zamaaero@zamaaero.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@zamaaero.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

Royal Jordanian pokrenuo liniju Beč-Amman

Royal Jordanian je pokrenuo liniju Beč-Amman. No, prisjetimo se da je kompanija četiri puta prolongirala pokretanje linije za Beograd te će je sada pokrenuti tek 3.3.2027. Čitatelji su konstatirali da je razlog rat na Bliskom Istoku, što je i logično. No, kako to nije razlog kod pokrenute linije Beč-Amman?

analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Mario Vukoja

24 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

OT
Evo gledam letove iz Beograda i ovo deluje zaista impresivno…
Ko bi do pre koju godinu pomislio da cemo 2026 imati direktne, redovne letove za Toronto, Brac, Tromso, Sangaj, Baku, Tbilisi, Astanu, Alicante, Algero, Niznji Novgorod, Tenerife, Sevilju, Guangzou, Mikonos, Kazan, Porto…

Poredite Beč i Beograd naravno da će kompanija prvo pokrenuti Beč koji je isto bio prolongiran Beč ima mnogo više dijaspore više poslovnih putnika više turista a vaši kompleksi se nikad ne uračunavaju

U kojoj regiji su Beč i Amman?

I ja se to pitam. Aman izgleda ExYu

Kako mozete porediti turisticke potencijale Beca i Beograda?

U Bec idu turisti iz Amman-a. U Beograd ne idu.

Linija Beograd-Amman je prvenstveno za turiste u Aqabu i Jordan. Njih ove godine nema zbog rata.

Aqaba je u turistickim agencijama bila hit, doslovno se gotovo sve rasprodalo. Aranzmani su bili jako povoljni, i to za najbolje hotele poput Kempinskog. I onda je sve to otkazano.

Zato sto ce ih biti, kao sto ih je i bilo kad je uvedena linija a rat nije bio aktuelan.
Sapienti sat.

Razlog je sto u Becu i Austriji postoji velika dijaspora a u Srbiji znacajno manja i ruta iz Srbije je prvenstveno turisticka.

Pa mozda jer Bec-Amman nije zavisna od turista za Aqabu?

Neka zavera je u pitanju sigurno! Srbi lažu!

Dragi moj, kao analitičar trebalo bi da znate da pre nego što uporedite 2 linije treba da znate da li su one namenjene p2p putnicima (verovatno je to Beč za brojnu dijasporu iz Jordana i regije) kojima rat nije prepreka ili putnicima koji lete dalje i p2p turisti (Beograd) kojima je rat jasan razlog da ne lete uopšte na tu stranu. To je osnovno, ne i jedini doduše, ali već sasvim dovoljno da vam kaže zašto su pokrenuli Beč, a ne Beograd.

Алене да ли сте реални? Поредите Беч са преко 20 милиона путника и Београд који ће тек достићи 10 ове године. Разлика у величини је довољна да оправда повратак у Беч као и одлагање Београда.
Можда је идентична категорија путника али број није исти јер их је у Бечу много више.

Такође сигуран сам да им је Беч дао огроман попуст. Уопште им нису добре бројке а ево и нових резања ове зиме и то од стране easyJet:

VIE-BOD
VIE-LPL

Pa za Beč je i prije letio ako se ne varam?
Beograd bi bila jedna totalno nova linija..nekako logičnije da im je Beč u tom pogledu prioritetniji.

Naravno. Leteli su Beč do 2020.

Kriva rubrika.

Zašto je to u “regija”?

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!