Dioničari rumunjskog AirConnecta su objavili da će proglasiti bankrot kompanije. AirConnect je operirao sa dva ATR 72-600, a letio je u wet leasu i za Air Serbiu, te Aeroitaliju. Aeroitalija je objavila namjeru da kupi AirConnect.
autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: AirConnect
Da li bi AS mogla da kupi jedan od ta dva aviona iz stečajne mase ili će se u paketu sve prodavati?
Da kupi? JU ne kupuje avione.
Moze da ih iznajmi od lezora od koga je AirConnect iznajmio.
YR-ACB je ofarban u boje AeroItalie, pa on nije realan da dodje u JU, ali YR-ACA bi mogao. To je odlican avion, star svega 9,1 godina.
ATR-a na tržištu ima. Nije da JU mora čekati bankrot AirConnecta, pobogu.
Pa i nema bas puno slobodnih iz -600 serije. Lezor koji je JU iznajmio vecinu ATR76 ima jos ovaj sto se sada farba za JU i jos jedan.
Moze oba da uzme, jer koliko sam ja skapirao ACB nije farban nego je stavljen sticker. Zato avion idalje ima rep od Avianca-e, za koju je taj avion prethodno leteo.
Tako je, no pitanje je koliko ce dugo i AeroItalia ziveti.
Da to pitanje smo i mi postavili u članku.
Nema tu ikakve mase sem mase dugova.
Avioni pripadaju leasing kompaniji koja će ih preuzeti.
Kad pre!?
Baš
Taman moze JU da uzme ta dva ATRa
Taman.
Moze samo jedan, drugi je vec uzela AeroItalia.
Uzet je u wet lease, tj. KON radi sublease za AeroItaliju.
Ne daj Boze, bili su krs avioni. Bukvalno leteci krsevi. Cudilo me da nisu pali do sada