zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz svijeta

TAP profitabilan

TAP Portugal je objavio za prva tri kvartala operativni prihod od 3,2 milijarde EUR, te rekordan profit od 203,5 milijuna EUR. Kompanija je prevezla 90% putnika iz prvih devet mjeseci 2019, dok je broj letova bio 86% iz 2019. TAP je imao vrlo dobar load faktor od 84,8%. TAP u floti (sa TAP Express) ima 103 aviona.

autorica: Maja Mrkus, novinarka (Pula), foto: TAP Portugal

15 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Portugal nije puno veći, puno bogatiji i puno turističkiji od Hrvatske. Također je po zemljopisnom položaju na rubu a ne u središtu Europe. A TAP nije jedina aviokompanija u Portugalu. TAP 103 aviona, Croatia Airlines 13. Pametnome dosta.

TAP upravo i koristi cinjenicu da je na rubu Evrope, jer ga to cini savrseno pozicioniranim za prekoatlantske letove, narocito za Juznu Ameriku. Istovremeno Portugal ima preko 10 miliona stanovnika + jake veze sa bivsim kolonijama (prvenstveno Brazilom), dok Hrvatska manje od 4, uz dijasporu koja uglavnom dolazi u maticu autom ili autobusom. Po broju turista jesu slicni, s tim da je Portugal mnogo manje sezonska destinacija od Hrvatske. Sve u svemu, ni po cemu se ove dve zemlje ne mogu porediti u smislu potencijala za avijaciju.

Itekako se mogu usporediti jer su slične. I vrlo grubo, ako TAP sa svojih 10 milijuna stanovnika ima 103 aviona, Croatia bi sa 4 trebala imati 40. Ajmo još malo skinut na sezonalnost, znači 30. Jake veze se Brazilom ne znače baš puno jer je brazilska populacija generalno siromašna i neusporediva sa puno bogatijom je ex-yu dijasporom u Sjevernoj Americi. Ni jedne sekunde niti pomislio da bi OU trebala imati 100 aviona i letjeti za Juznu Ameriku, ali da je do danas MORALA imati barem 30 aviona i letjeti barem Sjevernu Ameriku je nesporno, i čini moju usporedbu vjerodostojnom, za sve one koji žele shvatiti o čemu govorim

Ako Hrvatska ima potencijala za 40 aviona u nacionalnoj aviokompaniji, onda se Alene ne trebate brinuti kako će se puniti 15 A220.

Onda trebate INTEZIVNO prosvjedovati protiv ideje da OU ima 40 aviona, a ne podržavati.

Hrvatska i Portugal nisu slični jer Hrvatska ima 11 milijuna putnika godišnje, a Portugal 50.

Glupome dosta. Portugal je na rubu Europe dakle iz njega se leti za Ameriku brže nego iz Hrvatske. Cijeli Brazil govori Portugalski. Portugalska ima po cijelom svijetu. Otoci su im satima udaljeni od kopna a u Hrvatskoj se brodom dođe do svakog. Portugalska dijaspora je ogromna. Turizam je ogroman. Vrijeme je toplo cijele godine. O čemu mi pričamo?

Budući sam prozvan glupim, budite ljubazni pa mi recite koliko aviona od 103 je TAP-u potrebno za letove prema Brazilu?Ili možda želite reći da je dijaspora Hrvatske, i sa cijelog Balkana koji potencijalno može putovati preko Hrvatske, mala i beznačajna? 10 puta manja od portugalske? Siromašnija? Manje vezana za stari kraj? Ili da nemamo turizam? A i vrijeme u Portugalu zimi nije puno toplije nego na našoj obali, u Portu 8 mjeseci godišnje pada kiša, ok, Algarve su nešto povoljnije. Jedino s čime se slažem je onih nekoliko otoka udaljenih od kopna, ali čak ni to Vam ne drži vodu jer oni imaju još jednu kompaniju, Air Azores, veću od Croatia Airlinesa. Tako da ću procjenu o pameti ili gluposti ostaviti onima koji razumiju o čemu mi pričamo, a to svakako nije priča odvjetnika aparatčika i uhljeba iz OU – a.

Lisabon je neusporediv zimi sa bilo kojim gradom na Hrvatskoj obali. Neusporediv.

Baš zato što je na rubu daje mu odličnu geografsku poziciju za letove s južnom Amerikom. Osim toga pola populacije Portugala čine ljudi koji su iz Brazila ili imaju veze s Brazilom.

TAP ne koristi 50 aviona za letove prema Brazilu. Koristi maksimalno desetak. I šta ćemo sad?

osim zamaaera u klasteru su i:

(Slovenija)

(BiH)

(Srbija)

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!