shvaćam, Jetstar bez ovog dodatka Asia, će nastaviti svoje poslovanje čak i na području Azije jer sumnjam da bi zatvorili dosadašnje hub-ove u Baliju i Singapuru, a isto tako prekinuli s letovima za jedan Tajland ili Vijetnam. Iskreno, nije mi niti do sada bilo jasno kako to Jetstar (bez dodatka Asia) ima hub u Indoneziji ili Singapuru, a pored njega djeluje Jetstar Asia? Nekako mi je to bilo zbrkano i netransparentno.
Kako stvari stoje Jetsar Asia je morao “baciti koplje u trnje” pored skoro brutalne konkurencije zrakoplovnih kompanija iz jugoistočne Azije. Mogu se pohvaliti kako sam imao priliku letjesti s njima na ruti iz Yangona (Mjanmar) za Singapur i kako sam se iznenadio kada su ponudili (dijelili) topli obrok. Pitam ja, da li ste sigurni da me to pripada, a oni meni, da jer smo u code-share s Myanmar Airways-om. Ostao mi je taj let i u pamćenju po jednim od najljepših pogleda s prozora na Mergui arhipelag. Nešto stvarno izuzetno, tipa Hrvatske, no njene tropske inačice.
Hvala za iskustvo. Interesantno.
Evo i mog iskustva – svojevremeno (2018. i 2019.) trebalo je da letim sa njima, jer su u Vijetnamu imali neke mini hubove tada (u 3 najveca grada), a citao sam odlicne recenzije o njima, putnici su delovali vrlo zadovoljno.
U dva razlicita navrata, oba leta otkazana, novac uredno vracen sledeci dan, sto meni naravno nista nije znacilo jer je svakako trebalo da budem na destinaciji, pa sam morao da hvatam zamenske letove.
Izuzetno cudna kompanija.