Nordwind je dobio dozvolu za letove prema Rostovu na Donu i St.Petersburgu. Linija za St.Petersburg će se operirati kao redovna od 1.9. srijedom. Linija za Rostvo na Donu pak kreće 16.9. i operirat će se četvrtkom.
autor: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: Nordwind
AS vratila Erbas 319 koji im je ispao iz saobraćaja. Međutim oba Boinga su još uvijek u Beogradu.
YU-APE?
Da, juče odradio jednu rotaciju, danas već dvije.
Oba su još u prometu a vratila je A319? Čudno.
Mislim da im je ispao neki ATR posto je A319 otisao za LJU veceras.
Ili je bilo toliko putnika da su stavili veći avion.
ATR je planiran. Meni jedino što pada na pamet jeste da Smartwing ima viška kapaciteta pa da je zbog naleta posada.
To nije sigurno.
Zar nije da Nordwind već neko vreme leti za LED?
Koliko sam ja shvatio da (srijedom), ali kao charter bez mogućnosti prodaje redovnih karata.
Prodavali su letove na svom sajtu.
Logično da jesu, ali kao redovne letove nisu mogli.
Verovatno su ga prodavali kao carter koji je isao svake nedelje u isto vreme, istog dana.
Da, išao je kao charter.
Ko ima vise letova za ROV? BEG ili TIV?
Tivat nema letova na ROV.
Opa!
Aj si vot ju did der 🙂
Opa?
Off: Lufthansa je umesto klasicne pozadine na chek-in salterima umetnula boje indijske zastave na BEG. A oko 50-60% putnika za FRA i MUC su Indusi (odnosi se sada na jutarnji let).
Kako to mislite da je umetnula boje indijske zastave? Gdje?
Zar i dalje ima indijaca u Beogradu? Čini mi se da već neko vreme nema onih čarter letova.
Izgleda da ima. Ja sam isto mislio da je tome došao kraj.
Ima a evo I zbog njih je Jazeera dodala Jos dva cartera iz Kuvajta u naredna dva meseca
Dobro za Jazeeru, ali mi govorimo o indijskim kompanijama.
Jazeera vozi Induse u Kuvajt, dakle jedno je povezano sa drugim.
Ma da, ali ako se smanjio broj letova iz Indije i Jazeera će nakon nekog vremena smanjiti broj letova za Kuvajt.
Danas je bio jedan let, ali jesu se u poslednje vreme smirili letovi. Bez obzira što je jutros bio let, oni moraju dve nedelje da provedu u Srbiji pre nego što odu dalje, tako da ako je poslednji dolazni let bio danas (što verovatno nije) za dve nedelje će se oni pakovati u Lufthansu
Jasno. Hvala Luka.
Dolaze. Tu i tamo SpiceJet dodje i to preko Jerevana, Istanbula pa preko Tirane do Beograda. Ka Srbiji su drasticno smanjili.
Sada im je Tirana glavna destinacija. Pustaju ih bez testova, bez icega. Jos dole i more, jeftini hoteli… Naravno da ce pre tamo provesti vreme u “zelenoj zoni” nego u Srbiji gde ih ceka i dodatno testiranje, karantin itd.
Tamo gde stoje klasicne boje za LH grupu su promenili u boje indijske zastave. Sve ostalo isto pise tipa LH logo…
Jedan off: U zivotu nisam video svojim ocima da sa visine od metar bacaju kofere u prikolicama za prtljag kao juce na aerodromu u Antaliji. Ono je horor. Mogli smo samo da gledamo iz aviona dok oni bacaju one kofere. Od sada duplom folijom cu obmotati svaki komad prtljaga.
Inace na aerodromu ne traze nista, daj samo pasos i sto pre napolje. Od izlaska iz aviona do uzimanja prtljaga, granicne kontrole i vani nije proslo 10 min. Za to sve pohvale. Ekstremno su brzi a aerodrom je pun putnika bio.
Ma i ja vidim da dolaze, ali u daleko manjem broju nego prije.
Ovo za LH mi je stvarno čudno da su to napravili. Ali OK, neka ih.
Što se tiće kofera sa visine od metra, a ja sam bogami vidi i gore, da bacaju sa bunkera full, dakle nekih 3-4 metra.