Air China je investirala 251,1 milijun EUR u Shenzhen Ailrlines i time je zadržala kontrolnih 51% vlasništva. Novi investitor u kompaniju je Shenzhen Knunhang Investment Partnership koji je za 241,4 milijuna EUR dobio 20,91% kompanije, dok je dosadašnjem investitoru Schenzhen International Logistics udio pao na 28,09%. Kompanija u floti ima 204 aviona.
analitičar: Alen Šćuric (Zagreb), foto: Željko Bakšaj Žac
Bome, pozamašan iznos. Ipak, ne čudi me to jer svi zrakoplovni prijevoznici koji su bazirani na području delte Biserne rijeke (Pearl river delta) jesu u poziciji postati doslovnim gigantima kao što je u tom području doslovno sve gigantsko. Suštinski, urbana aglomeracija oko delte Biserne rijeke postaje najvećim megalopolisom svijeta s neslućenim razvojem koji će donijeti i nužni napredak u zračnom prijevozu. Upravo ovo čini Shenzhen Airlines toliko poželjnom pričom i ne treba čuditi kako je u isti bez problema uletjelo oko pola milijarde eura, s tim da Air China ne želi izgibiti poziciju u istom s obzirom da je to, objektivno govoreći, daleko najpropulzivniji dio Kine. Vrlo zanimljiv razvoj događaja koji će Air China-i omogućiti snažnu poziciju u području koje će ubrzo prijeći 200 milijuna putnika godišnje! Uglavnom, ovaj iznos jest velik, no nužan da se zadrži moćna i ultra perspektivna pozicija u budućnosti.
Ma dajte me nemojte.
Znaci ovi svi nabrojani gore su pod kontrolom komunisticke partije, samo su si glavesine u tim razno raznim state owned ili local government (u ovom slucaju Shenzhen government) fondovima malo raspodijelile vlasnistvo radi politickih igara na razini Kine.
Žao mi je, no ovo što sam naveo jest istina. Vaše predrasude i mržnja – vama.