zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

Ryanair tvrdi da ima 90% prometa Zadra

Na letu Ryanaira iz Memmingena 15.9. je bio milijunti putnika ZL Zadar u ovoj godini, o čemu je već pisao zamaaero. No, u press materijalu Ryanaira u kojem govore o ovom događaju kompanija je objavila da ostvari više od 90% prometa ZL Zadra. To bi značilo da Ryanair ostvari više od milijun putnika iz Zadra.

Ovo je više nego čudan podatak. Ryanair u Zadru ima 3 bazirana aviona i za Zadar operira 47 linija, no prema zamaData aerodrom je u VIII. mjesecu imao 71 liniju, što znači da 34 linije obave drugi prijevoznici (47,9%). Među njima i easyJet (5 linija), Eurowings (5 linija) i Transavia (2 linije) koji također lete sa velikim avionima i imaju jako dobar load faktor. Osim Ryanaira za Zadar leti još 14 prijevoznika, među kojima i velikani poput Lufthanse, Austriana, Brusselsa, SAS-a…

Zadar je u VIII. mjesecu imao 226 letova tjedno, od čega Ryanair ima 155 letova (68,6%). Tijekom zime Ryanair ne leti za Zadar, već leti samo Croatia Airlines na tri linije (Zagreb, Pula i Minhen). Ryanair ima jako malo letova u IV. i X. mjesecu. Stoga nikako nije jasno, niti logično da Ryanair može imati 90% prometa Zadra.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Ryanair

52 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Ovi podaci jasno govore da su digli apetite i da će veoma brzo da pričepe menadžemtn aerodroma.

Velik i učinkovit posao ZL Zadar i Ryanaira. Svaka čast!

Hajdemo se okladiti da kreće nova runda ucijena odnosno da će povećati cijenu “oglasa” …

Naravno. U to niko ne sumnja. Cim su rekli da prelaze milion zna se sta sledi za aerodrom takve velicine.
Tesko onom ko sa Ryanair kucu gradi. A najteze onima gde je vrlo dominantan.

Da nema Ryanaira Zadar bi putnike brojao u stotinama.

Pa netko mora platiti cijenu letenja do ( i malo iznad) ekonomske cijene…

Dakle Zeljko Mitrovic izjavio da planiraju sa Embraerima od 49 mesta da krenu u LCC biznis u regionu. To su ERJ-145 avioni.

Kupuju 2-4 ova aviona u narednih 6 meseci.

Možda Željko ponudi dodatne usluge, npr. druženje sa zvezdom Zadruge po ceni već od 199 eura. Bilo bi tu zainteresovanih…

Nije isplativ? Pa sto ga onda americke kompanije koriste naveliko?

Vidite – Zeljko Mitrovic je budala ogromna, ali zna kako da napravi novac. Da ne zna – ne bi imao bogatstvo od preko milijardu evra.

On sve sto radi radi jer je procenio da ce mu doneti ogroman novac. Budite sigurni da je i u ovome izracunao da ce imati profit.

Željko Mitrović je dobio televiziju od DB u vreme Miloševića da zamlaćuje narod glupostima i da narod ne misli o ratovima i bedi u kojoj živi. Opštepoznato je da DB uređuje tu televiziju. Stoga nije on nikakav maher. Stvorio je Air Pink ali ne upravlja ničim jer nema pojma. Dovedeni su ljudi koji nešto znaju o biznis avijaciji. Sumnjam da su ljudi koji mu sada vode Air Pink dali tu ideju. To je došlo iz nekih državnih krugova. Misle ako se Air Serbia bori protiv velikih legacy carriera da mogu da naprave i LCC koji će da se bori sa Wizz-om

On apsolutno nije taj. Sve što radi kompanija Pink je projekt države odnosno DB

Air Pink je skoro imao konkurs za pilote, prve oficire. Uslov je da kandidat plati 45 hiljada evra za type rating. Znam druge biznis kompanije, dosta manje, poput Jung Sky iz Zagreba koji ima samo tri aviona pa firma plaća školovanje za type rating. Oni to kasnije vraćaju kroz platu ali svejedno. Ko danas može platiti 25-30 hiljada evra type rating iz džepa. Pri čemu to košta toliko a što Air Pink traži 45 hiljada ne zna se. Za Cessnu je školovanje a ne za Embraer Legacy.

Kako je navedeno da će možda kupiti i možda probati
on jeste budala
ali se u posao razumije sigurno
ako ima procjenu da može, ići će
a ako ne neće se zaletiti

Jel moguće da Air Pink ima 22 aviona? Ja sam mislio da oni imaju 2,3 aviona tu za lokalno zezanje…..

Link sa Pink TV o Air Pink I regionalnom saobraćaju, danas emitovano, od negdje 39 minute
https://youtu.be/oKoIaEr-6aU?si=vrvZkTwZFBT2m30d

Pogresan link. Evo ga pravi, krece prica od 39:20.

https://www.youtube.com/watch?v=6OohuwGxZ7U

pogledajte sve. vrlo je zanimljivo i vi crte moci puno nauciti.

Napisao sam od 39 min, traje oko 2 min

Gosp. Šćuriću, nevezano za naslov. Da li ste u kontaktu sa Air Pink tj. vlasnikom Pink Grupe. Danas je na jutarnjem programu TV Pink izjavio da Air Pink planira da krene sa generalnom avijacijom i nabavkom 2-4 Embraera i početkom letova prvo u regionu.

Amaterski od njih da vas nisu obavijestili.

Air Pink je inace druga kompanija u Evropi po velicini, a da se bavi Avio Taxi biznisom. Odmah iza Air Hamburga.

Pink Air je direktni konkurent Zama Airlinesu zato je razumljivo da djeluju odvojeno i nemaju komunikacije. Veoma bi zanimljivo bilo cuti kakav ce uticaj imati pokretanje Pink Aira na pocetak operacija Zama Airlines.

To su onih 10 A380 koje su kupio za letove između Srca Dalmacije i Trebinja..

Samo se Vi smejite sada. Necete se smejati za 6 meseci kada Air Pink bude pokrenuo ove letove.

@anon: ako Air Pink za 6 mjeseci pokrene letove sa ERJ145 između Srca Dalmacije i Trebinja, onda ću ja osobno platiti vatrogasnu brigadu za water salut…

Alen, pokrećete aviokompaniju??

Pa vasa buduca firma

Pa zar niste rekli da cete pokrenuti aviokompaniju???

Pa dobro
Mozda se nece zvati tako..
Ali radite na tome da ju pokrenete

Izgleda da je paruzeru istekao rok trajanja.

osim zamaaera u klasteru su i:

(Slovenija)

(BiH)

(Srbija)

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!