zamaaero@zamaaero.com

+385(0)1/3465886

zamaaero@zamaaero.com | +385(0)1/3465886

Novosti iz regije

Beograd, Split i Dubrovnik najviše novih linija

U regiji daleko najviše novih linija ovog proljeća ima Beograd, njih prefascinantnih 30 novih linija. Od toga je 22 nove linije ima Air Serbia, dok Wizz Air ima 5 novih linija, a po jednu Anadojulet, airBaltic i Jazeera.

Potom slijedi Split sa čak 18 novih linija, pa Dubrovnik sa 10 novih linija. Zadar i Tivat imaju po 6 novih linija, Pula ima 5,  Ohrid 4, Podgorica i Skopje 3, Brač, Ljubljana i Priština po 2 linije, Osijek i Mostar 1, a Rijeka jednu novu liniju, no i velik broj ukinutih linija dočim će stanje biti više nego loše ove godine. Novih linija nemaju Maribor, Portorož, Lošinj, Sarajevo, Tuzla, Niš i Kraljevo.

Zagreb ima dvije nove linije, no isto toliko je i ukinuo što znači da je na nuli. Tragedija i katastrofa, poglavio u okruženju Beograda, Splita i Dubrovnika. Apsolutno neprihvatljivo i ogroman fijasko uprave MZL Zagreb.

autor: Alen Šćuric, analitičar (Zagreb), foto: Aerodrom Beograd

77 Komentar/a
Najnoviji
Najstariji
Inline Feedbacks
Prikaži sve komentare

BEG-BUD се коначно поправила и попуњеност је све боља и боља. Неки летови ових дана имају и преко 40 путника (посебно петком).
Још једна лепа вест је да од сутра поново креће линија за Бари тако да ће се саобраћај додатно појачати.

Da, imali su. Pogotovo sredom kada nisu imali transferne letove u nocnom talasu, pa je bilo 15-20 putnika po letu, tj. sve P2P. Info iz kompanije je da je LF u proseku oko 65% sto nije tako lose za novu liniju koja zahteva dugorocnu investiciju.

Sada je pocela BUD da se popunjava i po 10ak dana ranije, sto deluje dobro. Kada krenu sve nove rute u maju, bice to jos bolje.

Па знам и ја људе у ЈУ који су ми рекли да су јако задовољни са Будимпештом

Za novu liniju u zimskoj sezoni sa ATR72-600 to uopste nije tako lose.

Tek ce se razraditi.

Nije.

Bogami nije lose. Linija je nova i jos uvek nema sve destinacije koje mogu da je feedaju. Plus treba steci poverenje putnika i promeniti navike P2P putnika. Sasvim je u redu da sada bude 65% LF u proseku. To je solidan rezultat za ovo doba godine, nije solidan za leto. Na leto bi on morao biti barem 80%.

U proseku je 65%, ne 55%. Neki letovi su na 50%, a neki su kao danasnji sa 89%. 65% u proseku je okej trenutno.

Битно да није лоше за ЈУ.

Vec vam je objasnjeno.

Valjda bi imalo više smisla gledati koliki je broj novih linja neto, dakle dobiveno – izgubljeno.

Ljubljana ima 4 nove linije. Uz Atene, Helsinke tu je Priština i Tel Aviv za obe destinacije su karte u prodaji. A sa lijetnim voznim redom, se vračaju, Paris Orly, London Heatrow , Amsterdam.

GP Aviation ima u prodaji LJU-PRN. Ocigledno niste obavesteni.

Eto sad znate. Letovi su ponedeljkom i petkom, od 17. aprila.

Air Prishtina

Време је да Загреб добије летове за Њујорк.

Pa to se vec godinama prica i nikom nista.

Не би била лоша идеја да напишете анализу и да пошаљете аеродрому и америчким компанијама. Можда се тако убрза процес.

I ne samo američke.

Neće Beograd imati 30 novih na proleće, Wizz kreće tek od avgusta. Svejedno broj linija jeste fantastičan. I u Splitu koji ima neverovatnu mrežu u sezoni, svaka čast. Zagreb je podbacio, tu ima nekoliko linija koje se mogu otvoriti sa pola mozga (BCN). I Priština je malo ušla u stagnaciju, ali boom će biti od zimske sezone kad dobiju konačno bezvizni režim. Sarajevo čeka bazu, Niš je mogao uraditi nešto, biće valjda nekih chartera. U celini nije loše, regija se drži iznad evropskog proseka oporavka, biće ovo za mnoge rekordna sezona.

Vi mislite da će kosovo dobiti bezvizni režim?

Da

Da, odluka je već doneta i to sa rokom – najkasnije 1.1.2024. Evropski parlament će odrediti datum, verovatno par nedelja pre da se režim ne bi menjao u novogodišnjoj noći, tako je bilo i sa ostalim zemljama Balkana (19.12.2009. ako se ne varam)

Kosovo je dobilo bezvizni rezim. Bezvizni rezim pocinje ili od 1.1.2024 ili od pocetka primene novog sistema za ulazaka ne-EU drzavljana u EU (a koji su iz drzava* koje su na “zelenoj bezviznoj listi”), zavisi sta nastupi pre.
Samo sto ta vest u nasim medijima nije preneta skoro nigde…
Ali da, saobracaj na Pristini ce da poludi od uvodjenja bezviznog rezima

Ako uprava MZLZ-a nastavi u ovom smejru, vjerujem da bi trebalo pokrenuti pitanje “loseg gospodarenja”, a sto bi moglo imati dalekosezne posljedice… pitanje ja samo postoji li netko dovoljno velikih muda da to pokrene?!? Nekako cisto sumnjam u to…

Niš ima Monastir. Ako ste mogli da računate Freebird koji je imao svega par letova za Zagreb i kao novu kompaniju i kao novu liniju ne vidim razlog da i Monastir ne računate. Isto je. Čarter i kao taj koji sam naveo iz Zagreba.

Vi. Stoji da Nis nema novih linija.

Као што сте то учинили за ZAG-OMO?

A sto ste onda naveli Mostar-Zagreb kada jos nije objavljena i ubacena u sistem?

A koje su to onda 2 nove linije koje Zagreb dobija kao sto ste u ovom tekstu napisali?

“Zagreb ima dvije nove linije, no isto toliko je i ukinuo što znači da je na nuli.”

Ali je navedena u ovom clanku. Zasto onda u ovom clanku nema FlyDeala?

Niste naveli nove linije za Banja Luku

Od kad ZAG ima dve nove linije? Ima samo novu liniju FR za Kos.

Ta linija nije jos uvek u prodaji. Kada bude onda je ubrajajte medju nove linije. Za sada je to samo najavljena linija, ali ne i objavljena.

Па и Ниш Монастир се увелико продаје само преко агенција

Па контактирајте агенцију у Нишу која увелико продаје те аранжмане.

Каква је била попуњеност на лету за Београд?

Pa desice se i FlyDeal za SJJ i TIV pa ih niste naveli. Zbog cega?

Pa nije ni ZAG-OMO objavljena, samo je tender raspisan.

Pretplatite se na

DNEVNI BILTEN

– bitno više novosti (svaki dan >15)
– bitno svježije novosti nego na zamaaero
– stiže na vaš e-mail svaki radni dan

Na Dnevni bilten su pretplaćene najveće institucije i zračne luke

Pročitajte više>

POŠALJITE NOVOST

Budite i vi novinar zamaaero!
Ako pošaljete 10 novosti koje objavimo možete postati honorarni suradnik
i pisati za novac!