autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Air Seychelles
Sve Etihadove akvizicije Air Berlin, Darwin, Alitalia, Jet, Virgin Australia su otišle u bankrot, a preživjele su samo Air Serbia i Air Seychelles. No, sada je i Air Seychelles objavio da je u ogromnim financijskim problemima i da razmišlja da u floti ostavi samo male regionalne avione te leti samo između otoka, domaće letove.
Kompanija je akumulirala 90 milijuna USD dubova, a od države traži 5,2 milijuna USD da isplati plaće i osnovne dugove. Air Seychelles je u vlasništvu Seišela (60%) i Etihada (40%), za što je Etihad dao 20 milijuna USD, te 25 milijuna USD konvertibilne pozajmice. Kompanija, kao i Air Serbia, duguje 72 milijun USD za pozajmice Etihad Partnersa.
Kompanija u floti ima dva A320 sa kojima leti u Johannesburg, Mauricijus, Bombaj i Tel Aviv. Uz to kompanija ima pet DHC 6-400 sa kojima leti domaće letove unutar otoka. Uz to Seišeli imamu manju kompaniju IDC, koja ima Do228 i dva Beech 1900D za domaće letove unutar otoka. Etihad je u jednom momentu u kompaniji planirao postaviti 6 Airbusa A320neo, a operirao je čak i dva širokotrupca A330 prema Abu Dhabiu, Parizu i drugim long-haul destinacijama.
