United Aircraft Corporation (UAC) je otpustio Andreya Boginsky CEO Yakovleva i Konstantina Timofeeva managing direktora Tupoleva jer nisu ispunili ciljeve da se isporuči 1000 aviona do 2030. Yakovlev tu igra glavnu ulogu jer mora isporučiti daleko najveći broj MS-21, dok Tupolev treba isporučiti Tu-214.
Ovo nikako nisu dobre vijesti i pokazuje da program ne ide onako kako je planirano, te se postavlja pitanje realnosti u isporuci 1000 aviona do 2030. Zamaaero je namalo puta naglasio da je ovaj plan puno preoptimističan i da nije realan, te da se isto desiti neće.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: MS-21
Sad će novi manageri na silu gledati da završe nešto do 2030 i tu će biti pitaj Boga kakvih improvizacija.
Nažalost da.
Mogu oni otpuštati do sutra. To se neće desiti. Ako će do 2030. imati 100 proizvedenih aviona to će biti megauspjeh.
Ma neće se desiti. Dobro kažete ako naprave 100 aviona biti će to puno. Do sada ih nisu toliko radili. I SSJ-100 se u prosjeku radio tek 16 komada godišnje.
Da li bi mogla ici uskoro vest o stanju Beloruske Belavije u sankcijama…sastav flote..linije…
Oni su nekako u medijskoj senci…
Pa i ne. Nije to nešto zanimljivo.
Iduce godine ce bit puno bolja situacija!
Je je, zato su i dali otkaz dvojici glavnih ljudi dvaju proizvođača.
A, ko je mislio da je realan?
Zar ima i takvih? 😀
Na žalost ima. I to ne malo njih.
Ima, evo nekidan se na ovom portalu neki komentator žalio što se ne prenose vijesti o nekakvom prvom probnom letu rusificiranog TU-214, kao da je to važna vijest, i kao da treba zanemariti činjenicu da Rusi godinama najavljuju neke prve probne letove i početke mas-proizvodnje aviona, a od 2022. nisu proizveli niti jedan jedini putnički avion.
A da.