Aerodrom Tirana ima kapacitet od 7 milijuna putnika, a ove godine će ih opslužiti preko 10 milijuna, tj. kapacitet mu je 2400 putnika na sat, a Tirana opslužuje i preko 3400 putnika na sat. Aerodrom je ove godine imao rast od 65% u usporedbi sa prošlom godinom i 259,4% putnika iz 2019.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Aerodrom Tirana
Malo matematike:
3.400 putnika na sat je 30 miljuna na godinu….
Verovatno se mislilo u vrhuncu sezone, Tirana nije toliko jaka van sezone.
Da, i to ne stalno tijekom sezone.
Ne kaže u članku da stalno ima preko 3400 putnika u satu, nego da se dešava da i toliko opslužuje.
139 poletanja i 116, odnosno 70 je razlika. Broj putnika bi trebalo da odgovara tom odnosu bar približno…
?????
Previse se politike ivlaci u sve ovo,zasto jednostavno me pohvali ispeh svih aerodroma u regionu,svi su hili do pre 15god ispod svakog nivoa a danas svi lice na ozbiljne aerodrome gde ima putnika i gde se meri konstantan rast….a albanija i hrvatska su zemlje koje izlaze n amore i nije uopste za poredjenje sa Beogradom,jer u tom slucaju nda treba da se porede i bukurest i sofij akoje daleko vise imaju putnika i od Begrada i Zagreba i Tirane,a i crna gora ima more pa nem ani priblizno toliko uvecanje putnika
Da i Crna Gora ima mora pa nije ni blzu Tirani.
Planiraju li proširenje? Mada ni ono ne može da se desi preko noći…
Planiraju
Komentari su extra, Zagreb – Beograd poređenja.
Ajde realno da uzmemo Beograd za poređenje.
Albanija ima more koje je dosta lepo i bilo je jeftino, plus su bili liberalni za vreme COVIDa pa se baš pročulo za njih.
Srbija ima Surčin i budući Expo. Realno nikad neće imati toliko turista jer Srbija nema izlaz na more. To može lepo da se nadoknadi sa drugim atrakcijama ali ne kao mogu primorske zemlje privući turiste.
Albanija ima veoma solidnu i vezanu dijasporu. Oni vole da odu kući kad mogu, i gledaju da putuju tamo što češće.
Srbija ima dijasporu ali mnogo manje vezanu, ja na prste jedne ruke mogu da nabrojim sve ljude koje znam da dođu više od jednom godišnje u Srbiju a da žive preko.
Udaljenost, to je isto jako bitno. Srbi i dalje dosta putuju busevima jer ili slabo znaju da rezervišu na vreme ili misle da je bus toliko jeftiniji.
Ako krenete iz recimo Beča za Beograd i Tiranu, Tirana je oko sedam osam sati dalje. I to je ako putujete kroz Srbiju što realno većina neće, pogotovo nakon onih debiloznih hapšenja što su skoro bila.
Hrvatska je totalno druga priča, dijaspora im je bliže. Imaju dosta aerodroma čiji sabrani broj putnika i te kako parira Tirani.
E sad da budem malo Balkanac i nešto negativno.
Albanija je poskupela u odnosu na prethodnih par godina. Što će je malo staviti na nivo Grčke koja ima lepše plaže(po meni barem). Takođe rat Wizza i Ryanaira neće večno trajati pa će se cene u jednom momentu vratiti na tržišno diktiranu vrednost.
Ali i to će još malo duže potrajati jer FR oseti da je W6 slab pa će se boriti da ih istera sa tržišta što više može.
Ja sam uvjeren da će Ryanair i Wizz Air u Tirani funkcionirati kao i u Sofiji, Bukureštu, Budimpešti, Beču, Milanu, Rimu…
Najverovatnije, dve lowcost kompanije koje će naći cenu koja im odgovara i neće mnogo obarati osim ako nije neka nova linija.
Za sada je sigurno da će se Tirana izboriti da bude najjači aerodrom do Grčke granice.
Beograd je prešišala sad me samo zanima kada će celu Hrvatsku prešišati? Jer rast im je fenomenalan i ne pratljiv za ostatak regiona.
Rast im je nevjerojatan.
Mozda je i carinska kontrola malo labavija pa se moze preneti i nesto sto ne bi smelo
Naročito ako je belo 🤣🤣🤣
???
Nije mi jasno ko putuje i odakle toliko putnika u Albaniji!?!)?)
Dijaspora i turisti najviše.
Na mencovanje Zračne Luke Tirana nacionalistima se kosa podiže na glavu !
Što je to mencovanje?
Који аеродроми на свету имају већи раст од Тиране?
Na svijetu ih ima. U Europi baš i ne.
Kako je eksponencijalno rasla, pad ce biti strmoglav kada Wizz i Ryan odluče da se povuku sa siromašnog tržišta.
Kajgot
Iskreno, trebalo bi da pokazete malo vise postovanja kada pricate o najvecem aerodromu u nasem regionu.
Pa se prebace u bogatu Srbiju🤣
Da, bogatu.
Slaba vajda, rastu takvom brzinom da jedino mozemo da se poklonimo i da pogledamo sta mi gresimo, nije samo more objasnjenje a ni dijaspora, pa sta ti vredi da se vratis u selo ako nisi doterao novi auto reci ce da si pukao dosao samo sa kofercetom a neskafa i milke njih doneo Azem novom bembarom…
Istina ovaj fenomen treba analizirati i pokušati napraviti nešto slično.
Jel moguce da TIA ne prijavljuje prave brojeve?
Nije
Opsednutnost brojkama i ciframa i laznim vrednostima karakteristicna je za samo jedan narod u regionu, normalne i zdrave nacije time se ne bave.
Ta opsjednutost je često vrlo naporna.
Ajme kad se sjetim kako su ovdje komentatori pljuvali Zagreb kad ga je Tirana prešla 🤣🤣
O da. Čudim se zašto sada ponovo nije tako. Zašto se sada ne ismijava Beograd što ga je preskočila Tirana kao što se ismijavao Zagreb.
To znači da je Tirana preskočila Beograd.
Već odavno i to za preko milijun putnika.
Respekt za Tiranu iz Beograda, zasluženo. Albanija je u velikom turističkom usponu što pokazuju rezultati TIA koji je praktično jedini ozbiljan aerodrom u zemlji. Takiđe i velika albanska dijaspora je generator ovog uspona.
Međurim kada se napravi veći aerodrom bliže obali doći će i do diversifikacije saobraćaja i TIA više neće imati tako veliki rast i videćemo onda kako stoji prema BEG.
Zasto bi onda doslo do devastacjje.
Alene, ne do devastacije nego diversifikacije. Niste dobro pročitali.
Pa i Beograd je jedini ozbiljan aerodrom u našoj zemlji
Istina.
Pa nije poanta imati najveći aerodrom u regiji i tu Srbija vodi skroz krivu politiku. Hrvatska da ima 1 aerodrom bia bi veći od Tirane i BEG. Poanta je imat što više putnika na razini države (gdje je Hrv daleko najjača u regiji) i pokrivenost teritorija (gdje je Hrv isto odlično pokrivena, svako misto ima na uru vrimena vožnje po 1 aerodrom…
Nema na sat vožnje ali ima na 1,5 do 2,5 sati vožnje. Npr. Split-Dubrovnik, Zadar-Rijeka, Zadar-Zagreb i Zagreb-Osijek su bitno više od sat vremena, više su i od 2 sata.
Sto je normalno sem da su turistocka destinacija.
Srbija je nekoliko puta veća. I isto ima dijasporu.
Albanija je mala i siromasna. Otkud tolike brojke? Letnji turisti sto dolaze na more?
I velika dijaspora.
Aerodrom je premali u svakom smislu. On je sređen, izgleda moderno ali je krcat ljudima svuda, a kafića i restorana je nagurano gde god je moglo. Ja uopšte nisam primetio gde bi mogli da budu avio mostovi i postoji li to. Aerodrom je, ako sam dobro razumeo, privatan i u vlasništvu je (ili pod dugom koncesijom) porodice/kompanije Kastrati, između ostalog videćete i njihove pumpe svuda. Put koji povezuje aerodrom i grad je zapušen, računajte na sat do dva za tu relaciju. Hitno im treba onaj aerodrom na moru.
Da Kastrati je vlasnik koncesije.
Ne mogu da vjerujem da je Tirana jača od Zagreba .
A da je bitno jaća od Beograda? To možete vjerovati?
Čovjek je potpuno u pravu jer je Zagreb mogao danas biti znatno jači od Beograda, da se OU razvijala kako je trebala i mogla, i da su iskorištene prilike kad su redom propadali Balkan, Malev, Olympic, Jat, Adrian itd itd itd
Apsolutno.
Pa to im je ,praktično, jedini komercijalni aerodrom, skoro kao Srbiji Beograd. Ovi drugi aerodromčići kako u Albaniji tako i u Srbiji nisu vrijedni spomena. Nisu oni kao RH s četiri jaka aerodroma i razgranatom mrežom zračnog prometa.
Istina
Zasto pisete ovako obojene komentare, kakva bre razgranata mreza aerodoroma. Veruj mi da tu Hrvatska kao drzava ima najmanje zasluge, nego geografski polozaj i more ( uostalom ruku na srce, aerdrome su jos iz SFRJ, a neki i od pre, samo su pomalo dogradjivani).
Ceska, Slovacka, Madjarska, pa donekle i Austrija su za Hrvatsku u svakom smislu misaona imenica, bas ko i za Srbiju, ali nemaju neku razgranatu mrezu milionskih aerodroma, jer su kontinentalne zemlje sa ne nekim prevelikim turizmom ako izuzmemo glavne gradove (osim Austrije i skijanja – cisto radi poredjenja Bec ima daleko vise nocenja od celokupne Hrvatske).
Imali smo ove tekst o megalomanskom projektu aerodroma Nis. Ne moze se samo praviti mreza aerodoroma da bi to samo po sebi funkcionisalo, saobracaj mora da se generise, a sta ga generise?
Ovo su studije i sa tim se bave ozbiljni ljudi, a ne to sta bi kome bilo milo. Zato se kod nas puno toga zasniva na politikanstvu i populizmu a ne realnim osnovama, pa u skladu sa tim stalno neki skandali i besmislice.
Tirana je napravila bum, ali to je ogoromna dijaspora i rastuci turizam, no velika greska se pravi u startu sto se ne pokusava i podsticu legacy jer to generise ekonomiju i biznis. Niskobudzetne kompanije rade za sebe i tu su dok imaju korist.
EU se bavi regulativom i pravilima u svemu pa i u avio-saobracaju, sto ce na kraju krajeva dovesti do istih pravila igre za sve. Tada nastaje potop za one koji nisu mislili unapred.
Meni je draze da Beograd ne predje 10 miliona ni u narednih 10 godina, ali da to bude sve realno i da donosi korist i omoguci povezanost sa svetom, a ne da se nesto radi na misicie i onda flop…
Bar mi ovde u regionu znamo kako to izgleda kad sve stane, nisu 90-te tako daleko, zato manje euforije a vise razuma nebi skodilo nikome.
Nisu svi aerodromi iz vremena Jugoslavije, Brac nije.
Hrvatska ima daleko najvise putnika u regiji. I tu prestaje svaka rasprava.
Naravno…, daleko najvise turista koje “dolaze na more”, sa uglavnom “stranim kompanijama”, posto nesposobnjakovici u Kroaciji nisu iskoristili sansu serviranu na tacni.
Nisam se ja bavio krvin zrncima, niti Bracom konkretno, nego to je u kontekstu celog posta… Hrvatska ima odlican polozaj, lepo more i mnogo turista koji zele to da posete i potorose svoj novac tamo. Aerodromi zaradjuju nesto tu, ali je tragedija da to ne koristi niti jedna domaca kompanija !
Tirana ima benifite od rastuceg turizma i ogromne dijaspore ali jako malo legacy za razliku od recimo Hrvatske gde su legacy zastupljeni manje vise gotovo na svim aerodromima. Pitanje je sta nosi buducnost sa sobom i razne predstojece regulative.
Cisto radi poredjenja bi bilo zanimljivo kada bi se mogli dobiti podaci o poseti Hr, Sr i Al putem drumskog saobracaja (auta, busevi, vozovi). Mislim da bi tek onda bilo jasno koliko je to ustvari tragicno.
Broj turista-broj avio putnika
Moram priznati jako plitko razmišljanje. Svaka država ima neke resurse. Recimo Norveška, što je ona najpametnija na svijetu? nije već imaju sreću pa su pronašli naftu, ili Arapi, isto tako. RH je po zračnom prometu, prevezinim putnicima i broju funkcionalnih aerordroma daleko ispred Srbije koja ima jedan jedini aerodrom, a i to je napravljeno zahvaljujući tome što je bio glavni grad Jugoslavije gdje su se slijevali svi novci od hrvatsog turizma i gdje se uzimalo koliko se htjelo. Nadalje, gdje bi RH bila, pa i po pitanju aerodroma da nismo imali najbrutalniju agresiju i nazadovanje od 1991. do 1995 neću ni spominjati….
Sta odgovoriti, a ostati u granicama pristojnosti…gospodine imate problem sa nacionalizmom, da ne ulazimo sad u istorijsko-ekonomske analize, jer ce one za vas biti porazavajuce. Jer da se u nekom periodu nije neki deo slivao u Bg, slivao bi se doveka u Bec ili Rim, prema tome, ostavimo se teskih tema…
Eto sada se taj novac ne sliva ni u Beograd, ni u Rim, ni u Beč. Dakle?
Trebalo se slijevati u Zagreb, a ne u Beograd.
Apsolutno. I sad dosta više o tome, vratimo se na zrakoplovstvo!!!!!
Probudi XXXXX
Ne čitatelju se nećete obračati sa “ti”. Nastavite i brisat ću vam komentare.
I da EXPO 2027 se blizi, videcemo nakon toga broj putnika kad ceo poslovni svet nagrne u BG…
Svakako , dobrodosao si u BG👍
Cijeli poslovni svijet? Neće cijeli, ali da će biti značajno povećanje putnika, hoće.
E gdje bi nam bio kraj da nije bilo te agresije.
Slovačka i Mađarska misaona imenica za Hrvatsku? Nadam se da se šalite. Vrlo sam kritičan prema mnogim stvarima u Hrvatskoj, posebno prema katastrofi od Croatia Airlines, ali Slovačka i Mađarska su po većini parametara debelo ispod Hrvatske. Za Srbiju ne znam, ali ako Vi kažete da su Slovačka i Mađarska misaona imenica za Srbiju, vjerujem Vam
Stoji za Hrvatsku.
Respect Tirana
Respect
Imaju više nego dovoljno kapaciteta. Pogotovo kad krene korekcija kroz 1, 2 god.
@anon 08.25: iz čega vi to zaključujete??
I ja se pitam.
Jel to kao u Bukureštu, Budimpešti, Beču, Milanu, Rimu…?
Видели смо да губе две линије ове зиме. Можда прво треба сачекати да видимо шта ће од свега тога остати на крају. Иначе Рајанер тај капацитет преусмерава са Албаније на Мароко.
Ja ne vidim nigdje da gube dvije linije, ali vidim da dobivaju za Lamezia Terme i za Napulj. Isto tako dobivaju nove linije easyJeta (Napulj), SkyExpressa (Atenu), te tri linije Wizz Aira (Leipzig, Salermo i Stuttgart).
Možda malo i prestrmoglavo rastu. Treba uzeti priliku i rasti koliko se može no nisam siguran koliko infrastruktura može popratiti rast.
Strmoglavo se pada.
Pada?
Lako sa infrastrukturom, nju se napravi, zar ne?
Ako ovakva bedna Tirana ima zaista kapacitet od 7 miliona, beogradski je onda 35 miliona i to minimum.
Tirana je vec premasila kapacitet, a Beograd ce dostici taj kapacitet od minimalnih 35 miliuna za 35 godina.
Za 35 godina? Duže!
Albanaca sirom sveta ima ih oko 20 miliuna.U Evropi ima ih oko 10 a samo u Turkey ima ih deklarisanih oko 6. miliuna.Za narednih 4 godina Albanija se nece prepoznati.
Ne pretjerujte
Što lažete, dje ima Albanaca u svijetu samo 20-tak milijuna. Ima ih VIŠE od 45 milijuna. U Evropi ih ima 22 milijuna, u Turskoj 12 milijuna, u Kosova 3 milijuna, u Albanija 5 milijuna, i na Serbija, Makedonija, Montenegro i Bosnija 3 milijuna !!!
O moj boze. Ma 100 milijuna. Vise od Njemacke
Al zato Srba i Rusa 200 milijona 🤣🤣🤣
🙂
@anon 04.46: koliko vam je dugo trebalo dok ste sročili ovaj genijalni komentar? S obzirom da ste to postali u 04.46, pretpostavljam da ste imali poprilično besanu noć. Da li se barem isplatilo?? Mislim ono: bodovi ..
Vi ste bjedni u glavi jer ne možete smisliti da je netko jači od vas tu je problem !!
Tirana je bitno jača od Beograda ove godine.
Ma 300 mElEona.
Barem.
“ovakva bedna Tirana” je veci aerodrom od Beograda, molim Vas, cinite da kao narod delujemo smesno, zavidno i bedno u ocima drugih.
A kao ne zavidimo ? Ja im zavidim, mislim iskreno ne mogu bas da im zavidim ali dobro su nam pokazali sta se moze. Doduse sad kad sam procitao da to radi porodica Kastrati oni imaju delimicno crnogorsko poreklo od Kuča, nasi bre ljudi, samo napred 🙂
Je pokazali su što se može.
Baš da.
Je baš. Stvarno ste ovo napisali?