Lezor Air Lease Corp. je primio 328,5 milijuna USD od osiguravatelja radi aviona zadržanih u Rusiji. Iako su lezori prekinuli lizing ugovore, Rusi su zadržali avione. Od tada lezori traže naplatu polica osiguranja od osiguravajućih društva. Air Lease je objavio da su mu ukupna potraživanja u Rusiji 791 milijun USD, a da su uspjeli naplatiti 424,3 milijuna USD.
Sa osiguravajućim kućama sporazume su postigli i SMBC Aviation Capital, CDB Leasing, BOC Aviation, Avolon i Nordic Aviation Capital.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Air Lease Corp
Ne čitate mala slova na ugovorima o osiguranju!
Ako postoji poznati krivac zbog kojeg je naplaćena osiguranina njega će se sad teretiti da nadoknadi
štetu osiguranjima, pa Aeroflot i ostali nek počnu skupljati novce da isplate osiguravatelje.
Mogu pokušati. Hoće li uspjeti? Teško. Osim za koju godinu kada se stvari normaliziraju, pa se podvuće crta.
Onda se ide na pljenidbu imovine dužnika zbog tog duga.
Osiguravatelji ne pristaju na političke smicalice!
Ne možete plijeniti imovinu ako ih štiti Rusija koja to dozvoliti neće.
I, sto ce se desiti sa avionima, sada kad su se lesori naplatili?
Ostat će u Rusiji.
Ako se normalizuje stanje može ih osiguranje zapleniti (naravno ne u Rusiji nego ako bi doleteli negde drugo) ali verujem da će do tada Rusi napraviti dogovor sa osiguravajućim kućama da do toga ne dođe
Ili će te avione letjeti isključivo u Rusiju i “sigurne” zemlje.