Iako ovaj portal ne piše o vijestima iz ratnog zrakoplovstva, ipak ne možemo se ne osvrnuti da su danas iznad Zagreba letjeli francuski Dassault Rafali koji su obilježili potpisivanje ugovora između Hrvatske i Francuske za 12 ovih rabljenih aviona.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Dassault
Cestitke, ovo stvarno jesu odlicni avioni. Jedan od mojih omiljenih svakako. Iskreno jesam navijao za njih.
Kažu da jesu.
Krasno je to ali nama će to biti paradni avioni jer nemamo para ni infrastrukture za korištenje. Jeste li vidjeli možda HRZov proračun ili bar projekcije za korištenje tih aviona? Niste? Jer ni ne postoji. Lako ćemo….
Moguće, ali iskreno ne vjerujem da će biti tako.
Nema veze, nek su oni tu, taman “parkirani i na livadi”. Biti će tu i simulator, a na njemu piloti mogu biti stalno u trenaži, tako da se zlu netrebalo, konzervirani zrakoplovi mogu relativno brzo osposobiti za djelovanje + eventualna žurna nabavka dodatnih primjeraka. Samo da nam se ne ponovi da moramo platiti preveliku cijenu u životima naših mladića. Ponavljam, zlu netrebalo!!!
OK, ova rasprava ide krivo.
Učinkovito sredstvo odvračanja koje vrijedi svaki €.
Ajde da ne idemo u ove vode.
Rafali su super, ali realno ova nabavka je teška nepotrebna balkanska glupost.
Pimpek je u ovoj epizodi poentirao, a Stojko sigurno već ima spreman svoj sledeći potez.
Dok Pimpekovi Rafali stignu, a nakon čega će vrlo brzo stići i Stojkove nove igračke za slikanje, Hrvatska i Srbija će sigurno ostati bez još par stotina hiljada stanovnika,
Vredni glasači će to nastaviti da podržavaju.
Hrvatska ima prastara groblja koja više ništa ne vrijede i jedva leta. U koja se ne isplati ulagati. Imala je jednu od dvije opcije: ukinuti svoje zrakoplovstvo i plaćati masne novce Talijanima ili Mađarima da za nju lete, te imati veliko pitanje kako i koliko će oni to raditi, ili napraviti nešto za svoje zrakoplovstvo. Jesu li Ragale-i rješenje ne znam. Jesmo li mogli proći jeftinije i bolje? Pojma nemam. Nisam tu doma. Ali da smo već odavno morali obnoviti zrakoplovstvo tu govora nema.
Mogao je i gore pomenuti Stojko sa svojim krsem da “cuva” hrvatsko nebo! Ionako su to krpa i zakrpa…Cena te “usluge”? Ma, buraerska!
Hvala na ponudi ali nekako nam je draže da to sami radimo. Osim toga kad su nam 1991. pokušavali čuvati nebo malo su im padali avioni pa je postalo nesigurno.
Znači ne hvala.
Hahahah… a da, u pravu ste. Nije baš uspjelo 1991. pa čamu to sad ponavljati?
Da, da, to bi stvarno bilo logično…
Postoje jako dobri avioni za air policing koji su mnogo mnogo jeftiniji. Rafal je ozbiljno dobra mašina. Imate jako leoe diskusije na T6.
Biće kao onda kada su stigle nemačke haubice. I sada će i ovi naši ovde da snlate milijardicu.
E da…
Dragi Alene nemojte tako o Miguši. Nema do Miguše – cigare 🙂
Najveći je problem što ljudi koji nisu u tome kompetenti šire demagogiju a nemaju pojma o razlici između poslovnog auta i aviona (političari).
A ne bih da se desi situacija 91-92 kad su vam iznad glave tutnjali neki avioni s nekim drugim rondelama, donoseći sve osim ljepih pozdrava.
Svako dobro svim dobrim ljudima, svih nacionalnosti.
Ne ponovilo se. Svako dobro!
Meni svakako najbolja opcija od svih ponuda koje su pristigle. Odlična i moćna platforma. Naravno uvijek može rasprava da li je potrebno ovo Hrvatskoj, ali sad je kupljeno, potpisano i veselim se vidjeti ih na nažem nebu. Kao ljubiteljima zrakoplovstva, svima je drago da je onaj postotak proračuna koji smo se obvezali izdvajati za vojsku, otišao na avione umjesto neki drugi segment vojske. Jedva čekam prvi miting da se pojave sa hrvatskom zastavom i želim im da nikad nemaju potrebe koristiti svoje sposobnosti (osim na poligonu)
Potpisujem.
A vi ste imali uvid u ponude😂😂😂
Kakva je podrska uopce se pojma nema da bi se moglo izlaziti s ovakvim komentarima. Rabljeni-koliko je ostalo resursa, samo jednogodisnje jamstvo na dijelove, koliko kosta odrzavanje, preskolovavanje, koja je oprema i koliko ce kostati nadogradnje, nesto je bilo oko klimatiziranih hangara ako me sjecanje dobro sluzi itd itd….
Ja istinski nisam u tome, ali zar nisu objavljeni svi detalji posla?
Resursa je ostalo prema rijecima direktora komoanine Dasault koja proizvodi i odrzava ove avione za Francusko zrakoplovstvo za najmanje narednih 30.g.
Ako je naglasio “najmanje” to znaci uz njihovo zesce koristenje. Ako ih Hrvatska koristi mirnodopski i ne ratuje s njima onda mozda i 40 do 50g.
Da, to sam i ja pročitao.