UAC je objavio i patentirao novi wide-body komercijalni avion. Avion će imati dolet od 13.600 km. Planira se proizvodnja tri modela WBLA-500 sa 236 sjedala, WBLA-600 sa 281 sjedalom i WBLA-700 sa 320 sjedala. Ovo je i logično, krenuti sve iz početka, jer je Il-96 vrlo star, avion iz vremena SSSR-a i neekonomičan dizajn koji evidentno nema budućnosti. Avion neće biti samo konkurencija Boeingu 787, te Airbusu A330 i A350, nego i planiranom kineskom C929.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: UAC
Kako da ne
Ovako, gledano sa strane, izgleda poprilično elegantno. Da ih prave samo za Rusko tržište bit će ih popriličan broj komada .
Ovako, gledano sa strane izgleda kao IL-96…
Na slici je Il-96.
Dobra priča za moral domaćeg stanovništva. Jedino verujem u C929 a i to će jako teško i sporo ići.
Slažem se.
Uh sigurno će biti konkurencija tim nabrojanim ahahahahaha
Pa oni se nadaju. Bit će bar u Rusiji ako nigdje drugdje.
Bice. Mozda. Za 20 god. ako i tad…
To da.
Pa jeste, BRICS je tek nekih 56% svetske populacije i svega 44% svetskog BDP-a. Kad se dodaju i trenutni partneri (uskoro clanice), to je jos po 10ak%. Nije dobro ne videti dalje od nosa, a to je vecinom problem kolektivnog zapada. Ta kratkovidost posle zna da kosta.
Sve gledam kako pljušte narudžbe za ruske avione u BICS-u. Možda za 10, 20 godina, ako će biti jako dobri, ali skoro neće ni svoje potrebe uspjeti pokriti.
10-20 godina je jako kratak istorijski period, ozbiljne države planiraju dosta duže od toga.
Strpljenja samo, stvari se ubrzavaju. Ruski i Kineski avioni ce biti i po 30% jeftiniji od zapadnih, plus ce clanice BRICS-a imati povoljnosti pri kupovini. I nema backloga.
Sada naravno nema back-log-a jer nikome ne pada na pamet da to naruci.
Kada bi poceli narucivati jerbo je dobar proizvod, onda bi se naravno pojavio back-log…
Jasno.
BRICS zapravo ima ozbiljnog proizvođača civilnih aviona: Embraer.
Vidimo se 2040. na prvom letu, 2050. sa prvih 10 prodatih primeraka i 2060. kada se model zvanicno povlaci sa jedno 50 napravljenih aviona od kojih ce dobrih 30 da bude kanibalizirano da se ostalih 20 jedva odrze u vazduhu.
Pa…
Dakle, kao A380?
A A380 je napravljeno samo 50?
Smiješna vijest…kao odličan poznavalac ruskog VPK i OAK…prije će Hrvatska napraviti 797 nego Rusija konkurentan širokotrupni zrakoplov.
Pa ako je A380 pored svega ispao “flop”, mozemo samo zamisliti kakav ce ovo potop biti…
Postovani,
Vec duze vremena pokazujete osnovno neznanje o avijaciji na portalu, prava je poslastica citati Vase bisere. Neko ko tako malo zna, a tako je pun mrznje, nece propustiti priliku da cuti na ovakvu vest, tj da izbaci jos neki biser.
Da nesto novo saznate, evo vec preko deceniju ipo jedina veza MKS sa zemljom je ruski kosmicki program, iako raspali zapad i dalje glumi velicinu i moc. Vec 15 godina nisu u stanju da izvedu orbitalni let, a Rusi to rade nekoliko puta godinje bez problema.
E sad, zamislite koliko je zapravo tesko jednoj tako tehnoloski razvijenoj zemlji problem da isprojektuje sirokotrupni avion? Slicno ste pisali i pre par meseci kad je bila vest da Rusi planiraju zamenu svih uvoznh sistema i motora na svojim uskotrupcima, a evo posao je zavrsen i uporedna testiranja na dva prototipa teku vec 2 meseca. To naravno, ne komentarisete, nije Vas narativ.
Inace, do pre nekoliko godina Rusi su sa Kinezima razvijali Comac 929, ali su izasli iz programa jer su resili da razvijaju svoj domaci model. Zapravo je vec razvijen i patentiran, sada krecu testovi prototipa.
A Vi nastavite molim Vas da pokusavate da ismejavate sve sto dolazi sa istoka, veoma je zabavno. Hvala unapred!
Nekako ne vidim da ti avioni koje spominjete izlaze iz proizvodnih traka iako su već odavno trebali. Projekti kasne godinama. MS-21 kasni već 10 godina.
Koliko kasni B777X? Koliko je kasnio A 350? Kakve probleme ima Boing sa 737Max? Govorimo o apsolutno najjačim kompanijama u civilnoj avijaciji u istoriji sa tehnološkom bazom najrazvijenijih i najbogatijih zemalja sveta a Vi se ovde “iščuđavate” kako Rusima ne uspeva da pored sankcija i rata i potpunog ekonomskog kolapsa izazvanog svima nam dragom tranzicijom urade u roku vrhunske letilice? Postoje ozbiljna ograničenja ekonomske, političke i tehnološke prirode koje će izuzetno teško prevazići da bi se takmičili sa najboljima i to je realnost i uopšte nije za potcenjivanje.
Kasnili su bitno manje od MS-21.
Vhunske???? Aha sve čekam da vidim konačni rezultat.
Da li stvarno upoređujete Boing i Airbus koji su pritom u navedenim slučajevima u 2 od 3 radili samo novu verziju aviona koji se proizvodi već nekoliko decenija sa Rusima koji su krenuli potpuno nov avion, sami razvijaju motor i pod sankcijama su od 2014? Naravno da će kasniti više. Bilo bi suludo da su uspeli da prođu bez ozbiljnih kašnjenja.
Aha, a Boeing nije napravio B787, i Airbus nije napravio A380 i A350? To u sve avioni stari nekoliko decenija?
Kad razvijate avion od 2007. (MS-21), dakle već skoro 20 godina i još ga niste počeli proizvoditi nešto tu jako jako ne štima.
Pa da nisu ONI pokrenuli rat ne bi imali sankcije, jel?
Točno.
Pa prosto nije bilo potrebe za njima. Kao sto i Airbus i Boeing prave modele stare 30+ godina, jer nema potrebe da razvijaju nove. Tako ni Rusi nisu imali potrebe da razvijaju nesto sto vec postoji. Od pre 3 godine je druga situacija i sada vidimo da ce razviti potpuno svoje avione
Pa sad već 3,5 godina i te kako ima potrebe, pa su još jednom objavili kašnjenje.
Cestitam na nijednom tocnom komentaru. Mozda u vucicevskoj diktaturi ovo orolazi al brate ima internet, svo znanje svijeta dostupno na dlanu.
Dakle: iss/mks je bila povezana sa zamljom na iskljucivo ruski pogon kada je u pitanju dolazak i otprema adtronauta od 2011 do 2020. Zapad je trzisna ekonomija, pa shvacaju da je bolje platiti rusu dvaput jeftinije nego trositi svoje resurse na to. Rusi doduse to cine pouzdano, tako da it’s ok.
Drugo: rusi su poceli razvijati c292 sa kinezima, i cim su kinezi shvatili razinu korupcije, nesposobnosti ibeskorisnosti oni su ruse izbacili iz programa, jer i njihova 20godina zaostala kopija zapada je bolje nego sto rusi imaju.
Mozete pisati sto i kako hocete, ali ucinite to fakticki!