zamaaero@gmail.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@gmail.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz svijeta

Icelandair će letjeti letove preko 3 sata sa Dash 8-400

Icelandair će ostvariti neke vrlo neuobičajene letove, koji traju preko 3 sata ovog ljeta no sa Dash 8-400. I to za Oslo koji traje 3:50 sati (9 letova), Manchester 3:25 sati (1 let), Dublin 3:10 sati (1 let) i Bergen 3:10 sati (3 leta). Icelandair će na ovim linijama sa Dash 8-400 zamijeniti Boeing 757-200, B737-9 i B737-8 koji inače lete na ovim linijama. Icelandair koristi Dash 8-400 za letove unutar Islanda i za Grenland.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Icelandair

25 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

strasno, bukvalno se najezim od pomisli

Jedanput sam letio sa OU do Copenhagena sa Dash-om…tada i nikad vise…

OU je juce letela sa Q400 za CPH…

Leteli su i u cetvrtak sa Q400.

Kukala nam majka, ako ovo procitaju u CA.

To je bas dugo! Ima avion noise cancelling kabinu, ali opet…

Ja nemam nista protiv, volim zvuk motora. Uvek imam radost kao da sam u nekom vojnom avionu, kada letim turboprop-om. Ja sam onaj od retkih koji avio prevoz dozivljava ama bas svaki put kao uzbudjenje a ne kao voznju autobusom.

Po meni, manji problem je sto je dugo. Veci problem je sto je dugo preko mora, i to sjevernih

Kada se može sjediti 8-9 sati u uskim sjedalima autobusa, može i u avionu par sati.
🙂

Nisam napisao da duzina leta nije problem. Napisao sam da je manji problem. Daleko manji problem je sjediti tri i pol sata u minijaturnom klaustrofobicnom turbopropu i pritom letjeti iznad kopna na kojem se moze prinudno sletjeti na opremljeni aerodrom doslovno u svakom momentu leta, nego tri i pol sata sjediti u minijaturnom klaustrofobicnom turbopropu i pritom letjeti iznad ledenog i valovitog sjevernog mora gdje prinudno slijetanje znaci ditching, maltene bez mogucnosti prezivljavanja

Ovaj avion po EASA regulativi ne bi smio da leti iznad morske povrsine tako dugo.

svasta…

Upravo o tome razmisljam. Avion nema raft, a koliko se secam u Dash 8 sediste aviona se koristi kao plovilo umesto pojasa za spasavaje

Mislim da imaju rutu koja nikad nije dalje od 50nm od kopna. Farska ostrva su im na pola izmedju Islanda i Irske.. E sad nisam merio, izgleda mi mnogo dalje od tih 50nm radijusa, osim ako nema jos po koje ostrvce izmedju.

Na žalost, iznad tih voda isto Vam dodje jeste li u Dash ili B777.

Jedino sto ima covek na 777 je inflight entertainment dok bude isao ka vodi. 🙄

osim zamaaera u klasteru su i:

(Slovenija)

(BiH)

(Srbija)

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!