Letovi iz Delhija za SAD su u posebnoj vrsti problema. Ako pogledate na kartu, odmah će vam sve biti jasno. Ne smiju letjeti preko pakistanskog teritorija, a ne smiju ići izravno prema Kini preko Himalaja, već bi u Kinu mogli ući tek na njihovoj sjeveroistočnoj granici. Prema tome, time ništa ne dobivaju.

Vezani ovakvim restrikcijama, indijski zrakoplovi iz Delhija moraju ići prvo uz pakistansku granicu i na Arapsko more, a onda preko Omana i UAE prema Iranu ili Iraku kako bi preko Turske došli iznad Europe. U ranijim slučajevima, već bi preletjeli i Pakistan i Afganistan i preko srednje Azije i Rusije bi ortodromom letjeli za SAD i Kanadu. Ovako to više nije moguće, a ako zrakoplov nema dostatan dolet, mora točiti gorivo usput.

Jako mi se sviđa što je Zamaaero već primijetio ovaj problem gdje nas se nekolicina već osvrnula. OIvo jest ogroman problem i vrlo solidna devijacija za indijske zrakoplove iz Delhija, no ne toliko za one iz Mumbaja. Ipak, kakako je Delhi glavni grad i k tome najprometnija zračna luka, ovo za indijsku zrakoplovnu industriju jest problem i to onaj s prefikom – velik.

Politika se upetljala, indijski premijer Modi možda nije očekivao ovako snažan i rezolutan potez Pakistana, no dogodio se i sada je pitanje kako će se ova problematika razriješiti. Važno je za istaknuti kako je Pakistan ipak mudro dozvolio da neindijski zrakoplovi i dalje mogu prelaziti granicu pakistanskog i indisjskog zračnog prostora, a što će na mnogim linijama učiniti indijske zrakoplovne kompanije manje konkurentnima.

Stanje se na potkontinentu usložnilo, a sada je loptica na Indiji i na premijeru Modiju jer je on ovo u konačnici i zakuhao. Samo da ne bude neke daljnje eskalacije.

Zbog cega se ne leti preko Himalaja…