Virgin Australia će dolaskom Boeinga 737MAX iduće godine pokrenuti veći broj letova prema inozemstvu. Kompanija trenutno leti sa flotom od 93 aviona, a ima naručenih 44 aviona. Trenutno Virgin Australia leti samo prema Dampasaru (Indonezija), Nadi (Fiji), Apiji (Samoa) i Port Vila (Vanuatu) a uskoro kreće i prema Queenstownu (Novi Zeland).
Prije bankrota i prodaje novom vlasniku Vrigin Australia je imala velik broj inozemnih linija prema pacifičkim otocima, Novom Zealandu, ali i prema jugoistočnoj Aziji, kao i prilično linija sa širokotrupcima čak do SAD-a, Japana, Hong Kong, Ujedinjenih Arapskih Emirate, Tajlanda i Južne Afrike.
No, Virgin Australia je odustala od letova sa širokotrupcima pa je očekivati da će obnoviti letove do niza pacifičkih otoka te pokrenuti letove do jugoistoka azije što može dobaciti sa uskotrupcima. To znači da će kompanija sa uskotrupcima moći dobaciti iz Sydneya maksimalno do Singaporea i Filipina, dok će ih Pertha moći dobaciti do Tajlanda i Sri Lanke.
Ovo je to bitnije radi orijentacije Virgin Australie na Star Allaince pošto je kompanija raskinula veze sa SkyTeamom, a nije imala veze sa oneworldom (tamo je partner Qantas). Samim time za očekivati je da će se masa konekcija raditi preko Singaporea ili Bangkoka za Australiju. Jednako tako za očekivati je da Rex krene suradnju sa SkyTeamom i popuni gap nastao raskidom posla alijanse sa Virgin Australijom.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Virgin Australia
Ocekivalo se ovo. Cak i prije
Slažem se, i ja sam očekivao da će se to desiti prije. No, trebali su se ponovo pokrenuti, restrukturirati, složiti, potom je trebalo nabaviti aviona. Prvo su imali prioritet pokretanja domaćih linija, što je i logično, te tih par linija za pacifičke otoke gdje su i prije imali dominaciju. Ovo je nova faza u razvoju kompanija, tj. vraćanja na staro. I to je logično.