autor: Alen Šćuric, analitičar (Split), foto: ZL Split
Najviše letova na Jadranu ima iz Splita. Croatia Airlines iz Splita leti 21 tjedni let za Zagreb, te po 7 tjednih letova za Frankfurt, Minhen i Rim, kao i 2 tjedna leta za Zurich. Uz to Eurowings leti za Cologne i Stuttgart po 2 leta tjedno, te za Dusseldorf 3 tjedna leta. KLM operira 7 tjednih letova za Amsterdam. Trade Air pak operira po 2 tjedna leta za Rijeku, Pulu i Dubrovnik. To je 64 tjednih letova. Iz Dubrovnika Croatia leti samo 22 tjedna leta za Zagreb, te Trade Air 2 tjedna leta za Split. Vueling ima po dva tjedna leta za Rim i za Barcelonu, British 2 leta za London, te Turkish 2 leta za Istanbul. To znači da će Dubrovnik imati 32 tjedna leta ove zime. Zadar ima samo 6 tjednih letova za Zagreb, dok Pula uz to ima i 2 tjedna leta za Zurich, te po dva tjedna leta Trade Aira za Osijek i Split. Rijeka ima tri tjedna leta za Minhen, te po dva tjedna leta Trade Aira za Osijek i Split. Brač i Lošinj nemaju letova. Tivat pak ima 13 letova Air Serbie za Beograd, Air Montenegro 7 letova na istoj liniji, te Air Montenegro 5 tjednih letova za Istanbul. Što pak znači da Tivat ima 25 tjednih letova. Sve skupa vrlo skoromno.
Zašto nema više letova prema Jadranu? Vrlo jednostavno, za razliku od ljeta kada ovi aerodromi imaju više stotina letova, zimi putnika nema. Turisti ne dolaze na hladan i kišovit, te burom okovan Jadran, a lokalnih putnika nema dovoljno. Ipak postavlja se pitanje bi li moglo biti više letova prema Jadranu zimi. Naravno da bi.
U prvom redu realni letovi bi bili za Frankfurt iz Dubrovnika, pa čak i iz Pule i Zadra. Jednako tako Split i Dubrovnik bi mogli imati letove za Paris i London. Nešto letova za ova dva aerodroma mogao bi imati i easyJet prema svojim najfrekventnijim linijama. I Tivat bi mogao imati pokoji let zimi, poglavito domaće kompanije Air Montenegro. Dakle, neka ogromna povećanja nisu realna, ali da bi neke linije mogle biti realne, mogle bi.
Naravno da se ovo desi potrebna je široka akcija svih segmenata turizma na Jadranu, od turističkih zajednica, hotelijere, turoperatora, gradova i županija, preko zračnih luka i prijevoznika. Samo takvom koordiniranom akcijom, u kojoj bi se iznašla sredstva za financiranje takvih letova, ali gdje bi svi segmenti smanjili zaradu na nulu (prednost je zimska otvorenost), svi bi u konačnici profitirali.
Zato što je zimi zima.
Mislim da bi na sezonski posao, dakle sve manje od 9 mjeseci rada objekta trebalo dosta veliki porez postavit. Dugorčno gledano dovodi do pada stanovništa, kvalitete destinacije i općenito zagljupljuje stanovništvo.
U prvom redu treba ukinuti nonsens da država plaća “stalnim sezoncima” 4 ili čak 6 mjeseci da lule kod kuće i prodaju zjake.
Ne znate čemu ta mjera služi i nerazumijete se u turizam na obali. Ukidanje te mjere neće imati samo za poslijedicu to što će određeni vrlo mali broj ljudi trebati raditi cijele godine već i još veći nedostatak radnika u turizmu.
Super. Onda je bolje da i dalje stanje bude ovakvo kakvo je. Neka ljudi ne rade ništa po 6 mjeseci, a hoteli budu i dalje zatvoreni.
Hoteli su privatno vlasništvo. Ako hotel hoće biti otvoren duže vrijeme, a ne može, neka onda nađu nove radnike. Ako im ova mjera smeta neka se onda dovoljno bogati i utjecajni vlasnici ugostiteljskih objekata pobune vlasti i zatraže povlačenje mjere.
A zašto postojeći radnici ne bi radili cijelu godinu kao svi ostali?
Zato jel su nenaviknuti.
Je li vi znate aposlutno išta o ovoj mjeri?
Da znam, draga mi ju je godinama koristila.
Znači supruga vam je ljena i nenaučena na rad?
Apsolutno ne. Ona je istinski ogroman radnik, ali baš ono stvarno je.
Zato što je poslodavac tako odlučio. Poslodavac je taj koji prijavljuje stalne sezonce i isplaćuje im mirovinsko. Ako bi poslodavac pak nudio posao tijekom cijele godine onda bi se i radilo cijele godine.
Eto ja sam naveo poslodavca koji bi radio tijekom X. mjeseca, ali nema sa kime. Ljudi jednostavno ne žele
Zašto poslodavac ne odluči otvoriti hotel tijekom zime? Zašto ne ponudi radno mjesto cjelogodišnjeg radnika već sve stavlja na program stalnog sezonca.
Zašto?
Ili neka jednostavno zatvore hotele.
Zašto bi itko zatvorio hotele?
To morate pitati onu silinu onih koji zatvaraju.
iz osobnog iskustva turizam na obali se svodi na bogaćanje pojedinaca te uništavanje stanovništva kroz nerad, odnosno emigraciju onog stanovništva koji želi prihod 12 mjeseci
Nažalost.
Zimi u Dubrovniku nema turista jer nema letova.
Zimi u Dubrovniku nema letova jer nema turista.
Dakle vječno pitanje što je bilo prije kokoš ili jaje.
Jer da bi se zimska ponuda u Dubrovniku poboljšala treba više turista.Ako postoji potražnja sigurno će biti i ponude.
Međutim povećanje broja zimskih letova je nešto što ide jako sporo jer generički rast u zimskom periodu je jako spor.
Međutim vjerovali ili ne zimi sada ima puno više turista nego prije 15 godina.
Dakle rast postoji ali je jako spor i ovim tempom proći će još 20 godina da bi došli do razine kad bi mogli reći eto imamo zimski turizam u Dubrovniku.
Trebalo bi svake zime dodati po bar još jedan tjedni let da se kroz par godina vidi napredak.
Gledajte Srđane: potpuno se slažem sa vašom tezom “kokoš ili jaje”. Problem zimskog turizma u Hrvatskoj nije nov i s njim se “bori” od osamostaljenja. U Jugi su preko zime sindikati punili hotele: u toku tjedna sa nekakvim političkim skupovima, preko vikenda ili državnih praznika sa “rajom”. Pogledajte samo Poreč i Opatiju što je onda bilo otvoreno a što danas. U Poreču danas radi u zimi jedan ili dva hotela, u ono doba svi koji su imali unutrašnji bazen plus hotel Poreč koji je bio hotel za trgovačke putnike. U Opatiji ista situacija. I što idemo južnije, to je tužnije… Ja sam prije par godina u veljači/februaru u Dubrovniku imao izbor između hotela Lero i Hilton (koji je tražio basnoslovnu sumu)…
Stoga može uspjeti samo ZAJEDNIČKA akcija hotela i prijevoznika s time da hoteli moraju ići na realne cijene a ne lupati cijene bez veze. Za vrijeme prvog golfskog rata Mallorca je napravila sjajan potez: svi hotelijeri su davali noćenje besplatno s time da je bilo obavezno na licu mjesta uzeti doručak. Sve ostalo je bilo stvar ponude. I znate što: hotelijeri su zaradili ko nikada! Ljudi su uzeli i ručak i večeru, i pili kavu, i pojeli kolače, i popili koktel, … Ja sam već odavno rekao da treba recimo austrijskim i njemačkim penzionerima ponuditi noćenje i doručak po cijeni “hladnog pogona” (u ono doba oko 10 eura, nek danas bude 20) i ponuditi im sadržaje gdje će potrošiti novac: ručak, večeru, kavu i kolače, vinske probe, … Ali to se hotelima ne da raditi… A tržište je tu, pogotovo danas kod ovih cijena energenata i u Austriji i u Njemačkoj. Evo na primjer: Chania na Kreti pokrenula je akciju gdje penzići mogu za 300 eura iznajmiti apartman na mjesec dana. Koliko znam Aegean je i tu “uskočio” sa povoljnim cijenama. Dajte let + noćenje + doručak u Opatiji/Dubrovniku/Poreču/… za 20 eura po danu plus paušal od 300 eura za let i transfer, ponudite sadržaje i da vidiš punih hotela! Ali nažalost kod nas prevladava još uvijek ono: ne talasaj… I ne dao Bog više raditi nego što se mora…
Upravo tako. Primjera ima milijun.
Evo upravo sam se vratio iz Zatona gdje sam imao 10.000 noćenja. Zatvaraju se idući vikend. Bili mi, neki sporaši, jedan sindikat, i uz sve nas par stotina turista. Cijeli Holida Resort je bio pun, nekih 6.000 kreveta. I kaže imaju upite sve do kraja 10. mjeseca, bilo bi i turista. Ali nema tko raditi. Ljudi naučili raditi do 1.10. i od 15.4. i nema boga da skupe i 1/10 radnika da im odradi još mjesec-dva. Zašto i bi? radili su 7 dana u tjednu po 8-10 sati (neki i 12) pola godine, napucali dane koje im obračunaju u 10. i 11. mjesecu (kada ih samo fiktivno drže kao zaposlene iako lule kod kuće), a nakon toga idu 4 mjeseca na “stalne sezonce” gdje im država plaća novac da ne rade ništa. Pritom odrade kakav posao na poljima smilja ili odkonobare neku svadbu na crnjaka i svi sretni i veseli.
Zašto bi ljudi radili na obali imalo ako se na kontinentu samo krade iz proračuna i od toga živi?
E veću glupost nisam pročitao!!! Gospodine ili gospođo: na “kontinentu” se itekako radi. Uz ostalo i za to, da “stalni sezonci” 4 mjeseca sjede kod kuće na plaći sa svim socijalnim davanjima. Na “kontinentu” se radi 365 dana u godini a ne 6 mjeseci u godini kao na obali. A što se krađe iz proračuna tiče: poklonite se ušima. Da li vi znate koliko se nakrao IDS, lokalci iz HDZ-a i SDP-a po Dalmaciji, … ? Vjerojatno ne jer je vaša mržnja prema Zagrebu daleko veća nego vaša objektivnost!
Dopustite da vam ispravim netočan navod.
Na “kontinentu” se KRADE 365 dana u godini.
Dakle ne da pričate gluposti nego totalne gluposti. U životu baš nikada nisam ukrao ni lipe.
Niste vi ali krade velika većina građana Zagreba.
Dajte ne pričajte notorne gluposti. Ogromna večina građana Zagreba ne da radi teško i pošteno, nego se svakog dana ubija ko crv u kamenu. Kradu ljudi po ministasrtvima koji nemaju baš nikakve veze sa Zagrebom i došli su iz tri p…. materine.
A uvijek je Zagrebu netko uvijek kriv? Nikada nisu to zagrečani već su isključivo ostali krivi za sve probleme?
Ma stvarno kajgot. Zagrepčani nikada ne traže krivce. Niti okrivljuju nekog drugog za svoje probleme. Kajgot!
Ma upravo tako. Ljudi u Dalmaciji rade 6 mjeseci po 7 dana u tjednu 8-10 sati (60-tak sati tjedno). To je prosječan radnik tamo.
Na kontinentu se radi 365 dana u godini bar 50 sati tjedno. Neki od nas radimo i bitno više. Eto ja odradim minimalno 110 sati tjedno. Nikad manje, neke tjedne i više (evo prošli tjedan sam odradio svojih rekordnih 142 sata tjedno).
Sav prihod od PDV-a ide državi, koji je najvažniji i najveći prihod, tako da to sigurno nije glupost nego činjenica da sav novac od PDV-a ide direktno u državu, a ne u županije ili lokalne samouprave.
I? Nakon toga se ponovo vraća lokalnoj zajednici. Pa nije Pelješki most napravljen za građane kontinentalne Hrvatske, ni splitski aerodrom, Kalmetina, luka u Zadru…
Sigurno se ne vraća u obimu kojem bi trebao . I tko ste to Vi šta ste kao to nešto izgradili nekomu?btw
Peljeski most je vecinski financirala eu, splitski aerodrom sigurno nema veze sa zagrebom . Kao šta hoćete izgrađeno je nešto .što prije regionalizacija , organizacija drzave po uzoru na sad , svicarsku , samo odredene uplate za minimalnu centralnu drzavu ( izvrsna vlast , min vanjski poslova , vojska, ) , vecina na raspolaganje regijama pa cemo onda usporedivati.
I Pelješki most i Splitski aerodrom je djelomično financirala država. Ne ja, ne Zagreb, nego država u koju Zagreb ubacuje najveći udio novaca. I ne dobiva ni u ludilu u jednakom omjeru nazad.
Ovo sa zadržavanjem novca u regijama se potpuno slažem. Zagreb bi tu i te kako profitirao.
A kako ćete se izvuči kada ponovo dođe Covid-19?
Ne znam. Ja ne kradem ni lipe iz proračuna. I živim od svog rada.
E stari moj: upita ima koliko hoćeš ali svi zatvaraju. Kao: ne isplati im se! Tipičan ljenitis akutis dalmatiensis ali bogme i ljenitis akutis istrianitis kao i ljenitis akutis kvarneriensis. U onaj poslovični boli me kuritis croatiensis…
Da, nažalost. Ne mogu vjerovati da ako turistički resort sa 10.000 kreveta može napuniti u X. mjesecu 1.500 kreveta, a mogu (tako bar kažu), oni zatvoren. Znači da im tek 1/6 radnika može to ishendlati. Zašto se, do vraga zatvaraju onda????
Zato stari moj što su navikli raditi samo 6 mjeseci u godini… Pa kasiraju plaću za “stalnog sezonca” ali odu na “manđu” u Austriju ili Italiju… Da se razumijemo: ne generaliziram već govorim isključivo o turističkom sektoru… Zanima me što bi jedan vozač autobusa Splitskog gradskog ili medicinska sestra iz Opće u Zadru ili trgovkinja iz Tommy ili Konzuma u Šibeniku na ove gornje komentare rekao/la… I njima je Zagreb kriv što moraju raditi 340 dana u godini?
A čuj… Zagreb je za sve kriv.
Preuveličavate.
Ja??? Bogami ja ne.
Generalizirate i ne znate kako se stvaraju stalni sezonci. Ali zato kao prosjećni purger prozivate ljude sa obale ljenima.
Čovječe da li ste vi normalni??? Da: ima uhljeba u Zagrebu, i začudili bi se koliko ih je iz Dalmacije. Da, ima uhljeba po beskorisnim ministarstvima i upravama – i tu bi se začudili koliko je puno uhljeba iz Dalmacije. S druge strane pogledajte malo vaše županije, gradove i općine! Rade vam i tu “kontinentalci”? I tu nema uhljeba u svakakvim beskorisnim službama? Slobodno vi napravite odjebitis Zagreba… Garantiram vam da ćete kruha biti gladni! Zar vi zaista mislite da bi mogli od 5-6 mjeseci rada preko sezone živjeti ostatak godine? Možda i da kada je sezona dobra, ali što ako se ponovi korona? Ili još gore ako eko talibani preuzmu EU pa će gorivo biti 5 eura litra. Znake kakva će vam onda biti sezona? Nikakva! Pogledajte Kanarsko otočje koje je turistički gledano svjetlosne godine pred Dalmacijom: svi tamo kao žele neovisnost od Španjolske. Razgovarao sam sa nekoliko mještana pri jednoj lokalnoj proslavi: javno su svi za neovisnost a u sebi mole Boga da do toga ne dođe! A znate i zašto? Zato što ona majoneza koja u Madridu košta €1,39 košta u Las Palmasu isto €1,39. A tko to plaća? Kupac u Madridu jer kada računamo prijevoz, majoneza u Las Palmasu bi morala koštati €1,79 a ona u Madridu 0,99… I na kraju: Dalmacija je predivna i rado idem tamo na godišnji, ali da ima radišnijih od vas, ima…
Objasnite gdje i zašto
Bezobrazan, neodgojen i ne previše pametan
Upravo tako, što je prije “kokoš ili jaje”?
I da, trebalo bi napraviti koordinaciju svih relevantnih službi i konstantno povećavati broj letova. Tada bi se ovaj magićni krug morao prekinuti.
Hahaha… sad ce sigurno krenut “premium” verzija… kao na onom nekom drugom sajtu, sto je neslavno propalo u roku par tjedana…
može se pretplatiti na dnevni bilten, trial period od 15 dana je besplatan a ni 29 eura mjesečno nije puno za entuzijaste i geekove, sve piše na zaminim stranicama, samo treba čitati, srebrni paket je skuplji (195) i zlatni skuplji od srebrnog jasno (295), ali kod njih je dodatno samo to da se šalje na više e-mail adresa, uključena su predavanja te podrška u pregovaranju sa zračnim kompanijama, ništa od toga fizičkoj osobi nije potrebno tako da treba pohvaliti cjenovnu politiku zame, za vrlo prihvatljivih 29 EUR mjesečno pojedinac dobije dnavno svježe informacije iz svijeta avijacije, di ćeš bolje uz jutarnji kroasan i kaficu
Đaba
Da tako je.
Zašto je obrisan članak o CTN i sindikatu?
Iskoristio, prokockao poverenje i zatvorio sebi još jedna vrata.
Točno
Jel smo zamoljeni da ga maknemo.
A svi komentari?
Nažalost oni odlaze zajedno sa vijesti.
Mislim da će već danas da bude protest pred vladom sa parolom “sloboda za Šćurica”, oni su takvi, nema kod njih šale, odmah pada vlada i šalju ih u zatvor.
Koliko bodova dobivate za te gluposti?
Isto koliko i autor za njegovo “kod nas bi za ogradnju aerodroma kao sto je Morava pala Vlada” 🤣🤣🤣
Sam trazio, sam dobio.
Ko je zamolio?
HSPP
Dobio po guzi, a?🤣
Ne nisam. Niti me ičime netko može ucijeniti ili kazniti. Čime bi oni to mogli, pobogu? Pa nisam ukrao podatke.
Niste ukrali podatke ali ste ih javno objavili bez dozvole, sto je veeeeeliki problem.
Tek ce postati 😉
Kajgot
Ako je podatak javno objavljen širem krugu ljudi kroz newslater onda on nije ukraden. Ako je nešto javno objavljeno ne morate tražiti dozvolu.
Dubrovnik već ima letove za London zimi. Iz Pule za Frankfurt apsolutno nitko ne bi putovao.
Iz Pule nitko ne bi putovao za Frankfurt? Ali iz Osijek i Rijeke se putuje za Minhen?
Пре неколико деценија, велики хотели на Јадранском мору су имали врло повољне цене пансиона током зиме, које су привлачиле немали број туриста из копненог дела Југославије. Сећам се, нпр. Солариса код Шибеника, великог хотела у Рапцу, „Кроације” у Цавтату.
Не знам каква је политика таквих хотела сада.
Dubrovnik, hoteli 4* polupansion, 30-ak EUR po osobi po danu, tako je bilo zimi do korone, sada ne znam. Mislim da nije problem u cijenama nego jednostavno nema interesa.
Како је онда било, а сада нема интереса? За добру понуду, уз одговарајућу промоцију, било би интересовања.
Tko je rekao da je i tada bilo interesa? Samo nekoliko hotela je radilo zimi, ovakve su im bile cijene i nije baš da su bili nešto popunjeni.
Nisu?
Nisu. 12 .mjesec nešto malo, ovi ostali zimski mjeseci banana.
OK
Jasno
Vrijeme je loše. Bura puše, kiša pada. Za to vrijeme se na Malti ili Tenerifima sunča i kupa u bazenima. Dubrovnik kao grad je prekrasan ali realno nema se u njemu šta za raditi dulje od tri dana. To je grad idealan za proljetni ili jesenski turizam. Po zimi ne.
To je ipak izuzetak. Nažalost.
Neki hoteli imaju akcije, ali u načelu hoteli ne spuštaju ekstremno cijene.
Има ли живота а да није туризам?
Haha, na Jadranu nažalost nema…
Градови који у континуитету постоје и активни су већ по пар хиљада година, који су били економски центри вековима, и то док су Београд и Загреб били минијатурни градићи са војном посадом, су сада одједном замрли и зависе од људи у папучама који би да се окупају и пију кафу. Нешто ту фундаментално озбиљно не ваља.
To što govorite je žalosna istina. Nije samo na Jadranu tako, veći dio Mediterana ima sličan problem, ali kod nas je to uvjerljivo najizraženije i sve je gore i gore.
Ma nije najizraženije. Bojim se da ništa bolje nije u Grčkoj, Albaniji, Italiji…
Nije to da valja ili ne valja, to je istorijski proces, nužnost. Gradovi nastaju i nestaju, transformišu se, povećavaju, smanjuju, nestaju, periferija postaje centar, centar odlazi na periferiju. I tako u krug.
Ti gradovi koji jesu bili centri vekovima nisu zamrli sad, sad su živnuli, njih je najviše unazadila železnica i automobil, prestala je potreba da se trgovina obavlja samo po lukama i ćao. Dubrovnik nije bio centar ničega pre turizma, zapušten grad još od kraja 19. veka. Split je svoj zenit video mnogo mnogo vekova pre turizma. Tako da nije sve crno-belo.
Nije, jasno.
Делимично сте у праву. Није само до историјских процеса. Има и глупости.
Београдизација Србије и Загребизација Хрватске су 2 велика проблема.
Zagrebizacija Hrvatske? Jel to kroz Split koji je veća zračna luka od zagrebačke i još dvije koje imaju preko milijun putnika, te još njih 5 uz to. Jel to kroz Croatiu koja ima više linija ljeti iz Splita nego iz Zagreba. Jel to kroz 6 sveučilišta, 4 nacionalna kazališta, 10 velikih sportskih dvorana za neovisna natjecanja, 20 županija, neovisnim županijskim budžetima…?
Koliko poslovnih ljudi iz Zagreba ponedjeljkom ujutro leti za Split, a koliko iz Splita za ZG.
Nemam više pitanja?!
Iz Zagreba za Split nikolko jel nema leta u ponedjeljak ujutro.
????
Zato sto nema putnika. Kraj analize.
Putnici se stvaraju.
Culi ste za PerpetumMobile, Alene?
???
Kako? Pogledajte kako su u Njemačkoj raspoređene savezne institucije, šta se dogodilo sa Bonnom nakon povratka gl.grada u Berlin!
Prepišite, kopirajte…
Siguran sam da je jeftinije nego da avioni leže u Zg a putnici kupuju karte u jednom smjeru, a država pokriva gubitke državne tvrtke koja stagnira i propada a kadar seli u razvijenije i bolje plaćene kompanije. a i školovanje košta