Spirit je uspio postići sporazum sa kreditorima da izađe po drugi puta u godinu dana iz predstečajne zaštite po paragrafu 11 SAD-a. Kompanija je prikupila 475 milijuna USD od kreditora, no istovremeno je prodala niz aviona, a velik broj aviona je vratio lezoru i izbacio iz flote. Spirit je istim pao na samo 116 aviona, dok je 2024. kompanija imala 213 aviona. Kompanija je objavila da će smanjiti flotu na ispod 100 aviona. Spirit je po drugi puta u godinu dana ušao u restrukturaciju i predstečajnu zaštitu u VIII. mjesecu 2025. (prvi puta je izašao u III. mjesecu 2025.).
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Spirit
Downsizing nije nužno loša stvar, naprotiv može biti prekretnica. Nije baš za poređenje 1:1 ali videli smo Etihad kako se vratio. Nek im je sa srećom.
Nije, i da Etihad je dobar primjer. Nažalost imamo i više desetaka primjera gdje to nije uspjelo.
Etihad je dobar primjer?
Drugovi, jel se to ovdje snima neki film?…
Da nema onoga cega imaju u izobilju u tom dijelu svijeta bas bi bili dobar primjer.
Eto upravo vam je objavljen članak o Etihadovim rezultatima.
Tako je, lijepo ste napisali u tom clanku. Imali su nagomilani gubitak od preko 7 miljardi. To ni jedna druga kompanija osim uz neciju veliku pomoc ne bi prezivjela…
Apsolutno.
Samo da ne bude opet i 3. zaštita za par mjeseci.
Daleko bilo.