Američki ministar prometa Sean P. Duffy najavio je novu Operations Specification (OpSpec) uredbu kojom se svim američkim komercijalnim zračnim prijevoznicima nalaže zapošljavanje pilota isključivo prema zaslugama odnosno kvalifikacijama. Ova uredba, koju provodi FAA, dolazi nakon povlačenja smjernica iz administracije Bidena i Buttigiega, uključujući preimenovanja kokpita u “flight deck”. FAA zahtijeva od avioprijevoznika da potvrde kako pri zapošljavanju ne koriste kriterije poput rase, spola ili drugih irelevantnih faktora. Nepridržavanje može rezultirati federalnom istragom.
Pritom su zanimljive izjave ministra prometa i šefa FAA, koje prenosimo u cijelosti:
“Kad obitelji ukrcaju u avion, trebale bi imati povjerenje da je pilot najbolji od najboljih. Ne zanima nas kako pilot izgleda, već da je najkvalificiraniji za posao,” – ministar Duffy. “Odabir najkvalificiranijeg kandidata ključan je za odgovornost nad stotinama života u zraku. Rasni ili spolni kriteriji nemaju utjecaja na sposobnost upravljanja zrakoplovom.” kaže Bryan Bedford, FAA Administrator.
OpSpec potvrđuje da aviokompanije moraju provjeriti tehničke vještine i iskustvo kandidata prije uključivanja u letničke treninge. Operativna sigurnost ovisi o stručnosti i sposobnostima letačkih posada, a merit‑based zapošljavanje dodatno osigurava da kandidati ispunjavaju rigorozne FAA‑ine standarde. Ova uredba slijedi Trumpovu izvršnu odluku o ukidanju nezakonite diskriminacije i vraćanju zapošljavanja temeljenog na kvalifikacijama i znanju, te ima za cilj povećati transparentnost i povjerenje putnika prema američkim zračnim prijevoznicima.
Tomi Stefansson (Stockholm), foto: United
Ovo mi deluje kao otkrivanje tople vode
Ma da.
O ne taman sam htio da apliciram za United kao transgender
🙂
Mozete i dalje, al sad morate znat i pilotirat.
Aleluja, konačno istjerivanje DEI iz zrakoplovstva!
Budaletine istjeruju iz vojske, a nadam se i iz skolskog sustava. Sve te idiote treba gurnuti na margine društva!
Debili
Ne znam kako smo došli do toga da se ovo mora propisati uredbom. Ovo bi trebao biti zdrav razum.
Upravo tako.
nevjerojatno je kuda su nas dovele te razne woke ideologije svih boja, da se zakonom mora propisati da odredjeno mjesto mora dobiti najkvalificiraniji a ne onaj koji ispunjava spolne, rasne ili religiozne kriterije. Ovaj i ovakav zapadni “svijet” mora propasti..
Uparvo tako. Upravo tako.
Ljevičarske ideologije da je they/them sasvim normalno, a svi ostali su nenormalni.Trumpa volim samo i jedino zbog ovakvih poteza
Ma…
Ja neznam koji check airman u USA bi potpisao nekom dozvolu,a da nije kvalificiran, zato sto nije bijeli Amerikanac. To su jednostavno gluposti. Uvijek se tu i tamo neko provuče, ali to nema veze sa ideologijama. I vi svi koji se kač̣ite na ovo nemate pojma kako funkcionira dobivanje dozvola di nema sanse da ce ti netko potpisati dozvolu jel je eto Delta najavila da ce povecati broj žena i crnaca u cockpitu. Oni su to napravili radi reklame za koju su mislili da je dobra kao i da potaknu ljude iz tih drustvenih slojeva da se prijavljuju za pilote jel je bio manjak pilota na snazi. I onda se ekipa sa desnog spektra lovi na iznimke koje su se provukle kroz inace rigorozni sistem. Vise bi se trebali pitati o kvalifikacijama operativnog osoblja tipa u Indiji, Africi i drugim mjestima. I onda sad neki republikanac oce uhvatiti jeftine politicke poene sa ovim uredbama kao da je za do sada za biti pilot bilo potrebno samo biti npr. crna žena. Kao sto bi ja sad bio glupi demokrat da kazem da je J.D. Vance primljen na Yale samo zato jel je bio veteran sa malim primanjima i jos k tome poluindijanskog porijekla. Covjek je to zaradio i dobro je da se ljudima iz tog spektra omogucava da uopce prismrde necemu sto je bilo rezervirano za druge staleze. Kao i s ovom inicijativom da se ljudima iz slabijih staleza omoguci da se pristupi pilotskom zanimanju koje je budimo realni namjenjeno bogatijima te ljudi koji predstavljaju taj diversity ne mogu tome ni primirisati, a mozda bi bili bolji i talentiraniji za taj posao, ali nemaju mogucnosti zapoceti karijeru u tome. I zato je ova vijest omasila ceo fudbal i samo bila podstrek za jos jedan izljev velikog macho muskarca g. Foglara. Koji je kad je mogao pokazati svijetu kakav je frajer pa nakon vodickih tura u Istri krajem 80ih u najboljim godinama obuci maslinastu uniformu je ipak odabrao otici drugim putem. Da se razumijemo ni ja se ne bi borio za neke politicare i njihovu dobrobit, ali ne bi onda ke… po ljudima koji su jednostavno rođeni ili postali drukciji. Zapamtite, mogli bi to biti vasa djeca i prijatelji pa jel bi ih tada gledali takvim ocima?
Jak komentar, al mislim da iako je djelomicno u pravu, promasuje bit clanka, a to je da posao dobije sposobniji. Ovo forsirano zaposaljavanje slabije kvalificiranih osoba koje mogu i ne moraju bit manjine je tezak uteg za svaki razumni posao. I ako imas 2 pilota, sad za hipotetski americki primjer, bijelca sa 5000 sati leta, i manjinca po nekoj osnovi sa 400 sati leta koji se prijave na posao, ti moras uzeti 400-satnog. Not cool. Ja bi volio izabrat kog hocu.
Opet potpadate pod propagandu.
Pa cu vam u kratko objasniti postupak zaposljavanja pilota u bilo kojoj renomiranoj kompaniji.
Kompanija ima minimum requirements i to mozete vidjeti na sajtu. Ako im fali ljudi i sa minimumom ce zvati na daljnje intervjuiranje, a ako ne uzimat ce ljude sa vise od minimuma (koji je kod njih mislim 1500 sati to mozete sami provjeriti) za intervju. Zadnjih 15 godina fali ljudi. Intervju se sastoji od nekoliko faza i dana, pocevsi od psihotestiranja do intervjua i samog testiranja na simulatoru. Ako imate 4000 sati nuzno ne znaci da ste bolji pilot od onoga sa 2000. Vjerojatnost je veca, ali stvarnost nije uvijek takva. Ovisi i kakvo iskustvo imate i gdje ste prije radili i kako ste temeljiti, sustavni i kako pristupate rjesavanju problema. I onda se na temelju svih tih rezultata donosi odluka hoce li vas zaposliti. U zadnjih 15 godina se nije vjerojatno dogodilo da ako 2 osobe prodju intervju jedna od njih nije zaposlena, odnosno ko zadovolji kriterije dobiva posao. Nitko ne otpada ako je zadovoljio kriterije. To nije imamo 100 mjesta pa cemo vas 100 od 500 zaposliti, a ostali ce doma. Ne, ako prodjete intervju dobivate posao,samo je joining date drukciji. Toliko im je falilo ljudi da se i kao Srbin ili Hrvat mozete defacto prijaviti da bi dobili posao u US big 3. Jest dugotrajan proces, ali je moguc,sto recimo prije 8 godina nije bilo moguce (doduse sad je s narancastim i to malo usporilo). Vidite i sami recimo koliko im fali kontrolora. Nece oni nikoga zaposliti ko nema određene kriterije i nece nikoga odbiti ko ih ima. U zrakoplovstvu su kriteriji visi nego u mnogim drugim granama, tipa za prolaz vam nije dosta 50 posto, nego je prolaz bar 75-80% posto, i to je onda minimum requirement koji mnoge kompanije ne traze nego traze neki svoj veci standard (sad govorim o ispitima koji se mogu valorizirati u postocima). I zato taj koji ima standard nije da se provukao kao Dabro iz Travnika nego covjek stvarno zna. A onaj iznad njega koji je bolji je onda above standard i to se isto valozira i ide u njegov file. Taj sa 5000 sati ce vjerojatno prije postati kapetan u ovom vasem slucaju, ali mu nikako nece biti uskracen posao na ustrub ovog koji se u svoje slobodno vrijeme oblaci u transvestita i zivcira bijelu Ameriku i g. Foglara u dalekoj Austriji.
Zar ne bi tako i trebalo biti uvek !?
Jasno da bi.