Krenula je i prva tužba lezora protiv ruskih kompanija. Singapurski lezor BOC Aviation je tužio AirBridge Cargo što su im odbili vratiti Boeing 747-8F. Naime BOC je htio uči u posjed svog aviona koji se našao u Hong Kongu temeljem Cape Town Konvencije koja štiti vlasnike aviona. No, AirBridgeCargo je odbio prihvatiti prekid lizinga i tražio je da avion odleti iz Hong Konga u Rusiju. Istovremeno AirBridge je odbio poslušati BOC da prizemlji još dva aviona i prebacio ih je iz Kine u Moskvu, te je odbio prihvatiti da mora vratiti avione. BOC traži da se sukladno Cape Town Konvenciji avioni odmah vrate lezoru.
Rusija je definitivno odlučila da 28.3. neće vratiti avione koji su u lizingu i time je jasno prekršila odredbe Cape Town Konvencije, što će imati dugoročne i teške posljedice kako po Rusiju tako i po ruske prijevoznike. Do sada je zaplijenjeno 78 od 515 aviona koji su u lizingu u Rusiji.
Aeroflot će u IV. mjesecu krenuti sa letovima prema inozemstvu, tj. prema prijateljskim državama. Prvih pet linija će biti za Iran, Azerbaijan, Armeniju, Kirgistan i Sri Lanku. Rossiya pak kreće sa letovima prema Tel Avivu i Cairu od 7.4. Tijekom IV. mjeseca Rossiya će krenuti sa tri linije prema Kazahstanu, isto toliko u Turskoj te jednu u Uzbekistanu. Za razliku od Aeroflota oni će sve letove letjeti sa SSJ-100.
Pobeda je smanjila broj aviona sa 45 na 21 kako bi osigurala dovoljno rezervnih dijelova do kraja 2022. UTair je odlučio da neće operirati aviona koji su u lizingu i tako kršiti ugovore sa lezorima. Stoga je kompanija prizemljila 9 lizanih Boeinga 737
Antonov je pozvao obožavatelje An-225 Mriye da uplate donacije kako bi se avion obnovio i ponovo krenuo letjeti. Antonov nije rekao koliko je novaca potrebno za obnovu, te koliko će vremena za isto trebati. Za razliku od Mriye An-124 su uspjeli pobjeći iz Ukrajine. Mriya to nije mogla jer je bila u ciklusu maintenancea i nije imala sve motore.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: AirBridge Cargo
Predlog za članak o avionima koji su ostali u Kijevu. Im atu i stranih aviona, vjerujem da se razmišlja kako ih izvaditi. Sjećam se da su Jatovi bježali u Rumuniju u sred rata
Da već smo pisali o tome.
Nije mi jasno što ne naprave veliki dil. Vi nama zaplenjene pare a mi vama avione.
Ili tako nešto.
Ovo je sada ozbiljan reputacioni rizik i za zapadne finansijske i pravne sisteme, kao i za Ruse.
Jeste. Lezori i nemaju gde da angažuju ponovo tolike avione, čak i kad bi mogli da ih izvuku. Veliko je tržište Rusija. Teško je zameniti ih. Bolje da se dogovore. Neka varijanta otkupa tih aviona ili bar deo.
Ali je politika ipak iznad biznisa.
Gomile poludelih na sve strane. Neka nam je Bog svima u pomoći.
Tko li je pokrenuo to ludilo?
Evo me u Poljskoj. Ovdje 2 milijuna tih “poludjelih” izbjeglica silno “luduje” na sve strane.
Jadni ljudi. Ni krivi ni dužni postali izbeglice.
Aj nemoj da počinjete o ovom ludilu a da ne spominjete sva prethodna mnogobrojna ludila druge strane.
Krajnje nebitno. Ovim jadnim ljudima neće pomoći nikakve priče od prije.
Pa ako ih nemaju gdje iznajmiti i prodati (što nije istina) onda ih trebaju pokloniti Rusiji?
Rusija će ovim potezom imati istinsku i dugotrajnu višegodišnju štetu.
Hoće, u to nema sumnje. Isto tako će Zapad imati dugotrajnu štetu zbog pljačke imovine ruske države i ruskih građana.
Neusporedivo je to. Zapad nikog nije popljačkao nego je samo zamrzno imovinu. To nije isto kao raubati tuđe avione i smanjivati im vrijednost.
Ma dajte molim Vas, sasvim je svejedno, kad ti netko oduzme imovinu ne možeš je koristiti, znači gubiš novac koji si potrošio na tu imovinu/koji si mogao stvarati tom imovinom, drugim riječima opljačkan si. Novac koji je zamrznut također gubi vrijednost (inflacija, nemogućnost stvaranja dodatne vrijednosti), zaplijenjeni ruski brodovi također gube vrijednost s vremenom. Sasvim je nevažno tko će gubiti veći postotak vrijednosti svoje opljačkane imovine, mnogo je važnije tko je započeo s pljačkanjem. S obzirom da Zapad i Rusija nisu u ratu, ne postoji nikakvo opravdavanje za zapljenu imovine. S druge strane Ukrajina ima puno pravo zapljenjivati bilo kakvu rusku imovinu.
Apsokutno je bolje da se plijeni imovina mego da NATO napadne Rusiju i zapocne III. svjetski eat. A ima svo moralno pravi braniti svog saveznika.
Traže donaciju za obnovu An-225, a on se nalazi na aerodromu kojeg drže Rusi (ako se ne varam), kakvog to ima smisla?
Gledaju na svaki moguci nacin da uzmu novac. Razumem da traze za decu, izbeglice… ali sada usled konflikta traziti novac za avion… vrlo netakticno i uvredljivo.
Ne vidim ja tu niša uvrijedljivo.
Prvo moraju krenuti sa projektom, sigurno neće nanovo graditi isti stari avion sa starim motorima.
Znači prvo inženjeri moraju napraviti izmjene projekta i nacrte.
Pitanje je da li je uništen i drugi nezavršeni an225 (koji je u hangaru na drugoj lokaciji) i da li se njega može koristiti kao osnovu.
Ovdje je slika drugog nezavršenog An225
https://aeroin.net/wp-content/uploads/2022/03/An225-unfinished.jpg
Hvala.
On je navodno dovršen 75%. Možda su na njega mislili. jer ovaj mi ne djeluje popravljiv.
Pa valjda se nadaju da će ga osloboditi…
Pa zar nije objavljeno da je taj aerodrom jučer oslobođen od strane Ukrajine?
Stvarno ne znam
Drago mi je da sam konačno saznao zašto An-225 nije iz Ukrajine odletio na neko sigurnije mjesto.
Da, Antonov je službeno to javio, falilo im je 24h da ga izvuku. Stigli su namontirati motore ali je onda krenula zabrana letova.
Da, tako je.
pogledajte video snimak na youtube od kapitena AN-225 Dmytro Antonova, on krivi menadzment sto nisu pre odreagovali….
Najcrnje od svega je što su Ukrajinci uništili AN-225, jel su nakon što su Rusi zauzeli aerodrom isti raketirali u pokušaju da ga povrate
Ma pišete kajgotarije. To što ste napisali stvarno nema baš nikakvog smisla, ali baš nikakvog.
Pa Ukrajinci su ga unistili, to cak nisu ni krili, oni su granatirali/raketirali aerodrom nakon sto su ga Rusi osvojili.
Ne, informacija sa Ukrajinske strane je da su Rusi uništili avion. Pobogu, zašto bi Ukrajinci uništili svoj avion? Koji im je mogao služiti za prijevoz trupa i oružja.
Pa možda malo da pogledate neki video, da vidite da su pored pogođenog hangara uništeni ruski kamioni i vojna vozila, onda biste shvatili. I malo poštovanja pri odgovaranju na komentare, pogotovo kada niste u pravu.
To što su pogrođeni ruski kamioni i vojna vozila ne znači da su sami sebi uništili najveći avion koji im je i te kako trebao za prijevoz vojnika.
Da?
Da, kažu da im je trebao još samo jedan jedini dan da ga sklope i da pobjegne.
https://m.youtube.com/watch?v=XgMwrFrb4vw&t=300s
evo najnoviji video kapetana u vezi Antonova
Hvala za link.
Ovo šta čovjek priča je toliko blisko nama Slavenima, sve je napravljeno ofrlje i bez nekog plana. Motor je bio spreman 16tog ali nikom se nije dalo mrdnuti.
Nazalist da