zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

SAD danas ukinula vize za Hrvatsku

SAD su danas (23.10.) ukinule vize za građane Hrvatske koji dolaze u SAD do 90 dana, bez obzira na razlog putovanja (turistički, poslovni, posjet obiteljima, studiji do 90 dana…). Hrvatska je jedna od samo 40 zemalja svijeta (od njih 200-njak) koja ne treba vizu za SAD. Vize još uvijek trebaju čak Rumunjska, Bugarska i Cipar. Kanada je vize za hrvatske građane ukinula još prije 12 godina (2009.) što je akumuliralo kako dodatne putnike, tako i 7 tjednih letova iz Kanade za Zagreb. Građani Hrvatske, kao i svi ostali građani koji ne moraju plaćati vizu plaćaju 15 USD za elektronsku registraciju kod ulaska u SAD.

Ovo će sigurno akumulirati bitno veći broj putnika prema SAD-u, poglavito sada kada je SAD liberalizirao ulazak za države Europske Unije.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: United

35 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji Najbolje ocijenjeni
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

Molim vas da na ovom sajtu postoji konzistentnost – SAD uvele instant vize za gradjane SAD.

Da li vi znate zasto neki aerodromi kao npr Tuzla operiraju sa a320 wizz airom.Da li mozda znate hoce li uvesti a321

Jean?

Da to bi bilo super npr linija Tuzla Abhu Dhabi

sta mislite o tako nekim linijama
tesko da ce doci do toga:)

Tuzla ima mogucnost za prihvat A321, tako da sve zavisi od potraznje.

Aer Lingus avion sada pri slijetanju u DBK iznad piste ne slijeće iako je bio iznad piste nego kruži. Zašto?

Ima na fr24

Udar bure je bio razlog odgodenog slijetanja, ali na kraju je ipak uspjesno i sretno sletio.

A sto se tice onoga o cemu je clanak. Ne mislim da ce ljudi pohrliti preko bare, medutim odluka mi se svida, podrzavam i svakako mislim da ce kroz odredeno vrijeme ZAG dobiti neku od direktnih linija za SAD.

Možete li objaviti neki post o vazdušnim prostorima. Da li se preleti preko država naplaćuju, kako to funkcionira, jer naprimjer BiH je 2018 imala kontrolu nad svojim nebom samo do 10, 000 m, gdje se odvija tek nekih 20% letova, a kada je krajem 2019 preuzela potpunu kontrolu nad svojim nebom, nakon manje od godinu dana profit je bio oko 40 miliona eura. Kako ?

Naplacuje se svaki prelet.
U Evropi to funkcionise tako sto kompanije placaju Eurocontrolu cenu preleta na svojoj ruti, koji zatim refundira taj novac odredjenoj kontroli leta. Svaka kontrola leta ima svoju tarifu po kojoj joj Eurocontrol refundira novac. Takodje, razliciti tipovi aviona placaju razlicito, pa je zbog toga bitno da drzave imaju sto vise preleta velikih aviona.
U Americi je malo drugacije nego u Evropi. Tamo postoji fiksan cenovnik, prelet preko kopna se placa 61,75$ na 100nm, dok preko okeana kosta 26,51$ na 100nm.
Takodje, neke drzave imaju fiksnu cenu, nevezano od tipa i duzine leta. Avganistan naplacuje 950$, Kina 500$ itd…

A da li imaju podaci i da li znate koliko naplaćuju države bivše EX-YU

Ima u AIP- u svake države. Za sve koji su u Eurocontrolu ima formula za izračun cijene u njihovom manuala. Svi dokumenti su dostupni na internetu.

Postoje neki brojevi, ali nisam siguran koliko su relevantni.
SMATSA (Srbija i Crna Gora) – 29,48€
Albanija – 50,29€
Nisam uspeo da nadjem za ostale drzave regiona. Opet, ne znam koliko su ove brojke tacne, jer se gleda i tip aviona i njegova tezina.

E super, jer je to zanimljiva tema

Pa I nije bas

Ma samo napišite koliko naplaćuje Srbija a koliko Hrvatska i odmah će da postane interesantno

Mene iskreno interesuje, pogotvo za Bosnu i Hercegovinu, jer sam iz BiH 🙂

osim zamaaera u klasteru su i:

(Slovenija)

(BiH)

(Srbija)

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

NAGRADNA IGRA

Osvojite 9 starih razglednica (50+ godina) InexAdrije, Lufthanse, Balaira, Air Lloyda i Ju52
tako da nam pošaljite fotke za foto-spotterski kutak

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!