Alaska je kupnjom Hawaiiana dobila 24 Airbusa A330-200 i 2 Boeinga 787-9. Uz to Hawaiian ima naručeno još 10 B787-9. Hawaiian ima višak širokotrupaca, pa je Alaska odlučila pokrenuti long-haul linije iz svoje najveće baze Seattlea. Prva će krenuti 12.5. za Tokyo Naritu, a druga 12.9. za Seoul. Ovo je očit zaokret Alaske koja do sada nije htjela nabavljati širokotrupce i pokretati long-haul linije, već je long-haul kompenzirala velikim brojem code-share ugovora sa partnerima oneworlda i drugim kompanijama.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Alaska
Ovo je super za americko trzite koje se suzava. Ako bude ikakvih konsolidacija, snaga Alaske bi bila da se spoji ili da kupi jetBlue. To bi onda bio igrac koji bi ipak mogao da parira ostalim. Usto, Alaska ima najbolje consumer metrics u SAD, i ako sve urade da tu dobru volju prosire na mergere sa Hawaianom i ubuduce (kao sto je pozitivna sinergija napravljena izmedju DL i Northwesta, a spajanja unazadila za deceniju UA a izgleda zauvijak AA), onda bi to bilo zaista sjajno.
Mislim da nema puno šanse da se Alaska i JetBlue spoje. Poglavito što Alaska kao članica oneworlda ima odličnu suranju sa Americanom.
Nikad se ne zna…