CEO Atlantic Airwaysa Johanna a Bergi je izjavila „skupo je biti malen“. Atlantic Airways leti iz Vagara (Farski otoci) i ima flotu od samo četiri aviona dva A320 i dva A320neo. Kompanija leti za Copenhagen, Billund, Reykjavik, Oslo, te sezonske letove za Paris, Aalborg, Barcelonu, Gran Canariu, Palma de Mallorcu, Edinburgh i Newburg (SAD). Kompanija će u 2024. pokrenuti Berlin i London Gatwick.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Atlantic Airways
“Skupo je biti malen…” Jasmineeeeeee, AP-e, Oleže, čujete li što pametni ljudi kažu?
Ne čuju.
15 A220 nije malo.
To je jako malo. U Europskim kompanijama to je mala kompanija.
Pogreška je bila linitirati se na isključivo 15 komada. Trebali su uzeti više.
Je baš. Ni za ovo nemaju novaca.
Ako vi tako kažete…
Ne kažem ja, nego financijska izvješća Croatie Airlines.
Izvješća aviokompanije koja je naručila taj avion? Zanimljivo.
???
Malo je ironično da vjerujete u izvješća aviokompanije za koju ne vjerujete da ima novca za avion koji im dolazi za 7 mjeseci.
Kompanija nema novaca za taj avion. Kakve to ima veze sa financijskim izvještajem?
A kompanija kaže da ima novca. Kako to sad?
Ta kompanija svašta govori. U 99% slučajeva megagluposti. Najčešće govori “još je prerano”.
Dragi Alene, mene iskreno zanima tema o profitabilnosti Turkisha. Meni se čini da je ta kompanija nenormalno napumpana s državnim donacijama. Meni se čini da nema nikakve šanse da oni ovako posluju i kupuju avione s čistim profitom…
Srdačan pozdrav, Vaša kolumna je osvježenje na netu!!
Hvala za pohvale.
Što da vam kažem. I ja sam tako mislio, ali prijaviti profit od preko 2 milijarde???
Znaci kad TK prijavi profit preko 2 milijarde u to se sumnja, a kad FR prijavi profit od 2,18 milijardi za pola godine – e tu je onda sve cisto!
Ma uopste nema dvostrukih arsina! Nimalo!
Ja osobno ne sumnjam ni jedno ni drugo. Do vraga odakle vama da ja sumnjam?
pa vi ste analitičar, po definiciji bi trebali sumljat
Koja je to logika da analitičar mora sumnjati u sve? Ne, ot nije definicija analitike.
Air Montenegro je malen ali profitabilan. Air Montenegro ima manje aviona od Atlantic Airways.
Da ima manje.
Druže nisu ti ovi Skandinavcu kao mi na Balkanu koji friziraju finansije… Bivši MGX je bio rupa bez dna, stvarno veruješ da je ovaj finansijski pozitivan.