Zračna luka Dubrovnik je objavila statistiku za 2025. godinu. Top destinacije u 2025. su bile:
- London – 383.958 putnika (12,4% udjela u ukupnom broju putnika)
- Zagreb – 179.228 putnika (5,8%)
- Paris – 127.048 putnika (4,1%)
- Dublin – 118.098 (3,8%)
- Manchester – 113.258 (3,7%)
- Rim – 102.830 (3,3%)
- Beč – 98.274 (3,2%)
- Madrid – 90.404 (2,9%)
- Helsinki – 70.530 (2,3%)
- Atena – 62.434 (2,0% udjela u ukupnom broju putnika)
Top države su u 2025. bile:
- Velika Britanija 741.048 (24,0% udjela u ukupnom broju putnika)
- Francuska 288.132 (9,1%)
- Njemačka 229.430 (7,4%)
- Italija 208,536 (6,4%)
- Hrvatska 196.570 (6,0%)
- SAD 186.716 (6,0%)
- Poljska 174.524 (5,7%)
- Španjolska 168.664 (5,5%)
- Irska 129.668 (4,2%)
- Austrija 99.164 (3,2% udjela u ukupnom broju putnika)
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: ZL Dubrovnik
Da li bi imala smisla linija Tuzla-Dubrovnik?
Ne
Bas me zanima koliko bi bilo manje turista iz USA da nema direktnog leta priko lita
Zagreb jer su dubrovcani prinudjeni koristit croatiu iz puno razloga, pregleda bolesti studija i nastavka leta prema drugim destinacijama
Pa meni je i logično da DU, ST i ostale zračne luke za ZG koriste Croatiu. Sad sta je to neisplativo, je drugi par postola a uprava je jedini krivac za to.
Kako Njemačka sa 208.536 putnika može biti ispred (3. rangirana) Italije sa 211.510 putnika (4. rangirana) ???
Greška, ispravljeno. Sorry.
Zanimljiva statistika. Nisam znao da za Zagreb ima toliko prometa, tu Kroacija sigurno dobro zaradi. 🙂
Da, već godinama su oni broj 2 destinacija.
Stvarno?
179.228:365 = 491:6 = 81 putnik u prosjeku po letu, ako se računaju 3 leta dnevno u prosjeku…
Zapravo jadna statistika jer su većinom letjeli airbusi na toj liniji, a bilo je i dana s po 4-5 letova!
Nisu letjeli prvenstveno Airbusi, pogotovo ne zimi.