TAROM je objavio izbacivanje Airbusa A318 iz flote, ali su jedan avion produžili operirati još kraće vrijeme nakon prvotnog plana. No, konačno je i on izbačen iz flote 21.11. i 22.11. je prebačen u Španjolsku. Istime TAROM sada ima samo flotu ATR 72 i Boeinga 737 (737-700 I 737-800).
novinarka: Maja Mrkus (Pula), foto: Alen Šćuric
Odlaskom poslednjeg A318 iz TAROM-a otišao je i Airbus iz ove kompanije (imali su ukupno u svojoj floti u različitim periodima 3 A310 i 4 A318).
TAROM je 2023. godine za nešto malo manje od 10 milona dolara prodao svojih 6 ATR 42-500 (mislim da su iz saobraćaja povučeni još 2020. godine).
Verovatno su sledeći za prodaju 4 B737-700 koji su prosečno stari 22,4 godine i možda 2 ATR 72 koji su prosečno stari 15,7 godina.
Bilo je na portalu, TAROM je potpisao lizing ugovor za kupovinu 2 B-737 MAX, koji će verovatno stići u drugoj polovini 2025. godine.
Ostali avioni u floti, 4 B 737-800 prosečno su stari 9,5 godina i 4 ATR 72-600 koji su prosečno stari 4,9 godina.
Sve u svemu TAROM sada ima 14 aviona sa potencijalnih 1.586 sedišta.
I kad smo kod Rumunije Legend Airlines (LZ/LAL) koji je u Rumuniji osnovan 2020. godine i u svojoj floti ima 4 A340-300 pre neki dan dobio je potrebna odobrenja američkih vlasti da može da leti u SAD. Inače, krajem prošle godine, jedan avion ove kompanije bio je prizemljen u Francuskoj zbog sumnje da se koristi za trgovinu ljudima. Avion je prevozio 303 indijska putnika iz Ujedinjenih Arapskih Emirata u Nikaragvu, odakle su heli otići u SAD.
Da TAROM je objavio da B737-700 odlaze vrlo brzo.
Koliko putnika prima a318 a koliko a319
A318 125-131 putnika
A319 144-156 putnika
Ode i ovo čudo
A da. Još ih samo Air France ima u Europi.
MIslim da je AF ostala poslednja u svetu sa A318… Ne racunajuci bizjetove, naravno…
Da Air France je posljednji.
Gdje ih Air France koristi?
Na nizu letova. Lejteli su čak i za Zagreb do nedavno.