Eurocontrol je izračunao da su zračne kompanije izgubile 18,5 milijardi EUR u 2021. godini. Eurocontrol tvrdi da su kompanije u 2020. izgubile 22,2 milijarde EUR, dočim je akumulirani gubitak za obije godine čak 40,7 milijardi EUR. No, u XII. mjesecu promet je bio 78% prometa iz 2019. Čak štoviše u drugoj polovici XII. mjeseca (oko Nove godine) promet je bio 81% iz 2019. Zbog smanjenog broja letova Eurocontrol je izračunao da je u Europi emitirano 106 milijuna tona manje CO2 nego 2019.
Eurocontrol smatra da će broj putnika ove godine doći blizu brojkama iz 2019. te da će promet biti oko 70-90% iz 2019. Konkretno Eurocontrol smatra da je realan scenario da 2022. bude 88% prometa u Europi, 2023. 95%, a 2024. 100%. dok bi 2025. trebalo biti 102% prometa iz 2019. ACI tvrdi da će u VIII. mjesecu biti 75% prometa iz 2019. te da će se iduće godine izgubiti 788 milijuna putnika, pola manje nego ove godine. I ACI tvrdi da će promet u Europi tek 2024. biti 100%.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aer Lingus
Kako izgubili? Ko im je to garantovao? To je fraza koju korporacije u zadnjih 20 godina masovno koriste i to namerno rade. Nisu oni izgibili 40 milijardi nego su zaradili 40 manje nego predhodne. Oni su i dalje zaradili XY milijardi.
Eurocontrol je tako napisao. Nitko im nije garantirao, ali nitko nije ni računao na pandemiju i debele minuse radi toga.
„ No, u XII. mjesecu promet je bio samo 78% manji nego 2019. Čak štoviše u drugoj polovici XII. mjeseca (oko Nove godine) promet je bio 81% iz 2019.“
Da li je prva recenica gde je spomenuto 78% dobro napisana?
Je.
Pa kako „promet je bio SAMO 78% manji nego 2019.“?
Valjda je dostigap 78% iz 2019.?
Ma da, 78% iz 2019.
A da.